Control automático de vehículos de alta velocidad sistema de peaje de puertas de barrera automática con ventilador de refrigeración del motor
Número de modelo:WST-1151
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1PC
Condiciones de pago:T/T, Western Union, gramo del dinero, garantía comercial de , Paypal etc.,
Capacidad de la fuente:1000 establece / Mes
Plazo de expedición:3-7 días laborables después de recibieron su pago
Contacta
Add to Cart
Evaluación de proveedor
Shenzhen Guangdong China
Dirección:
1.er piso, Zhigu, No. 2-10, Avenida Jinlong Sur, Comunidad Shahu, Calle Biling, Distrito Pingshan, Shenzhen, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 25 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Sistema de peaje de barrera de control de vehículos de alta
velocidad con ventilador de enfriamiento del motor
Puerta de barrera automática Detalle rápido:
Puerta de barrera automáticaNombre: Puerta de barrera electrónica
Puerta de barrera automáticaVelocidad: 1s.1.8s,3s,6 segundos
Puerta de barrera automáticaCaracterística: Boom recto
Puerta de barrera automáticaColor: Azul
Puerta de barrera automáticaPotencia nominal: 80 W
Puerta de barrera automáticaCertificado: CE, ISO, SGS
Puerta de barrera automáticaPeso neto: 48 kg
Puerta de barrera automáticaVálvulas de carga de las máquinas de ensayo y de ensayo
Puerta de barrera automáticaPotencia nominal: 120 W / 100 W
Puerta de barrera automática Selección de modelos y diferencias
Modelo de puerta de barrera automática | Forma del arco de la puerta de barrera automática | Duración máxima de la barrera automática | Velocidad de la puerta de barrera automática |
Se trata de la WST1151. | Boom recto | 3 metros | 1 segundo |
Se trata de la WST1152. | Boom recto | 4.5m | 3 segundos |
Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 90 grados, boom articulado | 5 metros | 6 segundos |
Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 90 grados, boom articulado | 3 metros | 3 segundos |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 180 grados, boom articulado | 5 metros | 6 segundos |
Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 180 grados, boom articulado | 3 metros | 3 segundos |
Puerta de barrera automática Funciones y características
1) Adoptar la última tecnología automática y el diseño inteligente
avanzado en este campo.
2) Mientras tanto, nuestra serie de barreras tiene el diseño
prometeico.
3) Barrera tiene un dispositivo de embrague de humanización.
4) La barrera tiene un dispositivo de equilibrio.
Puerta de barrera automática Especificaciones
Modelo de puerta de barrera automática | Se trata de la WST1151. |
Temperatura de trabajo de la puerta de barrera automática | -40°C ∼ +75°C |
Voltado de la puerta de barrera automática | Las emisiones de gases de efecto invernadero y de gases de efecto invernadero se determinarán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero y de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Potencia nominal de la puerta de barrera automática | 80 W |
Puerta de barrera automática Humedad relativa | ≤ 90% |
Puerta de barrera automática Distancia de control remoto | ≥ 30 m |
Peso neto de la puerta de barrera automática | 48 kilos |
Velocidad de la puerta de barrera automática | 1S,1.8S, 3S, 6S |
Puerta de barrera automática longitud máxima del brazo | 6 metros |
Velocidad de rotación del motor de la puerta de barrera automática | 1400 rmp |
Grado de protección de la puerta de barrera automática | Protección IP44 |
Comunicación con los clientes
1) P: Conectado y presionado el botón de apertura/cierre, pero la
puerta de barrera electrónica no tenía ninguna acción.
A. No | Razón | Solución |
1 | El fusible ha explotado. | Compruebe el fusible y la energía en el controlador |
2 | La batería del control remoto apagado | Cambia uno nuevo. |
3 | Disminución del circuito de protección exterior o en estado de protección | Abrir la puerta de la puerta de barrera automática y haga clic en el botón OPEN/CLOSE en el cuadro de control |
4 | La misma interferencia de frecuencia | Compruebe la fotocélula y el detector de bucle |
2) P: Conectado y pulsar el botón de apertura/cierre, la Puerta de
Barrera Automática electrónica se moverá, pero incluso cuando está
en la posición correcta, el motor sigue funcionando y no se
detiene.
A. No | Razón | Solución |
1 | Interruptor de límite | Ajustar el interruptor de límite horizontal/vertical a la posición correcta |
2 | Fallo del controlador principal | Cambia uno nuevo. |
3) P: Cuando se abre/cierra, el brazo electrónico de la puerta de
barrera automática no puede alcanzar la posición correcta (90°
vertical y 180° horizontal)?
A. No. | Razón | Solución |
1 | Ajuste de longitud de la varilla de conexión incorrecto | Abrir la puerta de la puerta de barrera automática y desbloquear el embrague para comprobar cuando el brazo está en 90¿ Qué pasa?posición vertical si la varilla maestra cubre el esclavado uno; cuando el brazo está a 180¿ Qué pasa?posición horizontal si la varilla maestra y la varilla esclava están en la misma línea recta |
2 | Las nueces en el interruptor de límite sueltas | Aprieta las nueces cuando el brazo a 90¿ Qué pasa?vertical y 180¿ Qué pasa?posición horizontal |
Con WONSUN, tu trabajo se vuelve más fácil.
Porque no sólo creamos "buenos" productos, que funcionan bastante
bien. Nuestro pensamiento está más allá del corto plazo.y crear
soluciones de alta tecnología que sean tan avanzadas y eficaces
como fiables y duraderas.
Porque queremos proporcionar herramientas y servicios que son
realmente innovadores, que mejorarán su rendimiento y mejorarán sus
habilidades; y que harán su negocio más fácil,aumentar su
rentabilidad.
Porque nuestro enfoque es la calidad con Q mayúscula. No nos
conformaremos con menos.
Póngase en contacto con nosotros para obtener la lista de precios y
el catálogo:
Sue Zhang. ¿ Qué quieres decir?
El correo electrónico:Sue@wonsunbarrier.com, por su nombre.
SueZhang729 en Skype
Whatsapp: +86 158 7925 9831
Control automático de vehículos de alta velocidad sistema de peaje de puertas de barrera automática con ventilador de refrigeración del motor
Carro de la investigación
0