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El carril eléctrico que maneja el vehículo accionado por el carril (trifásico) monofásico de la baja tensión 36V, que con el desplazamiento del alambre para terminar. El gabinete de control molido del transformador descender será la CA (trifásica) 380V la monofásico descender (3Phase) a 36V monofásico, enviado al coche plano por el carril que resbala el alambre, y después eleva la CA monofásica (trifásica) 380V por los transformadores elevadores en el coche, proporciona la electricidad para los motores monofásicos del condensador que utilizaron en el coche.
El carril eléctrico que maneja el vehículo es anti-alta temperatura, anti-alta explosión;
El carril eléctrico que maneja el vehículo es accionado por electricidad de la baja tensión del ferrocarril;
Con los agujeros de elevación, el en-carril del carro de la transferencia del cargo es conveniente al envío;
El carril eléctrico que maneja el vehículo tiene una característica del comienzo estable, poder que comienza grande, curso de la vida largo;
Modelo | KPDZ-50T |
Carga clasificada (t) | 50 |
Tamaño de la tabla (milímetros) | 5500*2500*650 |
Base de rueda (milímetros) | 4200 |
Indicador del carril (milímetros) | 1435 |
Diámetro de rueda (milímetros) | Ф500 |
Cantidad de la rueda (PC) | 4 |
Separación de tierra (milímetros) | 50 |
Velocidad de funcionamiento (m/min) | 0-20 |
Poder del motor (kilovatios) | 5 |
Poder del transformador (KVA) | 10 |
Cantidad del transformador (sistema) | 1 |
Distancia de funcionamiento (m) | 50 |
Max Wheel Load (KN) | 174 |
Peso de la referencia (t) | 8 |
Modelo recomendado del carril | P43 |
El carril eléctrico transversal del coche de bobina que maneja el
vehículo se aplica en acería para transferir las bobinas de acero,
bobinas de la metalurgia. Con el dispositivo de elevación
hidráulica, puede levantar para arriba o poner las bobinas en el
suelo libremente.
Para la conveniencia, el carril eléctrico que maneja el vehículo es
control del remore. Para asegurar seguridad del operator, el marco
del v se puede añadir en la plataforma del carro.
Podemos recomendarle un V-marco conveniente a usted según la
dimensión de la bobina, el peso de la bobina, el etc.
Nombre de producto | carril eléctrico que maneja el vehículo |
Material | Acero fundido, Q235B |
Tamaño de la tabla | 4000*2200*600m m (otro dimensioncan se modifique para requisitos particulares) |
Color | modificado para requisitos particulares |
Certificado | CE, SGS, ISO9001, SAS0 |
Ventajas | Seguridad, flexibilidad, comienzo estable Alto usando frecuencia Ninguna restricción del tiempo en marcha Operación simple y eficacia alta |
Uso | línea de pintura de acería, astillero, trabajando a máquina. |
Detalles que embalan: El carril eléctrico del conjunto que maneja
el vehículo es embalado por la lona, las piezas será embalado por
el caso del polywood
Detalles de la entrega: 3-30 días después del pedido de los tubos
de neumático sólidos de la bicicleta
1. El aspecto del carril eléctrico que maneja el vehículo es atmosférico, hermoso, a prueba de herrumbre y la vida útil es 10 años, superficie de la pintura debe ser uniforme liso y brillante, de la pintura del espesor del film, ninguna salida de la marca del flujo y otros defectos.
2. Pinte los requisitos de la posición del color y del espray, según las demandas de cliente.
3. El carril eléctrico que maneja el vehículo requiere el buen funcionamiento, control flexible, ninguna obstrucción, ninguna diapositiva, ninguna salida del aceite, ningún ruido anormal y así sucesivamente.
4. Todo el motor y piezas mecánicas no serán expuestos afuera, y proteger medidas de la protección será instalada.
5. El estante del rodillo tiene la función de la conversión de frecuencia y de la regulación de la velocidad. No tiene velocidad uniforme, ningún temblor y ningún sonido anormal cuando se vuelca.
6. La pista que viaja del chasis es pista completamente de tierra, y la distancia entre ejes se diseña según el estándar nacional de 1500m m.
7. Cuando el carril eléctrico que maneja el vehículo está corriendo, las alarmas se deben equipar para alertar peatones o los vehículos, los interruptores de paro de emergencia deben ser equipados, y el caucho anticolisión se debe instalar en ambos extremos de la plataforma.
8. Una carga puede correr continuamente por ningunas menos de 6 horas.
9. La posición de carga del chasis se debe equipar del disco o de la caja de herramientas que arrolla automático. Cuando la fuente de alimentación es suficiente, puede ser utilizada para el poder que recibe la caja o el disco que arrolla automático.
10. El equipo satisface la capacidad portadora máxima, y tiene suficiente poder y ningún patinar.
etiquetas: vehículo de la transferencia, vehículo de transporte