FD-GT-20 TFT Color Display Wireless WIFI Tranvía ligero UT Sistema de fallas ferroviarias
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Beijing Beijing China
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7 º piso del Edificio B Chengyuan, la mitad. Camino de Jiancaicheng Dist.BeiJing Haidian, China 100096
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Sistema de detección de defectos de ferrocarril UT con pantalla a
color TFT FD-GT-20, WIFI inalámbrico y carro ligero
Descripción general del producto
El detector de defectos de rieles HUATEC FD-GT-20 es la tercera generación de productos totalmente digitales de Goworld, con pantalla a color TFT y diseño de carro ligero para sistemas ferroviarios. Cumple con el estándar TB/T 2340-2012 UT Rail Tester emitido por el Ministerio de Ferrocarriles (China), este equipo es capaz de detectar defectos en rieles que van de 43~75 kg/m en tipo, lo que lo hace adecuado para aplicaciones ferroviarias, ferroviarias de alta velocidad y subterráneas.
Especificaciones clave
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Banda del amplificador | -3dB 1.5MHz～3.0MHz |
| Rango de bloqueo | No mayor a 20 mm |
| Error de linealidad horizontal | ≤15% |
| PRF | 400Hz por canal |
| Modo de visualización | Escaneo AEscaneo BEscaneo A+B |
| Rango de frecuencia | 1.5MHz～3.0MHz |
| Ganancia | 0～80dB |
Especificaciones técnicas
Canales:10 canales (9 canales de inspección y 1 canal de calibración)
Tipo de sonda:Sondas de doble elemento con frecuencias entre 2-2.5 MHz (6×70°,
2×37°, 1×0°)
Receptáculo:BNC
Temperatura de trabajo:-15℃～45℃
Tiempo de trabajo:≥8 horas
Capacidad del tanque de agua:≥20L
Velocidad de detección de defectos:Máx. 5.0 km/h
Peso:Aproximadamente 24 kg (marco), 2.4 kg (instrumento ultrasónico)
Características principales
- El marco del carro es compacto, duradero y fácil de mantener
- Tanque de agua con caja de herramientas integrada de gran capacidad
- Soporte de sonda de elevación integral para facilitar la extracción y el reemplazo de la sonda
- Tamaño pequeño y portátil con panel táctil industrial de tres pruebas
- Excelentes indicadores de rendimiento de acuerdo con los estándares relevantes
- Admite posicionamiento GPS, almacenamiento de datos en la nube y reconocimiento automático de voz
- Conectividad WIFI inalámbrica entre el host y la terminal de operación
- Operación con pantalla táctil con interfaz personalizable
- Capacidad de grabación de datos completa (hasta 50 km) con funciones de exportación y reproducción
Capacidades de detección
El sistema FD-GT-20 proporciona una detección completa de daños en todas las partes principales del riel:
- 2×70° sondas escanean el lado izquierdo de la cabeza del riel
- 2×70° sondas escanean el centro de la cabeza del riel
- 2×70° sondas escanean el lado derecho de la cabeza del riel
- 2×37° sondas escanean la cintura del riel (grietas de tornillos y otras grietas oblicuas)
- 1×0° sonda escanea la cabeza del riel, la cintura del riel, la parte inferior del riel y la grieta horizontal del orificio del tornillo
Componentes del sistema
Estructura de apariencia del carro
Diseño compacto con dimensiones generales de aproximadamente 780 mm × 290 mm × 1006 mm en condiciones de trabajo.
Apariencia del instrumento
Pequeño y portátil con dimensiones de 94×222×225 mm y un peso neto de aproximadamente 1.8 kg.
Soporte de sonda integrado
Todas las sondas están encerradas en la parte inferior del carro, lo que permite levantarlas o quitarlas fácilmente en una sola operación.
Tableta industrial de tres pruebas
Tableta con pantalla táctil a prueba de polvo, agua y golpes para un funcionamiento fiable en entornos hostiles.
El sistema FD-GT-20 adopta el modo de host ultrasónico + terminal de operación con conectividad WIFI inalámbrica, lo que permite la separación de la detección hombre-máquina, el almacenamiento en tiempo real de datos en línea/fuera de línea, el posicionamiento GPS y las capacidades de almacenamiento de datos en la nube.
FD-GT-20 TFT Color Display Wireless WIFI Tranvía ligero UT Sistema de fallas ferroviarias
Carro de la investigación
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