GSA-6542 el atlas Copco ahorra el separador principal del filtro de aceite de motor de la bomba
Number modelo:GSA-6542
Lugar del origen:Donggaun, China
Cantidad de orden mínima:1set
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de la fuente:150 sistemas/sistemas por mes
Plazo de expedición:5-7working días después del depósito recibido
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Dongguan Guangdong China
Dirección:
No. 2, Shajiao Sijia Gate, Humen Town, Dongguan City, Guangdong Province, China
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El atlas Copco ahorra el separador principal del filtro de aceite de motor de la bomba
presentación del producto:
El elemento de la separación del petróleo y gas es el componente clave que determina la calidad del aire comprimido en compresor de aire. El elemento de alta calidad de la separación del petróleo y gas puede no sólo asegurar la eficacia alta del compresor, pero también la vida del elemento filtrante puede alcanzar varias horas secas. El aire comprimido que sale de la cabeza del compresor arrastra gotitas grandes y pequeñas del aceite. Las gotitas grandes del aceite se separan fácilmente al pasar a través del tanque de la separación del petróleo y gas, mientras que las pequeñas gotitas del aceite (suspendió partículas del aceite con un diámetro menos que 1um) se deben filtrar con las capas materiales del filtro del micrón y de la fibra de vidrio del elemento filtrante de la separación del petróleo y gas. Las partículas del aceite son interceptadas directamente por el material del filtro a través del efecto de la difusión del material del filtro y del mecanismo de la condensación de la colisión de la inercia, de modo que las partículas suspendidas del aceite en el aire comprimido condensen rápidamente en gotitas grandes del aceite. Bajo acción de la gravedad, el aceite recolecta en la parte inferior de la base del aceite y vuelve al sistema principal del aceite lubricante a través de la entrada del tubo de la vuelta del aceite en la cavidad inferior, de modo que el compresor pueda descargar un aire comprimido más puro y más sin aceite. Partículas sólidas en el paso del aire comprimido con la base del aceite y permanecer en la capa filtrante, que resultados en el diferencial de presión creciente (fricción) de la base del aceite. Como la época de servicio de los aumentos de la base del aceite, cuando la diferencia de la presión de la base del aceite alcanza 0,08 a 0.1Mpa, el elemento filtrante debe ser substituido, si no la operación costó (consumo de energía) del compresor será aumentada.
Piezas del compresor de aire: Rand del atlas
Copco/Sullair/Ingersoll.
Podemos proporcionarle todo el tipo recambios del compresor de
aire, tal como extremo del aire, panel de control, motor, fan,
filtro de aceite, filtro de aire, filtro de la precisión, válvula,
equipos de la válvula, equipos de mantenimiento, sensor,
acoplamiento, transporte, manguera, correa etc.
También podemos proporcionar el atlas Copco/Quincy/Chicago
neumática/compresor de aire de Linghein, secador del aire, filtro
de la precisión, depósito de gasolina, tubo del aire comprimido,
etc.
FQA:
Q1: ¿Es usted fábrica?
: Sí, tenemos nuestra propia fábrica. Tenemos más de 12 años de
experiencia de la producción.
Q2. ¿Usted acepta DEM &ODM?
: ¡Por supuesto! ¡Apoyamos el OEM y el ODM! Podemos hacer los
productos según el diseño y las especificaciones de los clientes.
Nuestros companyis
experimentó en la fabricación del perno de alta resistencia del
maleficio m9 y tiene ya proporcionar este servicio a muchos
clientes en todo el mundo.
Q3. ¿Puede usted proporcionar una muestra?
: Seguro, nuestra muestra se proporciona gratuitamente, pero no
incluyendo carga expresa.
Q4. ¿Cuánto tiempo es el yourdelivery tiempo?
: Para los productos del OEM o del ODM, tarda 30 a 45 días. Para
los productos estándar, tarda 7 a 15 días
GSA-6542 el atlas Copco ahorra el separador principal del filtro de aceite de motor de la bomba
Carro de la investigación
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