QAY 220 todo el color de Suráfrica Customerized de la grúa del terreno grúa del camión de 55 toneladas para minar Aera
Número de modelo:CIVL
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1
color:Amarillo
Materiales:Acero
Capacidad de elevación total clasificada máxima:300T
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Jinan Shandong China
Dirección:
No.2999 Qi Zhou Road, Jinan, China.
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Grúa montada camión todo terreno
QAY160
Clasificatorio | Artículo | Unidad | Parámetro | |
|---|---|---|---|---|
| Dimensión | Largura total | milímetro | 15900 | |
| Anchura total | milímetro | 3000 | ||
| Altura total | milímetro | 4000 | ||
| Base de rueda | Árbol 1, árbol 2 | milímetro | 2750 | |
| Árbol 2, árbol 3, árbol 4, árbol 5, árbol 6 | milímetro | 1650 | ||
| Árbol 3, árbol 4 | milímetro | 2000 | ||
| Pista | milímetro | 2590 | ||
Masa | Masa total en estado del viaje | kilogramo | 70900 | |
| Carga del árbol | Árbol 1, árbol 2 | kilogramo | 11635 | |
| Árbol 3, árbol 4 | kilogramo | 11815 | ||
| Árbol 5, árbol 6 | kilogramo | 12000 | ||
| Poder | Superestructura de la grúa motor | Poder clasificado | kilovatio (r/min) | 162/2100 |
| Esfuerzo de torsión clasificado | N.m/(r/min) | 854/1400 | ||
| Velocidad clasificada | r/min | 2100 | ||
| Motor del portador de la grúa | Poder clasificado | kilovatio (r/min) | 380/1800 | |
| Esfuerzo de torsión clasificado | N.m/(r/min) | 2400/1200 | ||
| Velocidad clasificada | r/min | 2000 | ||
| Funcionamiento del viaje | Velocidad de viaje | Velocidad de viaje máxima | kilómetro por hora | 71 |
| Velocidad de viaje estable mínima | kilómetro por hora | 2,1 | ||
| Diámetro de torneado mínimo | m | 24 | ||
| Separación de tierra mínima | milímetro | 278 | ||
| Ángulo de acercamiento | ° | 25 | ||
| Ángulo de la salida | ° | 20 | ||
| Distancia de frenado (en 30km/h con a carga plena) | m | ≤ 10 | ||
| Clasificabilidad máxima | % | 48 | ||
| Consumo de combustible para el 100km | l | 80 | ||
Datos técnicos para la operación de elevación
Clasificatorio | Artículo | Unidad | Parámetro | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
Principal funcionamiento | Capacidad de elevación clasificada total máxima | t | 160 | |||
| Radio de trabajo clasificado mínimo | m | 3 | ||||
| Radio de torneado en la cola de la placa giratoria | milímetro | 4850 | ||||
| Momento máximo de la carga | Auge bajo | kN.m | 5282 | |||
| Auge completamente extendido | kN.m | 2140 | ||||
| Palmo del soporte | Longitudinal | m | 9,625 | |||
| Lateral | m | 8,7 (6,5) | ||||
| Altura de elevación | Auge bajo | m | 14,3 | |||
| Auge completamente extendido | m | 56,3 | ||||
| Auge + horca completamente extendidos | m | 79 | ||||
| Longitud del auge | Auge bajo | m | 13,6 | |||
| Auge completamente extendido | m | 60 | ||||
| Auge + horca completamente extendidos | m | 80 | ||||
| Compensación de la horca | ° | 0,15,30 | ||||
Trabajo velocidad | Auge que eleva tiempo | Aumento del auge | s | 90 | ||
| Auge que se resume tiempo | Extensión completa del auge | s | 600 | |||
| Contracción completa del auge | s | 600 | ||||
| Velocidad máxima del oscilación | r/min | 2 | ||||
| Velocidad del alzamiento (sola cuerda en la 4ta capa) | Torno principal | Ninguna carga | m/min | 120 | ||
| Torno aux. | Ninguna carga | m/min | 110 | |||
| Ruido del exterior de la grúa | DB (A) | ≤118 | ||||
| En la posición asentada | DB (A) | ≤90 | ||||
QAY180
• La nueva grúa del terreno QAY180 integra 222 técnicas de la
patente, adopta 38 nuevas técnicas de las patentes, y muestra 8
puntos culminantes técnicos.
• La largura total en viaje es el solamente 15.77m, el peso es 60t, la longitud del chasis es el 13.77m, y el radio de torneado mínimo es 10m. La configuración entera incluye el auge de 6 segmentos con la longitud de la horca de 62m y 3 segmentos con la longitud de los 28m. 6 combinaciones del contrapeso pueden acabar casi 30000 condiciones de trabajo.
• Adopte el motor importado del Benz EFI con el sistema eléctrico fuerte e importó la transmisión del control automático de 12 engranajes. Los 2dos, 4tos, y 5tos árboles son el árbol de impulsión. La forma de la dirección es dirección del lleno-árbol 10x10.
• Adopte la técnica retractable del nuevo solo cilindro y el acero importado de alta intensidad, ofreciendo un lastre más ligero y un funcionamiento más fuerte.
• La técnica del contrapeso de la uno mismo-combinación desarrollada por nosotros mismos puede mejorar con eficacia el funcionamiento de elevación por el 30%.
• El modo electrohidráulico de la dirección del multi-árbol del control de la proporción puede realizar muchas clases de modos de la dirección.
• La nueva técnica del freno puede reducir 2/3 coste de mantenimiento, y mejora la seguridad del viaje.
• Los taxis y la operación cómodos del soporte muestran totalmente el concepto de diseño de la humanidad.
• Equipe del sistema de control único de XCMG, del sistema retractable auxiliar del auge, del sistema virtual de la pared, de la diagnosis perfecta del fracaso, de la detección en tiempo real, PUEDA técnica, etc.
• La largura total en viaje es el solamente 15.77m, el peso es 60t, la longitud del chasis es el 13.77m, y el radio de torneado mínimo es 10m. La configuración entera incluye el auge de 6 segmentos con la longitud de la horca de 62m y 3 segmentos con la longitud de los 28m. 6 combinaciones del contrapeso pueden acabar casi 30000 condiciones de trabajo.
• Adopte el motor importado del Benz EFI con el sistema eléctrico fuerte e importó la transmisión del control automático de 12 engranajes. Los 2dos, 4tos, y 5tos árboles son el árbol de impulsión. La forma de la dirección es dirección del lleno-árbol 10x10.
• Adopte la técnica retractable del nuevo solo cilindro y el acero importado de alta intensidad, ofreciendo un lastre más ligero y un funcionamiento más fuerte.
• La técnica del contrapeso de la uno mismo-combinación desarrollada por nosotros mismos puede mejorar con eficacia el funcionamiento de elevación por el 30%.
• El modo electrohidráulico de la dirección del multi-árbol del control de la proporción puede realizar muchas clases de modos de la dirección.
• La nueva técnica del freno puede reducir 2/3 coste de mantenimiento, y mejora la seguridad del viaje.
• Los taxis y la operación cómodos del soporte muestran totalmente el concepto de diseño de la humanidad.
• Equipe del sistema de control único de XCMG, del sistema retractable auxiliar del auge, del sistema virtual de la pared, de la diagnosis perfecta del fracaso, de la detección en tiempo real, PUEDA técnica, etc.
| Dimensión | Unidad | QAY180 |
|---|---|---|
| Largura total | milímetro | 15770 |
| Anchura total | milímetro | |
| Altura total | milímetro | 4000 |
| Peso | ||
| Peso total en transporte | kilogramo | 60000 |
| Carga del eje delantero | kilogramo | |
| Carga con eje trasero | kilogramo | |
| Poder | ||
| Modelo del motor | TAD720VE OM460LA.E3A/1 | |
| Poder clasificado del motor | kilovatio (r/min) | 162/2100 360/1800 |
| Esfuerzo de torsión clasificado del motor | N.m/(r/min) | 2200/1100 |
| Viaje | ||
| Velocidad de viaje máxima | kilómetro por hora | 80 |
| Diámetro de torneado mínimo | m | 20 |
| Separación de tierra mínima | milímetro | |
| Ángulo de acercamiento | ° | 16 |
| Ángulo de la salida | ° | 13 |
| Capacidad máxima del grado | % | 50 |
| Consumo de combustible para el 100km | L | |
| Funcionamiento principal | ||
| Capacidad de elevación total clasificada máxima | t | 180 |
| Radio de trabajo clasificado mínimo | milímetro | |
| Radio de torneado en la cola de la placa giratoria | m | |
| Esfuerzo de torsión de elevación del máximo | kN.m | 5420 |
| Auge bajo | m | |
| Auge completamente extendido | m | 62 |
| Horca completamente extendida de boom+ | m | |
| Palmo longitudinal del soporte | m | 8,3 |
| Palmo lateral del soporte | m | 8,9 |
| Velocidad de trabajo | ||
| Auge que vira de bordo tiempo | s | |
| Tiempo completo de la extensión del auge | s | |
| Velocidad máxima del oscilación | r/min | |
| Velocidad máxima del torno principal (sola cuerda) (ninguna carga) | m/min | |
| Velocidad máxima del torno aux. (sola cuerda) (ninguna carga) | m/min | |
QAY220
• Toda la grúa del terreno QAY220 hereda las 222 técnicas de la
patente y 38 nuevas técnicas de las patentes.
• El producto adopta 6 direcciones del chasis, del lleno-árbol 12x12, de 6 segmentos auge retractable, y sección oval del árbol. La técnica variable de la sección hace la máquina tiene estabilidad antitorque y alta grande. El diverso juego retractable optimizado de la combinación del auge el funcionamiento a más.
• La técnica del contrapeso de la uno mismo-combinación desarrollada por nosotros mismos puede mejorar con eficacia el funcionamiento de elevación por el 30%. El modo electrohidráulico de la dirección del multi-árbol del control de la proporción puede realizar muchas clases de modos de la dirección. La nueva técnica del freno puede reducir 2/3 coste de mantenimiento, y mejora la seguridad del viaje. Los taxis y la operación cómodos del soporte muestran totalmente el concepto de diseño de la humanidad. Equipe del sistema de control único de XCMG, del sistema retractable auxiliar del auge, del sistema virtual de la pared, de la diagnosis perfecta del fracaso, de la detección en tiempo real, PUEDA técnica, etc.
• El producto adopta 6 direcciones del chasis, del lleno-árbol 12x12, de 6 segmentos auge retractable, y sección oval del árbol. La técnica variable de la sección hace la máquina tiene estabilidad antitorque y alta grande. El diverso juego retractable optimizado de la combinación del auge el funcionamiento a más.
• La técnica del contrapeso de la uno mismo-combinación desarrollada por nosotros mismos puede mejorar con eficacia el funcionamiento de elevación por el 30%. El modo electrohidráulico de la dirección del multi-árbol del control de la proporción puede realizar muchas clases de modos de la dirección. La nueva técnica del freno puede reducir 2/3 coste de mantenimiento, y mejora la seguridad del viaje. Los taxis y la operación cómodos del soporte muestran totalmente el concepto de diseño de la humanidad. Equipe del sistema de control único de XCMG, del sistema retractable auxiliar del auge, del sistema virtual de la pared, de la diagnosis perfecta del fracaso, de la detección en tiempo real, PUEDA técnica, etc.
| Dimensión | Unidad | QAY220 |
|---|---|---|
| Largura total | milímetro | 15850 |
| Anchura total | milímetro | |
| Altura total | milímetro | 4000 |
| Peso | ||
| Peso total en transporte | kilogramo | 72000 |
| Carga del eje delantero | kilogramo | |
| Carga con eje trasero | kilogramo | |
| Poder | ||
| Modelo del motor | Motor importado del Benz EFI | |
| Poder clasificado del motor | kilovatio (r/min) | 420/1800 |
| Esfuerzo de torsión clasificado del motor | N.m/(r/min) | 2700/1300 |
| Viaje | ||
| Velocidad de viaje máxima | kilómetro por hora | 72 |
| Diámetro de torneado mínimo | m | 23 |
| Separación de tierra mínima | milímetro | |
| Ángulo de acercamiento | ° | 16 |
| Ángulo de la salida | ° | 18 |
| Capacidad máxima del grado | % | 50 |
| Consumo de combustible para el 100km | L | |
| Funcionamiento principal | ||
| Capacidad de elevación total clasificada máxima | t | 220 |
| Radio de trabajo clasificado mínimo | milímetro | |
| Radio de torneado en la cola de la placa giratoria | m | |
| Esfuerzo de torsión de elevación del máximo | kN.m | 6774 |
| Auge bajo | m | |
| Auge completamente extendido | m | 64 |
| Horca completamente extendida de boom+ | m | 96 |
| Palmo longitudinal del soporte | m | 8,7 |
| Palmo lateral del soporte | m | 8,8 |
| Velocidad de trabajo | ||
| Auge que vira de bordo tiempo | s | |
| Tiempo completo de la extensión del auge | s | |
| Velocidad máxima del oscilación | r/min | |
| Velocidad máxima del torno principal (sola cuerda) (ninguna carga) | m/min | |
| Velocidad máxima del torno aux. (sola cuerda) (ninguna carga) | m/min |
DORIN (ms)
1: correo: roadmachine @road-machine.com
2: Teléfono: 86+13210589366
3: Skype: 008613210589366
4: La compañía: SINO VEHICLE&EQUIPMENT COMPAÑÍA LTD
QAY 220 todo el color de Suráfrica Customerized de la grúa del terreno grúa del camión de 55 toneladas para minar Aera
Carro de la investigación
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