Barrera automática del auge de la barrera del motor servo para la estación de la puerta de peaje, velocidad de poco ruido

Número de modelo:DZ-138
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1PC
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Capacidad de la fuente:1000 establece / Mes
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Shenzhen Guangdong China
Dirección: 1.er piso, Zhigu, No. 2-10, Avenida Jinlong Sur, Comunidad Shahu, Calle Biling, Distrito Pingshan, Shenzhen, China
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Detalles del producto

Barrera automática del auge de la barrera de alta velocidad de poco ruido del motor servo para la estación de la puerta de peaje

 

 

Detalles rápidos:

 

Modelo: Barrera automática del auge DZ-138 

longitud del brazo: 2000mm-6000m m

hora de la apertura y de límite: ≤ 0.6s, 0.9s, 2s, 4s

Voltaje clasificado: AC100V ~ AC264V, DC24V

Frecuencia: 50Hz ~ 60Hz

Poder clasificado del motor: 50W, el poder máximo de 100W

Temperatura del ambiente de trabajo: - ℃ 40 ~ ℃ 75

Poder: ≤ espera 8W, ≤ corrido 100W

Dimensiones (W * D * H): 342 * 312 * 959m m

Curso de la vida: más de 10 millón de o 10 años

MTTR:<0>

MTBF: > 5 millones de veces

Grado de la protección: IP65

Humedad relativa: ≤ el 90%

Velocidad sin carga del motor: 3000 r/minuto

Distancia teledirigida: ≤ 100 metros

La longitud más larga del BRAZO: 6 metros

Esfuerzo de torsión de la salida: LOS 0.86N.M * 140 = 120N.M.

ruido corriente:< 50dB="">

Barrera N.W42.6kg

Tratamiento superficial: Polvo de metal al aire libre, barnizado electrostático

 

 

Funciona la introducción:

 

el poder 1.When apagado, bloquea automáticamente abierto, ningún diseño del embrague, ninguna intervención humana. Cuando poder encendido,

bloquee automáticamente el reset, restauración al estado cerrado de la puerta, verdaderamente desatendido, estándares de seguridad contra incendios. Si

se requiere el requisito especial, operación manual cuando poder apagado. Brazo de funcionamiento abierto y cercano cerca

la mano también puede ser observada poniendo el interruptor DIP del tablero de control, que se aseguran de que el sistema pueda ser

utilizado en cualquier momento.

2. El uso del solo dispositivo de la primavera de balanza, buena regulación, ningún ruido, infatigable, no fácil romperse,

seguro y confiable.

3. Una variedad de modos de entrada y de salida se pueden seleccionar, opcional normalmente cerrado normalmente abierto.

4. El ángulo de la abertura del brazo puede ser de 60 a 90 grados ajustados, 10 grados de resolución, conveniente para los aleros

lugar prominente a instalar.

5. La velocidad cerrada se puede ajustar, 0.9S, 1.3S.

6. Salida del interruptor de la retransmisión de la señal del up&down de la puerta de la barrera.

7. Estado corriente de la puerta de la barrera: La señal ACEPTABLE hizo salir la indicación de que la puerta está funcionando correctamente.

8. Salida anormal de la señal de alarma de la operación de la puerta de la barrera.

9. Salida de la señal de interruptor de la retransmisión del semáforo.

10. El interfaz anti-sensacional del lazo de la señal externa del detector, el sensor infrarrojo señala el interfaz anti-sensacional.

11. Interfaz del modo de la cuenta.

12. Función anti-sensacional de la prioridad abierta del brazo, sin importar la puerta actual en qué estado, el operador

con el botón, el software o el teledirigido triple publicar un brazo de la puerta para arriba, la puerta dará prioridad

a la puesta en práctica de la acción de la abertura.

13. La barrera con la función anticolisión de la protección, cuando el vehículo golpea el brazo de la puerta, brazo puede ser oscilación

hacia fuera para evitar daño al vehículo y a la barrera bloquee la máquina.

14. Retrase abajo de la función de la selección.

15. función reversa auto del alto brazo de la sensibilidad (la intensidad puede ser ajustada)

16. Interfaz de sistema del aparcamiento

Interfaz del up&down del control de comunicación de la red 17.RS485 o RS232 (ninguna necesidad de instalar la comunicación

módulo)

18. Interfaz de señal anticolisión de alarma.

19. El cambio de dirección del brazo es simple.

20. Puerto ajustable de la velocidad (ajuste de la curva doble)

 

 

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