Add to Cart
El carril actuó el vehículo de la transferencia de la cucharón es un carro material actuado eléctrico de la transferencia que es accionado por el carril y el funcionamiento del conductor en los carriles. Este vehículo de la transferencia se diseña para transferir la cucharón caliente con una temperatura externa hasta 350° C: tiene una protección conveniente para los motores y se pinta con una pintura a prueba de calor
Pues el carril actuó los vehículos de la transferencia de la cucharón se equipan de las ruedas de acero y de movimiento en los carriles de acero que se adaptan a los gracias muy altos de capacidades de carga a la fricción muy baja entre de acero y de acero. La carga de la capacidad puede hasta 500 toneladas.
Las clases de carril actuaron el vehículo de la transferencia de la cucharón, que es accionado por los carriles del conductor. Hace el poder de la electricidad de la CA se transforma en la CA 36v bifásica y está conectado respectivamente con los dos carriles. Entonces el carril actuó el vehículo de la transferencia de la cucharón conduce la CA 36v en el carril en la caja del aparato eléctrico en la parte inferior del vehículo. Y entonces la CA 36v se transforma en DC 36v para controlar el motor de DC. Utilice este principio para hacer el comienzo del vehículo de la transferencia de la cucharón, parar, ir adelante y al revés, ajuste la velocidad y así sucesivamente.
1. El reductor de alta calidad, engranajes adopta tecnología de pulido del CNC, la alta precisión, el buen contacto, la alta eficacia de la transmisión, la alta fuerza de sustentación y la vida de servicio larga.
2. Motor de alta calidad, con un esfuerzo de torsión que comienza correspondientemente rápido, grande, de la velocidad cero a la velocidad clasificada con funcionamiento clasificado del esfuerzo de torsión.
3. La rueda adopta el asiento que lleva angular para la instalación fácil y el ajuste, para mejorar correctamente la exactitud que trabaja a máquina de las partes pertinentes para mejorar la exactitud de la instalación y de la fabricación del vehículo, para poner la desviación de la rueda, el contacto entre el borde y la pista intensifica el desgaste del borde y aumenta la resistencia friccional y así sucesivamente.
4. Alto nivel de automatización, alcanzar procesos de producción automatizados sin tripulación.
Modelo | KPD-5T | KPD-20T | KPD-30T | KPD-40T | KPD-50T | KPD-63T | |
Carga clasificada (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Tamaño de la tabla | longitud (L) | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Anchura (W) | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Altura (H) | 450 | 550 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Base de rueda (milímetros) | 2500 | 2800 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Indicador interno del carril (milímetros) | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Diámetro de rueda (milímetros) | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | |
Cantidad de la rueda (no.) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Velocidad de funcionamiento (m/min) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
Poder del motor (kilovatios) | 1,2 | 2,2 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | |
Poder del transformador (KVA) | 5 | 6,8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Cantidad del transformador (PC) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distancia de funcionamiento (m) | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Max Wheel Load (KN) | 25,8 | 77,7 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | |
Refiérase al peso (t) | 3,6 | 5,9 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | |
Modelo recomendado del carril | P18 | P24 | P38 | P43 | P43 | P50 |
Seguro y favorable al medio ambiente
Poder que comienza grande
Pequeño impacto al reductor del engranaje
Pueda corriendo en el carril de la s-forma, carriles de la arco-forma
No tiene ningún límite en distancia de funcionamiento
Temperatura antiexplosión, anti-alta
Curso de la vida largo.
Corte del CNC
Transporte la placa de acero del almacén de la materia prima al taller del corte del CNC para cortar. Después del corte, los trabajadores harán un cierto proceso simple tal como microprocesador que se mueve y que se establece.
Junta preliminar
Junte la placa de acero del corte según el dibujo de estudio
Soldadura
Suelde con autógena la placa de acero con la soldadora automática
después de montar preliminar
Tratamiento de la soldadura del poste
Pruebe la sección de soldadura después de la soldadura, del
pulimento y del repicado. Tratamiento de la soldadura del poste
para eliminar la tensión de soldadura
Cartilla del espray
Transporte la pieza de la estructura después de procesar a la
cabina de pintura para la cartilla de rociadura. El componente
principal de la cartilla es ricos del cinc pega la pintura con
epóxido antioxidante. La cartilla está a dos capas
Junta
Monte las piezas de la estructura después de rociar la cartilla con
las ruedas, los motores y caja de engranajes, etc.
Final de la pintura
Transporte el vehículo montado a la cabina de la pintura, examine
la integridad de la cartilla. Después esa pintura el final
Depuración
Eliminando errores del vehículo después de pintar el final con el
sistema de control eléctrico, después del depuración, el vehículo
probará sin carga. Y después de la ninguna prueba de carga, el
carro será probado con la carga. Después de la inspección, el carro
será transportado al almacén.
etiquetas: remolque del carril de la grúa, billete de acero que maneja el remolque