

Add to Cart
Puerta automática de la barrera de los metros de la aleación de aluminio 1-6 con teledirigido
Funciones y características
1. Lanzamiento manual
2. Trabaje a máquina la base con el resorte de presión, evita con
eficacia los accidentes causados rompiéndose de la primavera
3. Motor de fundición a presión a troquel, precisión y bueno de la
aleación de aluminio en la radiación termal
4. Viaje en automóvili el ventilador, solucionando el problema de la
calor-protección
5. Doble los interruptores de límite de la seguridad (el sensor de la
memoria del interruptor/de motor de límite del photoelectricity)
6. invirtiendo en obstáculo
7. Auto-cerrado
8. Apoye el INFRARER PHTOCELL para la función anti-que topa (opcional)
9. Apoye el externo y el DETECTOR interno del LAZO del VEHÍCULO
(opcionales)
10. Interfaz del semáforo
11. Control de alambre (señal de interruptor)/teledirigido (418MHZ)
12. Módulo de comunicación RS485 (opcional)
Especificaciones
Modelo | DZTP-139-E |
Temperatura de trabajo | -40℃~+75℃ |
Voltaje | el 220V±10%, el 110V±10%, 50/60HZ |
Poder clasificado | 80W |
Humedad relativa | el ≤90% |
Distancia teledirigida | ≥30m |
Peso neto | 48kgs |
Velocidad | 0.6S, 1S, 1.8S, 3S, 6S |
Longitud máxima del auge | 6 metros |
Velocidad rotatoria del motor | 1400rmp |
Grado de la protección | IP54 |
Selección modelo y diferencias
Modelo | Forma del auge | Longitud máxima del auge | Velocidad |
DZTP-139-E1 | Auge recto | los 6m | 6 segundos |
DZTP-139-E2 | Auge recto | los 4.5m | 3 segundos |
DZTP-139-E3 | 90 grados, auge articulado | los 5m | 6 segundos |
DZTP-139-E4 | 90 grados, auge articulado | 3M | 3 segundos |
DZTP-139-E5 | 180 grados, auge articulado | los 5m | 6 segundos |
DZTP-139-E6 | 180 grados, auge articulado | 3M | 3 segundos |
Comunicación con los clientes
1) Q: ¿Poder conectado y prensa abiertos/botón cercano pero puerta
electrónica de la barrera ninguna acción?
A | Razón | Solución |
1 | Fusible soplado | Compruebe el fusible y el poder en regulador |
2 | Batería de teledirigido accionado apagado | Cambie un nuevo |
3 | Rotura externa del circuito de protección o en la situación de protección | Abra la puerta de la barrera y haga clic el botón de OPEN/CLOSE en la caja de control |
4 | La misma interferencia de la frecuencia | Compruebe el detector de la fotocélula y del lazo |
2) Q: ¿El poder conectado y la prensa abiertos/el botón cercano,
puerta electrónica de la barrera se moverán pero incluso cuando
está en la posición correcta, el motor todavía que corre y no la
parada?
A | Razón | Solución |
1 | Interruptor de límite | Ajuste el interruptor de límite horizontal/vertical a la posición correcta |
2 | Fracaso principal del regulador | Cambie un nuevo |
3) Q: ¿Viaje en automóvili el funcionamiento pero el brazo
electrónico de la puerta de la barrera ninguna acción?
A | Razón | Solución |
1 | Brazo de la barrera en la posición 45° donde está duro de moverse | Desbloquee el embrague y gire manualmente el brazo a horizontal o la posición vertical después intenta otra vez |
2 | Tensión de la primavera de equilibrio no conveniente | Ajuste la primavera exactamente |
3 | Voltaje de funcionamiento bajo | Compruebe el voltaje y el poder |
4) Q: ¿Cuándo la apertura/que se cierra, brazo electrónico de la
puerta de la barrera no puede alcanzar la posición correcta (el 90°
vertical y 180° horizontal)?
A. | Razón | Solución |
1 | Ajuste de la longitud de la biela no correcto | Abra la puerta de la barrera y desbloquee el embrague para comprobar cuando brazo en la posición vertical de 90° si la barra principal cubre el esclavo uno; cuando el brazo en la posición horizontal de 180° si es principal la barra y el esclavo una está en la misma línea recta |
2 | Las nueces en el interruptor de límite sueltan | Apriete las nueces cuando brazo en la posición horizontal de los° vertical y 180 del° 90 |