10 Kva 3kw Generador diesel abierto Comienzo de retroceso Comienzo eléctrico

Generador diésel abierto de 10 Kva y 3kw con arranque de retroceso+arranque eléctrico

Control coordinado del almacenamiento de energía de la batería y el generador diésel en una microrred de CA independiente

En el sistema de microrred de CA independiente, el control de coordinación entre el generador diésel y el almacenamiento de energía de la batería es la clave para garantizar el funcionamiento estable del sistema.Basado en la característica de respuesta rápida del almacenamiento de energía de la batería, se propuso un método de control coordinado del generador diesel y la batería de almacenamiento de energía.Cuando el generador diésel se utiliza como fuente de alimentación principal, la señal de control de potencia auxiliar se introduce en el control de caída tradicional del sistema de almacenamiento de energía para evitar el colapso del sistema causado por la sobrecorriente del motor diésel durante mucho tiempo y mejorar la estabilidad del sistema.Con el objetivo de resolver el problema de los cortes de energía de corta duración cuando el suministro de energía principal en la microrred cambia del sistema de almacenamiento de energía al generador diésel o del generador diésel al sistema de almacenamiento de energía, una estrategia de control de conmutación sin problemas de los dos suministros de energía principales de Se propone el generador diesel y la batería de almacenamiento de energía.

Modelado y simulación de operación de Grupos Electrógenos Diesel Marinos

El proceso de operación del grupo electrógeno diesel marino es una parte importante de la operación de la planta de energía.El número de generadores diésel que funcionan en paralelo determina la capacidad de una central eléctrica marina.La estabilidad de la operación en paralelo está estrechamente relacionada con la estabilidad de la central eléctrica marina.Es de gran importancia establecer un modelo matemático que pueda reflejar con precisión la operación del grupo electrógeno diesel para el control de operación, simulación y análisis de rendimiento de la central eléctrica.El estudio de la operación en paralelo de grupos electrógenos diésel implica el establecimiento del modelo de generador diésel, el modelo de control de operación en paralelo y el modelo de carga eléctrica.Aunque existen algunos métodos de modelado diferentes para el modelo de generador diesel, la mayoría de ellos se limitan a la simulación de un solo modelo.Tomando el modelo de generador diesel como núcleo, se establece el modelo matemático de operación en paralelo de múltiples grupos electrógenos diesel.Tomando la central eléctrica de la nave "Yu-kun" como objeto de referencia, se establecen respectivamente el modelo del generador diesel, el modelo de carga de energía y el modelo del sistema de control de operación en paralelo.