motor diesel refrescado aire de la dislocación 0.247L con comienzo del retroceso/el sistema eléctrico de Satrt

Número de modelo:KA173F
Lugar del origen:WUXI de China
Cantidad de orden mínima:10 unidades
Capacidad de la fuente:10.000 unidades por mes
Plazo de expedición:15 días hábiles
Detalles de empaquetado:Cartón Parkage
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Evaluación de proveedor
Wuxi Jiangsu China
Dirección: No.8 distrito C, zona industrial de Hudai, Wuxi 214161, Jiangsu Prov., República Popular China.
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Detalles del producto

 

Motor diesel refrigerado del cilindro de KA173F/Single para el uso de las mini-sierpes

 

 

 

Sistema de conducción único

 

Adopted diseñó la conducción del engranaje y el sistema exactos del eje de la balanza para asegurar más excelente rendimiento y estable que otros fabricantes

 

 

Inyección directa perfecta

 

Para realizar el partido ideal entre la cámara de combustión y el sistema de inyección, guardar poder máximo de cada descenso del diesel, es consumo de combustible extraordinario bajo y motor respetuoso del medio ambiente.

 

 

Vibración y de poco ruido bajos

 

La reducción de la vibración y del nivel de ruidos se alcanza con para adoptar de los balanceadores de la precisión. Hace comodidad de la operación incluso bajo horas de trabajo largas.

 

 

Comienzo compacto del diseño, rápido y fácil

 

Con una aleación más fuerte pero ligera usada para las piezas del motor principales, el cigeñal duro adicional y la estructura compacta total, aseguran potente y simple instalar y rápido y fácil comenzar.

 

Uso:

 

Motores refrigerados del cilindro de KAIAO los solos podrían ser montar con las máquinas agrícolas (tales como sierpes), los barcos, los generadores y los sistemas marinos etc. de la bomba.

 
ModeloUnidad del motor diesel de KA173F/air-cooled
Salida nominal (HP/rpm)4.7HP/3000, 5.5HP/3600
Salida nominal (KW/rpm)3.45KW/3000, 4.05KW/3600
Tipo del motorInyección de un solo cilindro, vertical, de cuatro tiempos, refrigerada, directa
Cilindro Diameter*stroke (milímetros)73*59m m
Dislocación del pistón (l)0.247L
Ratio de compresión19
Velocidad sin carga máxima (r/min)108% de la velocidad rotatoria clasificada
Velocidad sin carga mínima (r/min)1300
Sistema lubricanteTipo complejo del chapoteo de la presión
Sistema de arranque del motorArrancador del retroceso o arranque eléctrico
Rotación del terminal de salidaEn sentido contrario a las agujas del relojdejktw'n
Modelo de gasolina y aceiteVerano: 0#, invierno: - 10#
Capacidad del depósito de gasolina (l)2.5L
Tarifa del consumo de combustible (g/kW.h)275/3000 280/3600
Tarifa del consumo de petróleo (g/kW.h)4,08
Grado del aceiteGrado del CD o SAE10W-30,15W-40
Liquidación de la válvula (estado frío) milímetro0.10-0.15
Lubrique la capacidad del aceite (l)1,65
Encendiendo el motor (V, kilovatios)12V 0.8kW
Generador de carga (V, A)12V 3A
Capacidad de la batería (V, AH)Sobre 12V-36AH
Dimensión (L*W*H) (milímetros)440*390*470m m

 

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