360 ° Tipo A IP66 Luz de obstrucción de aviación Lámpara de rescate impermeable para chimenea alta
Número de modelo:MF-MI-BF
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:100 piezas
Condiciones de pago:T/T, Western Union, L/C y Paypal
Capacidad de suministro:5,000pcs/mes
Tiempo de entrega:Depende de órdenes
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Dongguan Guangdong China
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Fumin Technopark B, Wen Tang Heng Ling industrial, distrito de Dongcheng, Dongguan, provincia de Guangdong, China.
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360 ° Tipo A IP66 Luz de obstrucción de la aviación Lámpara de rescate impermeable para chimenea alta
Esta luz LED de intensidad media Rojo y Blanco de doble luz de obstrucción de aviación que parpadea de color blanco durante el día y de color rojo por la noche.Está diseñado para marcar la cima de un obstáculo de 45 a 150 metros de altura.. Ultra alta intensidad CREE LED se utiliza para la fuente de luz para garantizar la larga experiencia de vida y buen rendimiento.que podría alcanzar la intensidad luminosa estándar con un consumo de energía tan bajo.
1Tecnología LED de alta intensidad para iluminación brillante y visibilidad a larga distancia.
2Disponible en varios colores (como rojo, blanco o una combinación) según la aplicación y los requisitos reglamentarios.
3Sistemas avanzados de control de la luz, incluyendo fotocélulas o temporizadores, para su activación automática en condiciones de baja visibilidad o nocturna.
4.Construcción duradera y resistente a las intemperie para resistir las duras condiciones ambientales.
5Características de autodiagnóstico para detectar e informar sobre problemas operativos para un funcionamiento fiable.
6.Esencial para alertar a los pilotos y al personal de las aeronaves de la presencia de estructuras altas u obstáculos.
7.Mejorar la seguridad de la aviación minimizando el riesgo de colisiones y garantizando la seguridad de la navegación aérea.
Eléctrico
1.CREE LED de ultra alta intensidad como fuente de luz que ahorra consumo de energía y mantenimiento en comparación con la luz incandescente o la lámpara halógena
2.Fuente de alimentación disponible en corriente continua (12V, 24V, 48V) o en corriente alterna (110-240VAC)
- ¿Qué es eso?
1Diseño único y reflector de policarbonato protegido contra los rayos UV para la convergencia de la luz
2Protección UV Base de color amarillo brillante recubierta en polvo para mejorar la visibilidad
3El material de base es aluminio de fundición a presión que tiene una fuerte resistencia a la corrosión, protección contra golpes y vibraciones.
4.Ventilación especial instalada debajo de la base para asegurarse de que el aire podría pasar pero el agua se evita, de modo que toda la temperatura de la luz no será alta, para evitar el vapor de alta presión entra.
Diseño del sistema
1.Fotocella incorporada para funcionamiento día/noche ((operación desde el anochecer hasta el amanecer)
2Protección contra sobretensiones y rayos
No se puede optar
1.Contacto seco Salida de alarma para monitoreo remoto
2Sincronización GPS
3.Tasa de parpadeo ajustable por el usuario ((20, 30, 40, 60 parpadeos/minuto)
| Fuente de luz | LED de alta intensidad CREE |
| Los colores disponibles | Blanco |
| Intensidad (cd) | ≥ 20 000cd (diurno) / ≥ 2 000cd ((noche) |
| Producción horizontal (grados) | 360 |
| Divergencia vertical (grado) | 3 |
| Características del flash | 20 a 60 destellos por minuto (configuración de fábrica: 20 fpm) |
| Modo de funcionamiento | Desde el anochecer hasta el amanecer automáticamente como estándar. Opción de funcionamiento las 24 horas |
| Experiencia de vida del LED | > 100000 |
| Características eléctricas | |
| Golpe de rayos | El valor de las emisiones de CO2 de las centrales eléctricas |
| El valor de las emisiones de CO2 de las centrales eléctricas se calculará en función de las emisiones de CO2 de las centrales eléctricas. | |
| Se aplicarán las siguientes medidas: | |
| Las demás: | IEC61000-4-2 Descarga de contacto de 8 kV |
| Factores ambientales | |
| Humedad | 0 a 100% |
| Velocidad del viento | 80 m/s |
| A prueba de agua | Protección IP66 |
| El cumplimiento | |
| OACI | Anexo 14, volumen 1, "Diseño y operaciones del aeródromo" Octava edición 2018, Cuadro 6.3 Luz de obstáculo blanca de intensidad media tipo A Luz de obstáculo roja de intensidad media tipo B/C |
| La FAA | El número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo. |
| Opciones disponibles | Pico de disuasión para aves |
| Alarma de contacto seco (NO COM NC) | |
| Sincronización GPS parpadeando | |
| Comunicación RS485 | |
| LED de infrarrojos compatibles con gafas de visión nocturna (NVG) | |
| Modelo | Fuente de luz | Entrada de energía | Variación de tiempo | Celulas fotovoltaicas | dRY contacto Alarma | GPS sincronización flotando | Control de las |
| MF-MI-BF | El LED IR LED y IR |
110-240Vac 12VDC 36VDC 48 VDC |
20FPM (tipo B y A) 30FPM (tipo B y A) 60FPM (tipo B y A) 40FPM (tipo B&A) fijo (tipo C&A) |
Celular fotovoltaica incorporada No hay fotocélula |
No hay alarma El sistema de alarma |
No hay sincronización GPS SNYC |
Para uso aislado Se utiliza con el controlador |
Dimensión:
Instalación:
(El soporte de montaje se cobra por separado y el tamaño es personalizado)
Diagrama de cableado:
La luz de intensidad media MF-MI-BF se utiliza comúnmente en las cumbres de diversas estructuras, incluidos edificios de gran altura, chimeneas altas, torres de marcado (Telecom, GSM, Microondas y TV), postes altos,grúas de torreEstas luces se eligen específicamente para estructuras con alturas que oscilan entre 45 y 150 metros.Es habitual instalar luces de baja intensidad en posiciones más bajas en combinación con la luz de intensidad media MF-MI-BF..
1.Estructuras altas: las luces de obstrucción de la aviación se utilizan para marcar estructuras altas como torres de comunicación, rascacielos, chimeneas y puentes,alerta a los pilotos de su presencia y prevención de posibles colisiones.
2.Turbinas eólicas: los parques eólicos consisten en múltiples turbinas, y cada una de ellas está equipada con luces de obstrucción de la aviación para garantizar su visibilidad a las aeronaves,especialmente en condiciones de baja visibilidad o por la noche.
3Aeropuertos: Estas luces son cruciales en los aeropuertos para marcar diversas estructuras, incluidas torres de control, hangares, sistemas de iluminación de pista,y otros edificios o equipos que puedan suponer un peligro potencial para las aeronaves.
4.Líneas de transmisión de energía: las luces de obstrucción de la aviación se instalan en las torres y líneas de transmisión de energía para garantizar su visibilidad,evitar que las aeronaves entren en contacto con la infraestructura eléctrica.
5Helipads y helipuertos: Los helipuertos y helipuertos utilizan luces de obstrucción de aviación para marcar sus ubicaciones y guiar a los pilotos de helicópteros durante los procedimientos de despegue, aterrizaje y maniobra.
6Sitios de construcción: estructuras temporales como grúas, edificios altos en construcción,y otros obstáculos en los sitios de construcción requieren luces de obstrucción de aviación para garantizar que las aeronaves estén al tanto de su presencia y mantengan una distancia segura.
7Instalaciones en alta mar: Las plataformas petrolíferas, los parques eólicos marinos y otras instalaciones en alta mar utilizan estas luces para marcar sus estructuras, garantizando la seguridad de las aeronaves que operan en las inmediaciones.
8.Torres de radiodifusión de radio y televisión: Las torres de radiodifusión están equipadas con luces de obstrucción de aviación para garantizar su visibilidad a las aeronaves, evitando posibles colisiones.
9Áreas montañosas: Las luces de obstrucción de la aviación se instalan en montañas o colinas para señalar su presencia a los aviones, facilitando la navegación y evitando accidentes en terrenos difíciles.
10.Todas las demás estructuras altas u obstáculos que puedan suponer un riesgo para la seguridad de la aviación pueden beneficiarse de la instalación de luces de obstrucción de la aviación.
2.Turbinas eólicas: los parques eólicos consisten en múltiples turbinas, y cada una de ellas está equipada con luces de obstrucción de la aviación para garantizar su visibilidad a las aeronaves,especialmente en condiciones de baja visibilidad o por la noche.
3Aeropuertos: Estas luces son cruciales en los aeropuertos para marcar diversas estructuras, incluidas torres de control, hangares, sistemas de iluminación de pista,y otros edificios o equipos que puedan suponer un peligro potencial para las aeronaves.
4.Líneas de transmisión de energía: las luces de obstrucción de la aviación se instalan en las torres y líneas de transmisión de energía para garantizar su visibilidad,evitar que las aeronaves entren en contacto con la infraestructura eléctrica.
5Helipads y helipuertos: Los helipuertos y helipuertos utilizan luces de obstrucción de aviación para marcar sus ubicaciones y guiar a los pilotos de helicópteros durante los procedimientos de despegue, aterrizaje y maniobra.
6Sitios de construcción: estructuras temporales como grúas, edificios altos en construcción,y otros obstáculos en los sitios de construcción requieren luces de obstrucción de aviación para garantizar que las aeronaves estén al tanto de su presencia y mantengan una distancia segura.
7Instalaciones en alta mar: Las plataformas petrolíferas, los parques eólicos marinos y otras instalaciones en alta mar utilizan estas luces para marcar sus estructuras, garantizando la seguridad de las aeronaves que operan en las inmediaciones.
8.Torres de radiodifusión de radio y televisión: Las torres de radiodifusión están equipadas con luces de obstrucción de aviación para garantizar su visibilidad a las aeronaves, evitando posibles colisiones.
9Áreas montañosas: Las luces de obstrucción de la aviación se instalan en montañas o colinas para señalar su presencia a los aviones, facilitando la navegación y evitando accidentes en terrenos difíciles.
10.Todas las demás estructuras altas u obstáculos que puedan suponer un riesgo para la seguridad de la aviación pueden beneficiarse de la instalación de luces de obstrucción de la aviación.
Preguntas frecuentes:
P1: ¿Es usted un fabricante?
MF: Sí, somos un fabricante con nuestra propia fábrica. Tenemos más de 14 años de experiencia en investigación y desarrollo,y operamos basados en la gestión de calidad ISO desde 2009.
P2: ¿Puedo pedir una muestra de la luz LED de mástil alto?
MF: Sí, damos la bienvenida a los pedidos de muestras para probar y comprobar la calidad de nuestros productos.
P3: ¿Cuál es el tiempo de entrega para la luz de mástil alto LED?
MF: Para los pedidos de muestras, el tiempo de entrega es de 3-7 días, y para los pedidos de producción en masa, es de 15-25 días.
P4: ¿Cómo envías los productos terminados?
MF: Ofrecemos métodos de envío opcionales como por mar, aire o expreso (DHL, UPS, FedEx, TNT, etc.).
P5: ¿Puedo imprimir mi logotipo en la luz LED de mástil alto?
MF: Sí, proporcionamos servicio OEM a nuestros clientes. Podemos ayudar a hacer la etiqueta y la caja de color de acuerdo con sus requisitos.
P6: ¿Cómo proceder con el pedido de la luz LED de mástil alto?
MF: En primer lugar, por favor, háganos saber sus requisitos detallados y el entorno de aplicación. En segundo lugar, vamos a recomendar algunos productos y soluciones adecuadas para usted en base a su solicitud. En tercer lugar,Después de confirmar todos los detalles, los clientes emitirán una orden de compra y realizarán el pago para confirmar, y luego comenzaremos la producción y organizaremos el envío.
P7: ¿Cómo maneja los productos defectuosos?
MF: Todos nuestros productos se producen en estrictos sistemas de control de calidad, y la tasa defectuosa es inferior al 0,2% según nuestros registros de envío.Si se produce algún defecto durante el período de garantía, por favor proporcione fotos o videos de las luces defectuosas en situaciones de trabajo, y le enviaremos nuevas luces dentro de unos días o junto con su próximo pedido.
| El valor de las emisiones de CO2 de las centrales eléctricas |
360 ° Tipo A IP66 Luz de obstrucción de aviación Lámpara de rescate impermeable para chimenea alta
Carro de la investigación
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