

Add to Cart
Unidad del tratamiento de la fuente de aire AC4010-04, regulador del filtro y lubricador con el palero auto
Un tipo unidades de SMC de la serie del servicio aéreo incluyendo el filtro de aire, el regulador del aire, el lubricador y el grupo de la combinación, fundición a presión a troquel de aluminio del material del cuerpo, presión de trabajo 0.5~8.5bar del aire, filtra fineza 40 palero auto del tamaño M5~G1” e.g AC4010-04Dwith del puerto del micrón, presión-resistencia, ciclo de vida largo del servicio
Detalle rápido:
* un tipo unidades de SMC de la serie del servicio aéreo
* material de fundición a presión a troquel de aluminio del cuerpo
* diseño modular, diversa combinación para el uso flexible
* tamaño portuario M5x0.8, G1/8”, G1/4”, G3/8”, G1/2”, G3/4”, G1”
* gama de presión adjustable0.5~8.5Bar
* filtre la fineza 40 micrones de disponible
* con el palero manual, palero semiautomático, palero automático de la función del modelo del drenaje para la selección
* diseño estable, presión-resistencia, ciclo de vida largo del servicio
Usos:
Unidades de la serie de un servicio aéreo que instalan entre el compresor de aire y el equipo de sistema neumático, cerca del equipo de sistema neumático.
Unidades de la serie de una preparación del aire incluyendo F&R&L (filtro y regulador y lubricador) FR&L (regulador y lubricador del filtro), franco (regulador) del filtro, F (filtro), R (regulador), L (lubricador).
Las unidades de la serie de una preparación del aire pueden mantener constantemente de la presión de sistema neumático por el regulador del aire, evitan el cambio súbito de la presión de la fuente de aire para hacer daño a los componentes de sistema neumático. El filtro puede ser limpio la fuente de aire, separar el agua y la otra impureza de la fuente de aire, así mejora el qaulity del medio del aire effectly. Lubricante de la fuente del lubricador al sistema neumático para mantener el funcionamiento del sistema liso, para extender perceptiblemente el ciclo de vida del servicio de los componentes de sistema neumático.
Especificaciones:
CÓDIGO EL ORDENAR | |||
CA | 4010 | 04 | D |
Tipo | Código del tamaño de cuerpo | Tamaño portuario | Modelo del drenaje (para el filtro) |
CA: Combinación dos o Grupo de tres combinaciones | 1000 | M5: M5x0.8 | D: Palero automático |
2000 | |||
AW: Filtro Reguator | 3000 | 01: G1/8” | |
4000 | 02: G1/4 | M: Palero manual | |
AR: Regulador | 5000 | ||
1010 (código para la combinación dos) | 03: G3/8” | ||
AF: Filtro | 2010 (código para la combinación dos) | 04" G1/2” | S: Palero semiautomático |
3010 (código para la combinación dos) | |||
AL: Lubricador | 4010 (código para la combinación dos) | 06: G3/4” | |
5010 (código para la combinación dos) | 10: G1” |
ESPECIFICACIÓN
1, medio de trabajo: Fuente de aire
2, material del cuerpo: Fundición a presión a troquel de aluminio
3, cuenco de filtro y material del cuenco del lubricador: PC
4, material del elemento filtrante: De cobre amarillo o plástico
5, guardia del cuenco: Acero
6, material del sello: NBR
7, botón de Adjustabing: POM
8, presión de trabajo: 0.5~8Bar
9, temperatura de trabajo: 0~60℃
10, fineza de la filtración: 40µ, 5µ puede estar disponible
11, montando el tipo: Montaje del tubo o montaje de la ayuda del soporte
12, tipo del regulador: Tipo del diafragma
13, tipo del lubricador: Volumen del aceite ajustable durante el trabajo
14, tamaño portuario: M5x0.8~G1”
15, modelo del drenaje: Palero manual, palero semiautomático, palero automático
* tipo del esign: Modular
Modelo | Tamaño portuario | B | C | D | E | F | G | H | |
AC1000 | M5x0.8 | 91 | 33 | 25,5 | 84,5 | 26 | 25 | 25 | 20 |
AC2000 | ″ G1/8 ~ G1/4 ″ | 140 | 50 | 38 | 125 | 56,8 | 30 | 40 | 24 |
AC2500 | ″ G1/4 ~ G3/8 ″ | 181 | 64 | 38 | 156,5 | 60,8 | 41 | 53 | 35 |
AC3000 | ″ G1/4 ~ G3/8 ″ | 181 | 64 | 38 | 156,5 | 60,8 | 41 | 53 | 35 |
AC4000 | ″ G3/8 ~ G1/2 ″ | 238 | 64 | 41 | 191,5 | 65,5 | 50 | 70 | 40 |
AC4000-06 | G3/4 ″ | 253 | 89 | 41 | 193 | 69,5 | 50 | 70 | 40 |
AC5000 | ″ G3/4 ~ G1 ″ | 300 | 105 | 48 | 271,5 | 75,5 | 69,8 | 90 | 50 |
Modelo | Tamaño portuario | B | C | D | E | F | G | H | |
AC1010 | M5x0.8 | 109,5 | 50,5 | 29 | 58 | 26 | 25 | 25 | 20 |
AC2010 | ″ G1/8 ~ G1/4 ″ | 164,5 | 78 | 45 | 90 | 56,8 | 30 | 40 | 24 |
AC3010 | ″ G1/4 ~ G3/8 ″ | 211 | 92,5 | 58,5 | 117 | 60,8 | 41 | 53 | 35 |
AC4010 | ″ G3/8 ~ G1/2 ″ | 262 | 112 | 77 | 154 | 70,5 | 41 | 70 | 40 |
AC4010-06 | G3/4 ″ | 267 | 114 | 82 | 164 | 70,5 | 50 | 70 | 40 |
AC5010 | ″ G3/4 ~ G1 ″ | 338 | 116 | 97,5 | 195 | 75,5 | 69,8 | 90 | 50 |
Combinación de la serie tres de la CA (filtro y regulador y lubricador)
Combinación de la serie dos de la CA (regulador y lubricador del filtro)
Las series del AW filtran el regulador
Filtro de la serie del AF
Regulador de la serie de AR
AL Series Lubricator
Unidades del equipo de la preparación del aire, unidades del tratamiento de la fuente de aire, unidades de servicio de línea aérea