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1, modelo:CCEC Cummins KTA50-G3
2, sistema de la toma de aire: Turbo, refrigeración del agua/por
aire
3, sistema de carburante: Tipo surtidor del ANUNCIO de gasolina
4, arreglo del cilindro:16 en “v”
5, dislocación:50.3L
6, diámetro interior y movimiento:159*159 (milímetro)
7, ratio de compresión:13.9:1
8, RPM clasificada: 1500rpm
9, poder espera máximo en la RPM clasificada:1227KW/1669HP
10, gobernador Type: Sistema de control electrónico de la velocidad
Generadores diesel de Turbo 1500rpm Cummins, KTA50-G3
Poder espera (50Hz) | 1100KW/1375KVA |
Poder primero (50Hz) | 1000KW/1250KVA |
Dimensión y peso
Configuración estándar (tipo abierto) |
Tamaño total: 4950 (milímetro) ×2060 (milímetro) ×2350 (milímetro) |
Peso: 9600kg |
Características estándar | |
Características generales: | |
Motor (CCEC Cummins KTA50-G3) | |
El radiador 40OC máximo, fans es conducido por la correa, con el guardia de la seguridad | |
alternador de la carga 24V | |
Alternador: solo alternador que lleva IP23, clase H/H del aislamiento | |
Amortiguador | |
Tipo seco filtro de aire, filtro de combustible doble, filtro de aceite, filtro del líquido refrigerador | |
Línea principal disyuntor | |
Panel de control estándar | |
Baterías, estante y cable de Two12V | |
Tubo de escape de la flexión de la ondulación, sifón del extractor, reborde, silenciador | |
Manual del usuario |
Datos del motor
Fabricante/modelo: | CCEC Cummins KTA50-G3, 4-cycle |
Sistema de la toma de aire: | Turbo, refrigeración del agua/por aire |
Sistema de carburante: | Tipo surtidor de gasolina, EFC de la pinta |
Arreglo del cilindro: | 16 en “v” |
Dislocación: | 50.3L |
Diámetro interior y movimiento: | 159*159 (milímetro) |
Ratio de compresión: | 13.9:1 |
RPM clasificada: | 1500rpm |
Poder espera del máximo en la RPM clasificada: | 1227KW/1669HP |
Tipo del gobernador: | Electrónico |
Dispositivo de escape | |
Flujo del gas de escape: | 4529L/s |
Temperatura de extractor: | ℃ 585 |
Presión trasera máxima: | 10kPa |
Sistema de la toma de aire | |
Restricción máxima de la toma: | 6.23kPa |
Consumo: | 1643L/s |
Flujo de aire: | 30425L/s |
Sistema de carburante | |
100% cargas (del poder primero): | 197 g/Kw.h |
carga del 75% (poder primero): | 202g/Kw.h |
carga del 50% (poder primero):: | 214g/Kw.h |
100% cargas (del poder primero): | 244L/h |
Sistema de aceite | |
Capacidad total del aceite | 177L |
Consumo de petróleo: | ≤4g/kwh |
Capacidad del tanque del aceite de motor: | 151L |
Presión del aceite en la RPM clasificada: | 345-483kPa |
Sistema de enfriamiento | |
Capacidad total del líquido refrigerador: | 300L |
Termóstato: | 82-93℃ |
Temperatura del agua máxima: | 104℃ |
SpecifiCAT-partes-partsion del alternador
DATOS GENERALES
Conformidad con los estándares GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 y AS1359.
Datos del alternador
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Número de fase: | 3 |
Tipo de conexión: | 3 fases y 4 alambres, tipo conexión de “Y” |
Número de transporte: | 1 |
Factor de poder: | 0,8 |
Grado de la protección: | IP23 |
Altitud: | ≤1000m |
Tipo del excitador: | Sin cepillo, autoexcitador |
Clase del aislamiento, subida de la temperatura: | H/H |
Factor de la influencia del teléfono (TIF): | <50 |
THF: | el <2% |
Voltage Regulation, de estado estacionario: | el ≤±1% |
Capacidad del alternador: | 1260KVA |
Eficacias del alternador: | 94,8% |
Flujo de la refrigeración por aire: | 2.69m3/s |
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Generación de datos determinados:
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Voltage Regulation: | el ≥±5% |
Voltage Regulation, estado de la utilidad: | el ≤±1% |
Deformación súbita del voltaje (el 100% súbito reduce): | el ≤+25% |
Deformación súbita del voltaje (aumento súbito): | el ≤-20% |
Tiempo estable del voltaje (el 100% súbito reduce): | ≤6S |
Tiempo estable del voltaje (aumento súbito) | ≤6S |
Regulación de la frecuencia, estado de la utilidad: | el ≤5% |
El agitar de la frecuencia: | el ≤0.5% |
Deformación súbita de la frecuencia (el 100% súbito reduce): | el ≤+12% |
Deformación súbita de la frecuencia (aumento súbito): | el ≤-10% |
Tiempo de recuperación de la frecuencia (el 100% súbito reduce): | ≤5S |
Tiempo de recuperación de la frecuencia (aumento súbito): | ≤5S |
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Ventaja competitiva:
Alto rendimiento del
cargamento Comienzo fácil
Protección agradable Operación fácil
de usar
Coste corriente bajo Ambiental Vida de
servicio larga