Nombre de producto:Carros interes accionados eléctricamente de la transferencia de la bahía del taller en el carril par
Fuente de alimentación:Poder del carril de la baja tensión
Palabras claves:Carros interes de la transferencia de la bahía en el carril
Capacidad de carga:1-500T
Velocidad corriente:0-30m/min (ajuste)
Uso:Fábrica, almacén y línea de trabajo
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Miembro del sitio
Xinxiang Henan China
Dirección:
Yudong developing zone, Yanjin County, Xinxiang City, Henan, China
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Detalles del producto
Carros interes accionados eléctricamente de la transferencia de la bahía del taller en el carril para el transporte horizontal de materiales
Breve introducción --- Carros interes de la transferencia de la bahía en el carril
Las clases de bahía inter accionada eléctricamente transfieren los carros en el carril para el transporte horizontal del material, que es accionado por los ferrocarriles de la baja tensión. Hace el poder de la electricidad de la CA se transforma en la CA 36v bifásica y está conectado respectivamente con los dos carriles. Entonces los carros interes de la transferencia de la bahía conducen la CA 36v en el carril en la caja del aparato eléctrico en la parte inferior del carro de la transferencia. Y entonces la CA 36v se transforma en DC 36v para controlar el motor de DC. Utilice este principio para hacer que el carro inter de la transferencia de la bahía comienza, parar, vaya adelante y al revés, ajuste la velocidad y así sucesivamente.
Características de producto --- Carros interes de la transferencia de la bahía en el carril
1. El reductor de alta calidad, engranajes adopta tecnología de pulido del CNC, la alta precisión, el buen contacto, la alta eficacia de la transmisión, la alta fuerza de sustentación y la vida de servicio larga.
2. El motor de alta calidad, con ayuna correspondientemente, esfuerzo de torsión que comienza grande, de la velocidad cero a la velocidad clasificada con funcionamiento clasificado del esfuerzo de torsión.
3. La rueda adopta el asiento angular del transporte para la instalación fácil y el ajuste, para mejorar correctamente la exactitud que trabaja a máquina de las partes pertinentes para mejorar la exactitud de la instalación y de la fabricación del carro, para poner la desviación de la rueda, el contacto entre el borde y la pista intensifica el desgaste del borde y aumenta la resistencia friccional y así sucesivamente.
4. Alto nivel de automatización, alcanzar procesos de producción automatizados sin tripulación.
Lista de parámetro --- Carros interes de la transferencia de la bahía en el carril
Modelo | KPD-2T | KPD-5T | KPD-10T | KPD-20T | KPD-30T | KPD-40T | KPD-50T | KPD-63T | |
| Carga clasificada (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Tamaño de la tabla | longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Anchura (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Altura (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Base de rueda (milímetros) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Indicador interno del carril (milímetro) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Diámetro de rueda (milímetros) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | |
| Cantidad de la rueda (no.) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Velocidad corriente (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Poder del motor (kilovatios) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2,2 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | |
| Poder del transformador (KVA) | 3 | 5 | 5 | 6,8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Cantidad del transformador (PC) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distancia corriente (m) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Carga de rueda máxima (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 77,7 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | |
| Peso de la referencia (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,9 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | |
| Modelo recomendado del carril | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
Opciones modificadas para requisitos particulares --- Carros interes de la transferencia de la bahía en el carril
1. La capacidad de carga, el tamaño de la tabla y el indicador del carril pueden ser modificados para requisitos particulares.
2. Opciones:
a. Control de radio remoto (importado o hecho en China)
b. Parada automática al detectar obstáculo o a la persona, interruptores de límite (al viaje del límite)
c. Poder de corte automático en el carril
3. Dispositivo variable de la velocidad (VFD)
4. Las piezas eléctricas pueden ser opcionales (hecho en China o importado)
5. Puede ser diseñado resolver el ambiente de trabajo especial tal como temperatura alta.
Usos --- Carros interes de la transferencia de la bahía en el carril
Los carros interes del trasnfer de la bahía se aplican principalmente en la planta de fabricación (cadena de producción del anillo, cadena de producción del lazo), industria de la metalurgia (cucharón de acero), transporte del almacén, industria de la nave (el mantenimiento, monta, transporte de contenedores), transporte en taller, transporte del torno, fábrica de acero (billete de acero, placa de acero, bobina de acero, tubería de acero, acero de la sección, estructura de acero) del pedazo del trabajo, construcción (puente, edificio simple, hormigón, columna concreta), industria petrolera (bomba de aceite, barra de lechón y piezas), energía (silicio, generador, molino de viento cristalinos polivinílicos), industria química (pila electrolítica, réplica etc), ferrocarril (mantenimiento del carril, soldadura del carril, tractor del tren).
Carro de la investigación
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