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Barreras amarillas de estacionamiento con interfaz de transición RS485 para el sistema de estacionamiento

Barreras de estacionamientoDetalle rápido:

Nombre de las barreras de aparcamiento: barreras de aparcamiento

Tipo de brazo: brazo recto, brazo plegable, brazo de valla, opcional

Barreras de estacionamiento longitud del brazo: Max 6 metros con aleación de aluminio

El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.

Colores de las barreras de estacionamiento: naranja, amarillo, azul, rojo, personalizado

Barreras de estacionamiento Temperaturas de funcionamiento: -25 a 75 °C

Barreras de estacionamiento Peso neto: 48 kg

• El brazo de la puerta de barrera está diseñado para ser flexible, lo que permite un fácil ajuste y cambio en varias direcciones para adaptarse a las diferentes necesidades del flujo de tráfico.

• En caso de pérdida de energía, la puerta de barrera utiliza una rueda de motor para abrir, asegurando el acceso continuo..

• El brazo funciona con precisión y eficiencia, utilizando un sistema accionado por motor compuesto de manivelas y ejes que aseguran un movimiento suave y un funcionamiento confiable.

• La puerta de barrera se puede controlar sin esfuerzo desde la distancia, lo que permite una conveniente gestión del acceso y una mayor eficiencia en el monitoreo de la entrada y salida del vehículo.

• Equipado con elementos de seguridad, el brazo está diseñado para invertir automáticamente su dirección cuando se encuentra con cualquier obstrucción, garantizando la seguridad de los vehículos y peatones.

• Un conector de fotocélula infrarroja está integrado en el sistema, mejorando su funcionalidad mediante la detección de la presencia de vehículos y la optimización del funcionamiento de la barrera.

• También se incluye un conector de detector de bucle, que proporciona una capa adicional de detección de vehículos que mejora la capacidad de respuesta y la precisión del sistema en el control de acceso.

• La puerta de barrera se integra perfectamente con el equipo existente del sistema de estacionamiento, utilizando un control por cable que requiere una señal de interruptor para un rendimiento y compatibilidad óptimos.

• Se dispone de un conector para semáforos (AC220V, menos de 40 W) para una funcionalidad adicional, lo que facilita la coordinación entre el sistema de barreras y los sistemas de gestión del tráfico.

• El sistema proporciona una señal de contacto seco para el sistema de estacionamiento, con opciones para configuraciones comunes (COM), normalmente cerradas (NC) y normalmente abiertas (NO) para satisfacer diversas necesidades de integración.

• El mecanismo de cierre de la puerta de barrera cuenta con un retraso automático ajustable, lo que permite a los usuarios establecer el tiempo en función de las condiciones del tráfico, lo que garantiza un funcionamiento sin problemas y minimiza la congestión.

Selección de modelos y diferencias de barreras de aparcamiento

Barreras de estacionamiento Funciones y características

1) Liberación manual

2) El uso del resorte de compresión puede evitar accidentes causados por el resorte de tensión

3) Tres botones de control: para levantar, bajar y detener el brazo

4) Función de retroceso del boom: el boom se elevará si golpea algo cuando falla

5) Diseño de fotocélulas infrarrojas: para evitar el choque cuando cae el brazo, para evitar que los vehículos sean presionados

6) Se admiten detectores de bucle externos e internos

7) Interfaces de control de apertura, cierre y parada

Especificaciones de las barreras de aparcamiento

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