Torniquetes ópticos de la puerta peatonal de la barrera de la aleta de la desventaja del control de flujo

Número de modelo:WJTY202
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1set
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de la fuente:Conjuntos de 3000
Plazo de expedición:3-7days
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Shenzhen Guangdong China
Dirección: Parque tecnológico de Wejoin, ningunos 3 BYD Rd, Shijing, Pingshan, ciudad de Shenzhen, RPC.518118
Proveedor Último login veces: Dentro de 22 Horas
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Detalles del producto

Torniquetes ópticos de la puerta peatonal de la barrera de la aleta de la desventaja del control de flujo

 

Característica:

 

  • La aleta cierre auto si transcurrió no hay peatón que pasa a través después del tiempo de retraso. Esto evitará al usuario desautorizado de escabullirse en el edificio cuando la aleta fue abierta incorrecto. El tiempo de retraso se puede preestablecer en el panel de control.
  • Construido en la fotocélula infrarroja de la alta sensibilidad para detectar el acceso desautorizado y anormal. La alarma sonido y luz roja alertará al guardia de seguridad. La aleta seguirá siendo con seguridad bloqueada si no recibió ninguna señal autorizada de sistema del control de acceso.
  • La pantalla LED en el frente y la parte posterior puede ser fijada para exhibir la dirección correcta del paso activados una vez. Esto asegurar al peatón entra el carril correcto cuando la barrera múltiple de la aleta está instalada de lado a lado. La exhibición puede mostrar “X” si no se permite ningún acceso.
  • Comparado al torniquete del trípode, la barrera de la aleta permite una apertura más amplia y un paso más cómodo para el peatón de cualquier tamaño. El usuario puede traer adelante el equipaje o el paquete grande para pasar a través. La barrera de la aleta puede también permitir que el usuario en la silla de rueda pase a través.
  • Ayuda de la barrera de la aleta hasta 0,8 aberturas del sec/horas de límite. Esto permitir un paso más alto con tarifa del tráfico y reducir con eficacia la cola larga delante de la puerta de la entrada/de salida durante hora punta.
  • La aleta cerrará solamente después de todo el sensor del IR confirmó que el peatón ha acabado el paso a través. Esto se asegura que la aleta no machaque sobre un peatón. Durante apagón, la aleta se abrirá automáticamente en sí mismo para permitir el paso libre para el escape de la emergencia. La aleta se cerrará automáticamente detrás cuando curriculum vitae del poder. El sensor inteligente auto invertirá la aleta si hay un obstáculo entrante súbito mientras que la aleta se está cerrando. La aleta también revés auto si hay algo que bloquea la aleta para evitar sobrecarga del motor y para dañarse.

Datos:

 

Modelo

Artículo

  

WJTY201

WJTY301

WJTY311

 

WJTS111

Material de la vivienda

Acero inoxidable 304

 

Material de la puerta de aleta

Vidrio orgánico, resina, o PVC

 

Hierro con el polvo

Dimensión de la vivienda

 

1200*270*1000

1450*315*1020

1400*305*1020

 

420*380*1050

Grueso de la vivienda

1.5m m

 

Anchura máxima del paso

600

900

900

 

Peso neto

 

70kg

140 kilogramos

85 kilogramos

 

45 kilogramos

Vida normal

tiempos de 3 millones

 

Interfaz de comunicaciones

RS485 estándar (distancia menos de 1200 metros)

 

Velocidad del tránsito

30-40 personas/minuto

 

Fuente de alimentación

el 220V±10%, 110± el 10%

 

Frecuencia

50/60HZ

 

Voltaje de funcionamiento del motor

DC24V

 

Hora para abrirse o cerrarse

1s

 

Hora de salida después del poder encendido

3s

 

Interfaz entrado

Señal de la señal del contacto seco o de pulso de +12Vor con anchura más que

100ms DC12V

 

 

Velocidad del tránsito

 

25~32 personas/minuto

 

Temperatura de trabajo

-10°C~50°C

 

Ambiente de trabajo

Interior/al aire libre (refugio)

 

Humedad relativa

el ≤95%, ninguna condensación

 

 

Dimensión:
 

 

 

 

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