Motores diesel marinos refrigerados por agua eléctricos de Turbocharging con la inyección directa

Lugar de origen:CHINA
Número de modelo:YC6M
Normas de calidad::BS4999, BS5000, BSEN60034, BSEN61000, IEC60034
Cantidad de orden mínima:1 set
Detalles de empaquetado:El tamaño real estándar del paquete de la madera contrachapada y de madera package.the contra genset
Tiempo de entrega:5-6 semanas en recibo del contrato de venta oficial
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Evaluación de proveedor
Dongguan Guangdong China
Dirección: No. 2, Shajiao Sijia Gate, Humen Town, Dongguan City, Guangdong Province, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 48 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

 

Inyección refrigerada por agua eléctrica de Turbocharging Marine Diesel Engines With Direct

 

 

Descripción
Parámetros técnicos
Modelo
YC6M240C
YC6M260C
YC6M270C
YC6M295C
YC6M280C
YC6M300C
YC6M320C
Tipo
Vertical, en línea, refrigerado por agua, movimiento 4
Tipo de la cámara de combustión
Inyección directa
No. del movimiento del diámetro interior X de los cilindros X (milímetros)
6×120×145
Manera de la toma
Gas turbo-que carga y inter-que se refresca
Dislocación L
9,84
Ratio de compresión
                                                  
17.5:1
Potencia continua /speed (kW/r/min)
                               
176/1500
192/1500
199/1800
216/1800
206/2100
220/1500
234/2100
Poder/velocidad de una hora (kW/r/min)
                                
193.6/1548
211.2/1548
218.9/1858
237.6/1858
226.6/2168
242/1548
257.4/2168
Consumo de combustible específico mínimo (g/kW·h)
                             
≤189
Consumo de petróleo específico (g/kW·h)
                                   
≤0.5
Dirección de la rotación del cigeñal (véase de extremo de la salida de poder)
                          
A la izquierda (véase del extremo de la salida de poder)
El comenzar
Eléctrico
Peso neto (kilogramos)
                                            
1200
Dimensiones totales (LxWxH) (milímetros)
                           
1652×939×1262
Caja de cambios hecha juego de la reducción
                   
MB242, MB270,300 etc.
SpecifiCAT-partes-partsion de conexión con la caja de cambios
Cubierta: Rueda volante de SAE1#: 14〞
Período de la revisión
horas ﹥12000
 

 

 

Características:

 

l su ruido es mucho más bajo adoptando el cárter del motor integral, la cámara posterior-colocada del engranaje y la tecnología patentada de la punto-línea el enredar;
l el motor es fácil para el mantenimiento mediante su diseño accesible (una cubierta para cada cilindro) y el tipo mojado construcción del trazador de líneas;
l el motor está en la ventaja de los productos de las mismas Gato-partes-partsegory en casa para los índices, tales como la presión eficaz media, por poder del litro, por el esfuerzo de torsión etc. del litro;
l el índice del consumo de combustible es mucho más bajo adoptando P7000 el tipo bomba de primera clase de la inyección de carburante, tipo bajo-inercia de P y inyector y el nuevo tipo turbocompresor de gran eficacia de la pequeño-abertura de Honeywell; el consumo del aceite es mucho más bajo aumentando el número de sellos de aceite de la válvula y adoptando la tecnología de aislamiento especial del Yuchai para la tecnología de los aros del émbolo y del lacre de aceite para la válvula;
l que el cigeñal se mejora sí mismo en fuerza de cansancio y que lleva grandemente resistencia adoptando el espacio en blanco de acero presión-forjado 42CrMo y los diarios y los prendederos de amortiguamiento de alta frecuencia, y su parte frontal puede tan al mercado al esfuerzo de torsión de los 900N.m o arriba;
l que el motor es desarrollado para la confiabilidad por tecnología de AVL con secuencia mecánica estricta y exacta del desarrollo y así que su período de la revisión es durante 12000 horas;
l que el motor está instalado con los instrumentos del máquina-lado digital y intelectual y del control remoto para facilitar la operación, supervisión y protección automática del motor diesel y asegurar con eficacia la operación segura del motor;
Es un poder ideal que se puede utilizar como la máquina principal para las lancha de carreras, buques de carga, buques de la industria pesquera y como la máquina ancilar para los GEN-sistemas 150-200kW.

 

 

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