Motor diesel marino del movimiento del poder más elevado cuatro para la G-impulsión del generador 50 kilovatios
Lugar de origen:CHINA
Número de modelo:YC4D
Normas de calidad::BS4999, BS5000, BSEN60034, BSEN61000, IEC60034
Cantidad de orden mínima:1 set
Detalles de empaquetado:El tamaño real estándar del paquete de la madera contrachapada y de madera package.the contra genset
Tiempo de entrega:5-6 semanas en recibo del contrato de venta oficial
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Evaluación de proveedor
Dongguan Guangdong China
Dirección:
No. 2, Shajiao Sijia Gate, Humen Town, Dongguan City, Guangdong Province, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 48 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
G-impulsión de Marine Diesel Engine For Generator del movimiento del poder más elevado cuatro 50 kilovatios
Características y ventajas
Cooperado con FEV, alemán
El cilindro y culata hecha del arrabio de aleación, del cigeñal
integrado, del transporte de desplazamiento, de un bulto más
pequeño, de alta confiabilidad y del peso ligero, intervalo de la
revisión es durante 10000 horas
Mecanografío la bomba intensificada, alta presión de la inyección,
consumo de combustible bajo
Bomba de gobierno de la velocidad electrónica opcional
Tecnología del sello para el aro del pistón, consumo de petróleo
bajo
G-impulsión perfecta para los sistemas de generador de 20-50
kilovatios
Hoja de datos técnica
No. Artículo | Descripción | SpecifiCAT-partes-partsion técnicas | ||||||||
D7200 | D7900 | D7300 | D8100 | D8000 | D8200 | |||||
1 | Modelo | YC4108D | YC4108ZD | YC4D75D | YC4108ZD | YC4D90D | ||||
2 | Tipo | Vertical, en línea, refrigerado por agua, movimiento cuatro | ||||||||
3 | Manera de la toma | Aspiración natural | Turbo-carga | |||||||
4 | Tipo de la cámara de combustión | Inyección directa, cámara de combustión del puerto de la ω-forma | ||||||||
5 | No. del cilindro | 4 | ||||||||
6 | Diámetro milímetro del cilindro | 108 | ||||||||
7 | Movimiento milímetro del pistón | 115 | ||||||||
8 | Dislocación del pistón L | 4,214 | ||||||||
9 | Ratio de compresión | 17:1 | 17.5:1 | |||||||
10 | Peso neto kilogramo | 360 | 370 | |||||||
11 | Poder/velocidad continuos (kilovatio/r/minuto) | 40/1500 | 44/1800 | 50/1500 | 55/1500 | 55/1800 | 66/1800 | |||
12 | Velocidad y poder sobre 1 hora r/min | 44/1500 | 48/1800 | 55/1500 | 60.5/1500 | 58/1800 | 72.5/1800 | |||
13 | L capacidad del aceite | 11~13 | ||||||||
14 | Dirección de la rotación del cigeñal (del extremo de la salida de
poder | En sentido contrario a las agujas del relojdejktw'n | ||||||||
15 | Consumo de combustible en las condiciones de trabajo clasificadas
g/(kilovatio·h) | ≤208 | ≤205 | |||||||
16 | Ratio g/(kilovatio del consumo de petróleo·h) | ≤1.8 | ||||||||
17 | Grado del extractor del humo en FSN a carga plena | ≤4 | ||||||||
18 | DB del límite de ruido (A) | ≤108 | ≤109 | |||||||
19 | Dimensión total (length×width×height) milímetro | 870×670×780 | 870×670×800 | |||||||
Arranque en frio | Comenzado fácilmente en -5℃ sin cualquier dispositivo auxiliar del
arranque en frio. Puede ser comenzado en -30℃ con el dispositivo
auxiliar del arranque en frio. | |||||||||
Altitud aplicable (m) | 1000 | |||||||||
Motor diesel marino del movimiento del poder más elevado cuatro para la G-impulsión del generador 50 kilovatios
Carro de la investigación
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