Máquina de ensayo automática del motor del eje de las ruedas BLDC

Número de modelo:El número de unidades de producción
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1 juego
Condiciones de pago:En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Capacidad de suministro:200 líneas por año
El tiempo de entrega:120 días laborables
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Ningbo Zhejiang China
Dirección: No. 169, calle Wohushan, subdistrito de Daqi, distrito de Beilun, Ningbo, China
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Máquina de ensayo automática del motor del eje de las ruedas BLDC

 

I. Máquina de ensayo sin carga del motor

 

Características de las pruebas:

1Prueba de resistencia dieléctrica (Hi-pot)

1.1 Rango/precisión de ajuste de la tensión de salida:AC200~3000V ± 2%*valor de ajuste+10V

1.2 Rango/precisión de medición de la corriente de ruptura:0.10 ∙ 20.00 mA ± 2%*valor de la pantalla + 0.05 mA

1.3 Límites superiores del rango de alarma de corriente preestablecido:0.10~20.00mA; límite inferior:0.00 ∙ 20.00 mA

1.4 Rango de tiempo de ensayo/resolución:0.5999.9s 0,1s/paso

1.5 Detección de arco: nivel 1~9 (la sensibilidad más alta)

 

2Prueba de resistencia al aislamiento

2.1 Rango/precisión de ajuste de la tensión de salida: DC500V/1000V ± 2%*valor de ajuste+10V

2.2 Rango de medición de la resistencia al aislamiento: ¥500MΩ ± 3%*valor de visualización + 0,5MΩ

2.3 Rango de ajuste de la alarma de resistencia al aislamiento: límite superior: 0 ‰ 500 MΩ; límite inferior: 1 ‰ 500 MΩ

2.4 Rango de tiempo de ensayo/resolución: 0,5 999,9 s 0,1 s/paso

 

3Prueba de sobretensiones:

3.1 Rango de ajuste del voltaje de salida: 500~3000V±3%*valor de la pantalla +8V

3.2 Proyecto de comparación de formas de onda: Diferencia de área, área diferente, corona, posición de fase

 

4. Prueba de baja resistencia en CC:

4.1 Alcance/precisión de medición:0.01Ω20KΩ ±0,3%*valor de visualización + 3 dígitos, puede ajustarse la compensación de temperatura

4.2 Rango de tiempo de ensayo/resolución:0.3 ¢ 300s 1s/paso

 

II. Máquina de ensayo de carga del motor:

Sistema de ensayo

1Parámetro de ensayo:

RPM, par, potencia de salida, voltaje, corriente, potencia de entrada, voltaje del condensador, factor de potencia, frecuencia, eficiencia, temperatura ambiente y rotación.

 

2. Medición de la salida:

 

2.1 Medida de las RPM:

0Se trata de un sistema de control de velocidad.1000.1rpm~9999.9rpm, 10000rpm~40000rpm. Precisión mejor que ±0,1% F.S.

 

2.2 Medida del par:

Los datos de las pruebas de detección de gases de efecto invernadero deben estar disponibles en el sitio de ensayo.

300 mNm a 500 mNm, precisión superior al ±0,2% F.S.

 

2.3 Medida de la potencia de salida:

0.0001W~9.9999W~99.999W~999.99W~9999.9W~99999W, Precisión mejor que ± 0,2% F.S.

 

2.4 Medida de rotación: CW, CCW, STALL

 

3Función principal:

 

3.1 Pruebas de rendimiento: Pruebas manuales/automáticas/en puntos fijos Prueba de RPM, par, potencia de salida, voltaje, corriente, potencia de entrada, voltaje del condensador, factor de potencia, frecuencia, eficiencia,temperatura ambiente y rotación;

 

3.2 Prueba antes de la entrega: Fijar uno de los par, RPM, corriente, potencia de salida, comparar otros elementos, juzgar OK/NG.

 

3.3 Pruebas de vida útil: Equipado con 15 fases de carga y pruebas de valor fijo y tiempo fijo.

 

4Configuración de la CIP:

 

4.1 Cuadro: memoria de 4 GB; disco duro: 120 GB

 

4.2 Monitor: 19 pulgadas

 

5Operación básica

Conexión de cableado externo;

Cargar el motor en el accesorio, ajustar la posición del motor para conectar el eje del motor al eje del dinamómetro.

Conectar el cable de alimentación del motor a la salida de la fuente de alimentación de corriente continua mediante una caja de conexión por cable.

Páginas de ensayo (sólo para referencia)

Línea de ensamblaje del motor del eje de ruedas. Video de fabricación del motor del scooter eléctrico.

 


 

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