Puerta del brazo de la barrera del estacionamiento de la puerta de la barrera del vehículo 110/220V del control de acceso
Número de modelo:DZTP-128-B
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1PC
Condiciones de pago:T/T, Western Union, gramo del dinero, garantía comercial de Alibaba, Paypal etc.,
Capacidad de la fuente:1000 establece / Mes
Plazo de expedición:3-7 días laborables después de recibieron su pago
Contacta
Add to Cart
Evaluación de proveedor
Shenzhen Guangdong China
Dirección:
1.er piso, Zhigu, No. 2-10, Avenida Jinlong Sur, Comunidad Shahu, Calle Biling, Distrito Pingshan, Shenzhen, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 25 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Puerta del brazo de la barrera del aparcamiento de la puerta de la barrera del vehículo 110/220V del control de acceso
¿Cuál es los davantages de las barreras de Wonsun?
1. Estructura de conducción especial, ningunos engranajes, no-correa que conduce, estabilidad sin necesidad de mantenimiento, alta, una vida más larga.
2. El diseño especial de la estructura de equilibrio hace el brazo de la barrera tiene la característica del lento-inicio, rápido-funcionamiento, lento-parando.
3. Está corriendo sin la brazo-sacudida.
4. El brazo más brarrier es 90 grados de funcionamiento cuál excepto el fracaso causó 360 grados de funcionamiento.
5. Diseño integrado de vivienda de aluminio de poca velocidad especial de la caja de cambios del motor, calor-disipación de poco ruido, rápida.
6. El mecanismo de arrastre tiene desiging del sistema de protección de recalentamiento inteligente, en uso frecuente, él puede controlar calentarse del motor, hace el motor no quemó fácilmente.
7. El motor principal adopta el interruptor de límite mecánico y la protección dual fotoeléctrica del interruptor de límite, para evitar los problemas causados usando el interruptor magnético tradicional que es interferido fácilmente por el ambiente externo.
8. La barrera Gael tcan se elija a partir de la 1m hasta los 6m.
Selection modelo y diferencias
| Con brazos | Longitud del auge (L) | Diámetro de la primavera (milímetros) | Nota | |
| Auge recto | LOS 6M≥L≥5M | 5.5/4.5 | ||
| LOS 5M≥L≥4.5M | 5,5 | Envío de 4,5 | ||
| LOS 4.5M≥L≥3M | 4,5 | Envío de 4,5 | ||
| Cinta adhesiva del auge recto | LOS 5M≥L≥4M | LOS 4.5M≥L≥3M | 5.5/4.5 | Envío de 4,5 |
| LOS 4M≥L≥3M | LOS 3.5M≥L≥3M | 4,5 | Envío de 4,5 | |
| Auge plegable | LOS 6M≥L≥5M | 6.5/4.5 | ||
| LOS 5M≥L≥4M | 5.5/4.5 | |||
| LOS 4M≥L≥3M | 4,5 | |||
| Auge de dos cercas | LOS 5M≥L≥4M | 6.5/5.5 | ||
| Auge de la cerca | LOS 4M≥L≥3M | 5.5/4.5 | ||
| Auge de tres cercas | LOS 4M≥L≥3M | 6.5/5.5 | ||
| LOS 3M≥L≥2M | 5.5/4.5 | |||
Especificaciones
Modelo | DZTP-128-B |
Temperatura de trabajo | -40℃~+75℃ |
Voltaje | el 220V±10%, el 110V±10%, 50/60HZ |
Poder clasificado | 80W |
Humedad relativa | el ≤90% |
Distancia teledirigida | ≥30m |
Peso neto | 48kgs |
Velocidad | 1S, 1.8S, 3S, 6S |
Longitud máxima del auge | 6 metros |
Velocidad rotatoria del motor | 1400rmp |
Grado de la protección | IP54 |
¿Por qué elíjanos?
se suministra el mantenimiento libre del año 1.One (no incluyendo
el brazo)
2. se ofrece Lifetiom cargó el mantenimiento.
3. se suministra el mantenimiento de la tecnología
Las situaciones siguientes se cargan para mantener (o cambiar):
1. quebrado por la instalación incorrecta.
2 quebrado por voltae incorrectos.
3. Las superficies del sistema destruido por la instalación
incorrecta nuestro uso.
4. quebrado por desastre natural.
5. vencido
6. artículos de mantenimiento fuera de nuestras promesas.
La mejora y la mejora del producto no serán notificadas si hay
cualquier.
La autoridad de explicación de este artículo de la instrucción
y de servicio del producto pertenece a la fábrica de la producción.
Comunicación con los clientes
1) Q: ¿Poder conectado y
presionar el botón abierto/cercano pero la puerta de la barrera del
tráfico ninguna acción?
Razón | Solución | |
1 | Fusible soplado | Compruebe el fusible y el poder en regulador |
2 | Batería de teledirigido accionado apagado | Cambie un nuevo |
3 | Rotura externa del circuito de protección o en la situación de protección | Abra la puerta de la barrera y el botón del tecleo OPEN/CLOSE en la caja de control |
4 | La misma interferencia de la frecuencia | Compruebe el detector de la fotocélula y del lazo |
2) Q: ¿El poder conectado y presionar el botón abierto/cercano,
puerta de la barrera del tráfico se moverá pero incluso cuando está
en la posición correcta, el motor todavía que corre y no la parada?
Razón | Solución | |
1 | Interruptor de límite | Ajuste el interruptor de límite horizontal/vertical para corregir la posición |
2 | Fracaso principal del regulador | Cambie un nuevo |
3) Q: ¿Brazo de la puerta de la barrera del
funcionamiento pero del tráfico del motor ninguna acción?
Razón | Solución | |
1 | Brazo de la barrera en la posición 45° donde está duro de moverse | Desbloquee el embrague y gire manualmente el brazo a la posición horizontal o vertical entonces para intentar otra vez |
2 | Tensión de la primavera de equilibrio no conveniente | Ajuste la primavera exactamente |
3 | Voltaje de trabajo bajo | Compruebe el voltaje y el poder |
4) Q: ¿Al abrirse/cerrado, el brazo de la puerta de la
barrera del tráfico no puede alcanzar la posición correcta
(vertical del 90° y 180° horizontales)?
A. | Razón | Solución |
1 | Ajuste de la longitud de la biela no correcto | Puerta abierta de la barrera y desbloquear el embrague para comprobar cuando brazo en la posición vertical de 90° si la barra principal cubre el esclavo uno; cuando el brazo en la posición horizontal de 180° si es principal la barra y el esclavo una está en la misma línea recta |
2 | Nueces en el interruptor de límite flojamente | Apriete las nueces cuando brazo en la posición horizontal de los° vertical y 180 del° 90 |
Éntrenos en contacto con para el pricelist y el catálogo:
Sue Zhang
Correo electrónico: sue@wonsunbarrier.com
Skype: SueZhang729
Whatsapp: +86 158 7925 9831
Puerta del brazo de la barrera del estacionamiento de la puerta de la barrera del vehículo 110/220V del control de acceso
Carro de la investigación
0