Jet de XP-20A que mampostea la plataforma de perforación
Número de modelo:XP-20A
Lugar del origen:Jiangsu, china
Cantidad de orden mínima:1Set/Sets
Condiciones de pago:T/T, L/C, D/P, D/A, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:Un sistema por mes
Plazo de expedición:un mes
Contacta
Add to Cart
Miembro activo
Wuxi Jiangsu China
Dirección:
No.555 Xida Road, Wuxi City, Jiangsu Province, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 25 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Jet de XP-20A que mampostea la plataforma de perforación
Detalle rápido:
1. XP-20A es el tipo aumentado de plataforma de perforación XP-20. Su profundidad de la perforación es los 30-50m.
2. Este jet que mampostea el equipo del taladro se utiliza para transportar la mezcla, el aire comprimido y el agua. Se aplica a la estabilización de tierra suave, control de la filtración del sótano de edificios altos, renovación del río y dique grandes, refuerzo del ferrocarril, carretera y embarcadero, etc.
3. Aplicable para la amplia gama del proceso excepto requisitos de proceso de jet-mampostería, esta máquina puede también aplicarse en el anclaje de la construcción de proceso
Descripción:
1. XP-20A es el tipo aumentado de plataforma de perforación XP-20. Su profundidad de la perforación es los 30-50m y es aplicable para la estabilización de tierra suave, control de la filtración del sótano de edificios altos, renovación del río y dique grandes, refuerzo del ferrocarril, carretera y embarcadero, etc.
2. La plataforma de perforación puede aplicar el tubo de la chamusquina, tubo a dos caras, herramientas triples del tubo y así sucesivamente. El dispositivo que echa en chorro del péndulo opcional se puede añadir para alcanzar la función de jet-mampostería del péndulo.
3. La plataforma de perforación tiene diverso modo del chasis como la resbalón montada, correa eslabonada montada.
4. La maquinaria de alta presión del taladro 20A es conveniente de actuar. Porque adopta tecnología hidráulica completa y tiene brecha en tecnología clave, tal como adición de la regulación stepless de la velocidad al jet que mampostea la perforación y la perforación del ancla.
Especificaciones:
| Jet girado | Abertura (milímetro) | Solo: 400-600 doble: 600-1200 triple: 800-1600 |
| Profundidad del agujero (milímetro) | 30-50 | |
| Anclaje | Diámetro (milímetro) | Ф90-ф185 |
| Profundidad del agujero (milímetro) | 50-80 | |
Ángulo de agujero (°) | 0-90° | |
| Velocidad rotatoria de la salida de la cabeza del poder | 0-20 (sin nivel ajustable) 5,25,40,110,150r/min | |
| Esfuerzo de torsión de la salida de la cabeza del poder | los 3600N.m | |
| Fuerza sustentadora de la cabeza de unidad (kN) | 60 | |
| Más-presión de la cabeza de unidad (kN) | 30 | |
| Velocidad de elevación (m/min) | 0-0.7 (sin nivel ajustable), 0,7, 6 | |
| velocidad de la Más-presión (m/min) | 0-1.4 (sin nivel ajustable), 11,12.4 | |
| Movimiento de la cabeza del poder (milímetro) | 1800 (la disposición estándar, la longitud útil de la barra de taladro es 1500) | |
| Poder del motor (kilovatio) | 22+1.5 | |
| Aspecto de la situación de la construcción (altura milímetro del × de la anchura del × de la longitud) | 3045×1370×3210 | |
| Aspecto de la situación del transporte (altura milímetro del × de la anchura del × de la longitud) | 3160×930×1410 | |
| Peso (kilogramo) | Cerca de 1800 | |
Usos:
1. Para jet-mampostear y anclar
2. Aplicado a la estabilización de tierra suave, control de la filtración del sótano de edificios altos, renovación del río y dique grandes, refuerzo del ferrocarril, carretera y embarcadero, etc.
3. Tubo de la chamusquina, tubo a dos caras, tubo triple
Ventaja competitiva:
El factor mineral de la maquinaria de la exploración de Jiangsu Wuxi que era en 1956 .it fundado ha desarrollado la máquina del corazón-taladro, plataforma de perforación geológica de la exploración, anclando el aparejo de taladro, jet-mamposteando el aparejo de taladro y así sucesivamente. Actualmente, los productos se han exportado a África suroriental, a Asia y a otros mercados globales.
Jet de XP-20A que mampostea la plataforma de perforación
Carro de la investigación
0