Entramado de acero inoxidable del lustre 304 de la puerta de la barrera de la aleta del motor servo alto

Number modelo:WJTY601
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1unit
Condiciones de pago:T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:50PCS/week
Plazo de expedición:10-30 días
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Shenzhen Guangdong China
Dirección: Parque tecnológico de Wejoin, ningunos 3 BYD Rd, Shijing, Pingshan, ciudad de Shenzhen, RPC.518118
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Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

Puerta muy brillante de la barrera de la aleta del motor servo del entramado de acero inoxidable 304

 

Funciones y características de la barrera de la aleta:

1. El diseño está de la integración de la maquinaria y de la estructura electrónica, con una solución de cierre automático especial del estilo de la impulsión, estable y confiable de la maquinaria, un engranaje de gusano exacto, y una estructura compuesta del gabinete.

2. Uno mismo-detección del malfuncionamiento, que es fácil para la operación y el mantenimiento;

3. El modo operativo se puede poner a través del menú incorporado en el tablero de control;

4. Fotocélulas infrarrojas para anti-afianzar con abrazadera;

5. Aleta auto-que invierte al hacer frente a la fuerza exterior;

 

Datos técnicos de la puerta de la barrera de la aleta:

No.

Artículo

Datos

1

Temperatura de trabajo

-25℃~+70℃

2

Voltaje entrado de la fuente de alimentación

EL AC110/220V±10%

3

Voltaje entrado del regulador

DC24V el ±10%

4

Voltaje de funcionamiento del motor

DC24V

5

Poder del motor

50W

6

Humedad relativa

el 90% (ninguna condensación)

7

Material del gabinete

acero inoxidable 304

8

Anchura del paso

600m m (un par)

9

Velocidad de la abertura y de cierre

0.2~1 segundos de ajustable

10

MTBF

10.000.000 veces

 

Localización de averías y soluciones

A. Partial o sistema entero no es ningún poder cuando poder-en

Compruebe el enchufe y el alambre para no asegurarse de ningún problema de conexión. Compruebe el fusible del tablero de control para no asegurarse de ningún daño.

B. Ninguna aleta se abre y ninguna reacción después de la entrada de la señal abierta

Compruebe el indicador del tablero de control y asegúrese de que puede recibir la señal abierta. Asegúrese de que el alambre de señal abierto esté conectado y ningún daño al fusible.

 

 

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