Motor diesel naturalmente aspirada/del gas de Turbocharging para
los buques de la industria pesquera
Este motor diesel de la serie es desarrollado por Yuchai que adopta
la tecnología de FEV, Alemania;
YC4108C, YC4108CA, parámetros técnicos del motor diesel de YC4108ZC
Modelo
YC4108C
YC4108CA
YC4108ZC
Tipo
Vertical, en línea, refrigerado por agua, movimiento 4
Manera de la toma
Aspiración natural
Turbo-carga del gas
no. del milímetro del movimiento del diámetro interior X de los
cilindros X
4×108×115
Dislocación L
4,214
Ratio de compresión
17:1
Potencia continua /speed (kW/r/min)
40/1500
32/1500
50/1500
Poder/velocidad de una hora (kW/r/min)
Máquina principal
44/1548
35.2/1548
55/1548
Máquina ancilar
44/1500
35.2/1500
55/1500
Consumo de combustible específico mínimo (g/kW·h)
≤218
≤210
Consumo de petróleo específico (g/kW·h)
≤0.8
Dirección de la rotación del cigeñal (véase de extremo de la salida
de poder)
a la izquierda
Peso neto (kilogramos)
370
390
Dimensiones totales (LxWxH) (milímetros)
986×730×948
986×730×1254
Caja de cambios hecha juego de la reducción
Caja de cambios de Hangzhou Qianjin (modelos MB142, 40A, MB170,
MBS170 etc.)
SpecifiCAT-partes-partsion de conexión con la caja de cambios
Cubierta: SAE3# Rueda volante: 11,5〞
Período de la revisión
horas ﹥10000
Breve introducción
l que este motor diesel de la serie es desarrollado por Yuchai
que adopta la tecnología de FEV, Alemania;
l el bloque y la cabeza de cilindro se hace del arrabio aleado
con el alto nivel de la fuerza; el cigeñal y el transporte de
desplazamiento integrales son ofrecidos por la construcción
compacta, un peso más pequeño y una confiabilidad más alta; el
período de la revisión es durante 10000 horas;
l el índice del consumo de combustible es muy bajo adoptando
el tipo surtidor de A de gasolina de la alta presión con una
presión más alta de la inyección;
l consumo del aceite es muy bajo adoptando la tecnología de
aislamiento especial del Yuchai para los aros del émbolo;
Es un poder ideal que se puede utilizar como la máquina principal
para los buques pequeños del infante de marina y de la industria
pesquera y como la máquina ancilar para los GEN-sistemas 20-40kW.