

Add to Cart
Cilindro neumático temporario doble 12-100m m del aire del acuerdo de SDA
Tipo tamaño neumático temporario 12mm-100m m SDA 20-50-S-F de Airtac del cilindro del aire del doble del acuerdo SDA de la aleación de aluminio con el almacenador intermediario del imán y de goma
Detalle rápido:
* cilindro compacto del aire de la aleación de aluminio del intercambio de Airtac
* diseño compacto y simple, espacio ligero, rentable, de ahorro
* con el imán, amortiguador de goma guardar del impacto, vida de servicio larga, más de poco ruido
* cromo de acero de la barra de pistón #45 (ASTM-1045) plateado
* la barra de pistón de acero inoxidable está disponible
* con el transporte autolubricador, lubricación libre
* diámetro interior size12mm, 16m m, 20m m, 25m m, 32m m, 40m m, 50m m, 63m m, 80m m, 100m m
* equipos del cilindro y equipos de reparación, accesorios disponibles
Especificaciones:
CÓDIGO EL ORDENAR | ||||
SDA | 20 | 50 | S | F |
SDA: Estándar temporario doble | Tamaño de diámetro interior | Movimiento | S: Con Imán | F: Hilo femenino del extremo de barra de pistón |
12:12 milímetro | ||||
SSA: De efecto simple dibuje hacia fuera | 16:16 milímetro | |||
20:20 milímetro | ||||
STA: Drenaje de efecto simple adentro | 25:25 milímetro | |||
32:32 milímetro | Espacio en blanco: Sin el imán | M: Hilo masculino del extremo de barra de pistón | ||
SDAD: Barra de pistón doble | 40:40 milímetro | |||
50:50 milímetro | ||||
SDAJ: Tipo ajustable del movimiento | 63:63 milímetro | |||
80:80 milímetro | ||||
100:100m m |
ESPECIFICACIÓN | ||||||||||
Tamaño de diámetro interior (milímetros) | 12 | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
medio de funcionamiento | Aire comprimido filtrado | |||||||||
Modelo del movimiento | Acción/de efecto simple dobles | |||||||||
Resistencia de la presión | 1.5MPa | |||||||||
Gama de presión de funcionamiento | 0.1~1.0MPa | |||||||||
Temperatura ambiente | -5~70ºC | |||||||||
Proteja amortiguar | Almacenador intermediario de goma, opcional ajustable del almacenador intermediario del aire | |||||||||
Velocidad de funcionamiento (Acción doble) | 30~500mm/s | 30~350mm/s | 30~250mm/s | |||||||
Velocidad de funcionamiento (Sola acción) | 100~500mm/s | ____ | ||||||||
Tamaño portuario | M5X0.8 | M5X0.8 | M5X0.8 | M5X0.8 | G1/8 | G1/8 | G1/4 | G1/4 | G3/8 | G3/8 |
B1 | C | (imán) | B1 (Imán) | C (imán) | B | E | F | G | K1 | L | M | N1 | N3 | O | ||||
12 | 22 | 5 | 17 | 32 | 5 | 27 | - | 6 | 4 | 1 | M3×0.5 | 10,2 | 2,8 | 6,3 | 6 | M5×0.8 | ||
16 | 24 | 5,5 | 18,5 | 34 | 5,5 | 28,5 | - | 6 | 4 | 1,5 | M3×0.5 | 11 | 2,8 | 7,3 | 6,5 | M5×0.8 | ||
20 | 25 | 5,5 | 19,5 | 35 | 5,5 | 29,5 | 36 | 8 | 4 | 1,5 | M4×0.7 | 16 | 2,8 | 7,5 | - | M5×0.8 | ||
25 | 27 | 6 | 21 | 37 | 6 | 34 | 42 | 10 | 4 | 2 | M5×0.8 | 17 | 2,8 | 8 | - | M5×0.8 | ||
32 | 31,5 | 7 | 24,5 | 41,5 | 7 | 34,5 | 50 | 12 | 4 | 3 | M6×1 | 22 | 2,8 | 9 | - | G1/8 | ||
40 | 33 | 7 | 26 | 43 | 7 | 36 | 58,5 | 12 | 4 | 3 | M8×1.25 | 28 | 2,8 | 10 | - | G1/8 | ||
50 | 37 | 9 | 28 | 47 | 9 | 38 | 71,5 | 15 | 5 | 4 | M10×1.5 | 38 | 2,8 | 10,5 | - | G1/4 | ||
63 | 41 | 9 | 32 | 51 | 9 | 42 | 84,5 | 15 | 5 | 4 | M10×1.5 | 40 | 2,8 | 11,8 | - | G1/4 | ||
80 | 52 | 11 | 41 | 62 | 11 | 51 | 104 | 15 | 6 | 5 | M14×1.5 | 45 | 4 | 14,5 | - | G3/8 | ||
100 | 63 | 12 | 51 | 73 | 12 | 61 | 124 | 18 | 7 | 5 | M18×1.5 | 55 | 4 | 20,5 | - | G3/8 | ||
Diámetro interior tamaño | P1 | P3 | P4 | R | S | T1 | T2 | U | V | W | X | Y | ||||||
12 | Doble Lado: Φ6.5 | Diente: M5×0.8 | A través del agujero: Φ4.2 | 12 | 4,5 | - | 25 | 16,2 | 23 | 1,6 | 6 | 5 | - | - | ||||
16 | Doble Lado: Φ6.5 | Diente: M5×0.8 | A través del agujero: Φ4.2 | 12 | 4,5 | - | 29 | 19,8 | 28 | 1,6 | 6 | 5 | - | - | ||||
20 | Doble Lado: Φ6.5 | Diente: M5×0.8 | A través del agujero: Φ4.2 | 14 | 4,5 | 2 | 34 | 24 | - | 2,1 | 8 | 6 | 11,3 | 10 | ||||
25 | Doble Lado: Φ8.2 | Diente: M6×1.0 | A través del agujero: Φ4.6 | 15 | 5,5 | 2 | 40 | 28 | - | 3,1 | 10 | 8 | 12 | 10 | ||||
32 | Doble Lado: Φ8.2 | Diente: M6×1.0 | A través del agujero: Φ4.6 | 16 | 5,5 | 6 | 44 | 34 | - | 2,15 | 12 | 10 | 18,3 | 15 | ||||
40 | Doble Lado: Φ10 | Diente: M8×1.25 | A través del agujero: Φ6.5 | 20 | 7,5 | 6,5 | 52 | 40 | - | 2,25 | 16 | 14 | 21,3 | 16 | ||||
50 | Doble Lado: Φ11 | Diente: M8×1.25 | A través del agujero: Φ6.5 | 25 | 8,5 | 9,5 | 62 | 48 | - | 4,15 | 20 | 17 | 30 | 20 | ||||
63 | Doble Lado: Φ11 | Diente: M8×1.25 | A través del agujero: Φ6.5 | 25 | 8,5 | 9,5 | 75 | 60 | - | 3,15 | 20 | 17 | 28,7 | 20 | ||||
80 | Doble Lado: Φ14 | Diente: M12×1.75 | A través del agujero: Φ9.2 | 25 | 10,5 | 10 | 94 | 74 | - | 3,65 | 25 | 22 | 36 | 26 | ||||
100 | Doble Lado: Φ17.5 | Diente: M12×1.75 | A través del agujero: Φ11.3 | 30 | 13 | 10 | 114 | 90 | - | 3,65 | 32 | 27 | 35 | 26 |
Cilindro neumático, cilindro del aire, cilindro neumático compacto del aire