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Cabeza doble automática de la fresadora del borde con la placa de
acero cambiable de alta velocidad de la prensa hidráulica de
Siemens VFD
Descripción:
Nuestra nueva generación de fresadora de XBJ, alta automatización,
diseño fácil de usar, que los viejos modelos crecientes grandemente
en 2 por la velocidad, estabilidad que muele, mejora eficacia del
trabajo, es ampliamente utilizada en el encofrado de acero,
fabricación del recipiente del reactor, construcción naval,
sustancia química, maquinaria de la ingeniería del aceite,
construcción de puente, placa de acero inoxidable, titanio
industrial, placa de acero de carbono antes de soldar con autógena
el surco de proceso, borde biselado, borde recto, U-lado que el
borde puede ser el moler. Y se puede equipar de la fresa del
estándar nacional, procesando el grueso 6-110m m, y según
exigencias del consumidor, diseño y la fabricación para el grueso
de 5-140m m de la fresadora de las especificaciones especiales.
Ventajas de la nueva investigación y desarrollo de una compañía de
la velocidad silenciosa 60 de la cabeza del poder - 600
puntos/vuelta, esfuerzo de torsión del esfuerzo de torsión del
engranaje, comen el volumen del cuchillo, no fácil quemar la
cuchilla.
Ventajas de dos: cuerpo de máquina-herramienta que muele después
del tratamiento de envejecimiento, de la alta precisión y de la
buena estabilidad, nuevo carril 45 de la fresadora de mi compañía #
desprendible de acero (el viejo borde de la fresadora del carril
del desgaste del carril de guía no puede ser substituido)
Las ventajas de tres; sistema de la presión hydráulica, para
asegurarse de que no suba la temperatura de aceite, de modo que
artículo del equipo.
Cabeza que muele setted en la carretilla, y delante de la cabeza
que muele instalada con el resbalador cruzado y del ángulo que
ajusta la unidad. Después de fijó la placa, el resbalador cruzado
ajustando la posición entre la cabeza y la placa que molían,
mientras tanto puede ajustando el ángulo que ajusta la unidad, y la
cabeza que muele se puede ajustar en el rango de 0-45°, que puede
satisfacer diverso requisito biselado. Al moler, la cabeza que
muele que gira en una velocidad, y moliendo la placa a través de la
fresa. Velocidad que muele de la carretilla que ajusta VFD en el
rango de 0.1-1m/min, moviéndose suavemente. Para mejorar el
rendimiento laboral, la carretilla diseñada con el motor de vuelta
rápido, vuelta rápida acelera a 5m/min.
Especificaciones:
Si usted no ve cualquier cosa que hace juego sus requisitos
satisfaga nos entran en contacto con para discutir sus necesidades
más detalladamente.
Modelo | XB-6 | XB-9 | XB-12 | |
El ángulo de moler | 0-45 | |||
El grueso de ser placa de acero procesada (milímetros) | 6-50 | |||
La profundidad máxima de moler el borde biselado al mismo tiempo (milímetro) | 12 | |||
velocidad que viaja (m/min) | 0.3/0.5 | |||
Velocidad de vuelta (m/min) | 5 | |||
Eje Rev. (RPM) | 125-800 | |||
Presión hydráulica (Mpa) | ≤3.5 | |||
El número de los cilindros | 8 | 11 | 15 | |
La altura entre la mesa de trabajo y el de tierra (milímetros) | 900 | |||
El poder del motor impulsor (kilovatio) | 1.1/0.85 | |||
El poder del motor que muele (kilovatios) | 3 | |||
El poder del motor de la bomba de aceite (kilovatio) | 5,5 |
Ventaja competitiva:
1. El carril del acero de carbono de alta calidad del uso de la
cama del torno, soldado con autógena así como la máquina después de
moler, y entonces trabajando a máquina, que con bueno la
Desgaste-resistencia de funcionamiento, y él es deformación dura.
2. cama del torno, los paneles de pared, y haz de la presión soldado
con autógena por la placa de alta calidad, usando la estructura
encajonada. Todas las soldaduras según las especificaciones que
sueldan con autógena, después de que las piezas de soldadura
necesiten ser recocidas para eliminar la tensión de la soldadura.
El carril de la cama del torno es 45 # las forjas de acero,
endurecimiento de alta frecuencia procesado, dureza HRC45 ~ 50,
desprendible, y la cama fijada con los pernos y el perno de pasador
para el mantenimiento fácil.
3. . La deformación elástica normal del haz en el elástico 8-20m m,
lanzamiento del cilindro después del reset es una situación normal.
4. . La carretilla de la caja del viaje condujo por un motor de
alimentación y rápidamente el motor de vuelta. La caja del viaje
instala con reduce la unidad, una amplía el engranaje hecho juego
en el carril, enciende el motor que puede mover la carretilla como
velocidad que muele. La velocidad de alimentación es variable,
velocidad rápida puede hasta 1m/min, viajar liso, con alta eficacia
que muele. El viaje también instala con el motor de vuelta rápido,
velocidad de vuelta rápida es 5m/min, embrague de A para controlar
el trabajo.
5. . El resbalador cruzado instalado en la caja de la carretilla,
elevación eléctrica, calienta y rueda el reductor, tornillo
conducido resbala abajo. La dirección delantera y trasera
manualmente ajustable, de la dirección de arriba a abajo y
delantera y trasera de la Vice-regulación se utiliza al carril de
guía. Operación fácil lisa y confiable del ajuste cruzado del
resbalador,
6. . Pesque el ajuste con caña del mecanismo montado en la elevación
de agencias reguladoras en un monopatín, andando en monopatín abajo
con la elevación. La unidad principalmente por un engranaje de
gusano en abanico y un componente del gusano, ajuste manual. La
cabeza conectada con el engranaje de gusano de la fan por una placa
de la transición, el ángulo que ajusta el mecanismo permite ángulo
del ° de la cabeza 0-45 con el ajuste horizontal. Cubra las
necesidades del surco.
7. El sistema de control hidráulico instala el interior de la cama del
lethe, la mitad inferior del control hidráulico es la caja de
aceite, mitad superior instala con los componentes hydráulicos,
estación y motor de bomba, aceite hidráulico del etc. a través de
la manguera de la presión de la altura a cada manera del aceite y
cilindro.