C0 C1 2211K abren el rodamiento de bolitas de la fila del doble del rodamiento de bolitas del uno mismo que alinea

C0 C1 2211K abren el rodamiento de bolitas de la fila del doble del rodamiento de bolitas del uno mismo que alinea

Detalle rápido:

1. marca: UMT

2. tamaño de diámetro interior:  milímetro

3. Diámetro exterior: milímetro

4. número de modelo: NSK que lleva el rodamiento de bolitas autoalineador 2211K

5. grado de la precisión: ABEC-1/P0, ABEC-3/P6, ABEC-5/P5, ABEC-7/P4

6. tipo de los sellos: abierto

7. número de fila: Fila doble

8. lugar del origen: Alemania

9. anchura: milímetro

10. peso neto: kilogramo

11 material: Acerocromo, Acero inoxidable

12. Jaula: Acero, latón, nilón

13. Tipo: rodamiento de bolitas

14. Liquidación: C0, C1, C2, C3, C4, C5 etc.

15. Vibración: V1, V2, V3

16. Nivel de ruidos: Z1, Z2, Z3, Z4

17. Muestra disponible: Sí

18. Fabricante: Sí

Descripción:

Los rodamientos autoalineadores se construyen con el anillo y el montaje internos de la bola contenidos dentro de un externo 

suene que tiene una alcantarilla esférica. Esta construcción permite que el transporte tolere un pequeño angular 

desalineamiento resultando de la desviación o del montaje incorrecto. El rodamiento de bolitas autoalineador está por lo tanto 

autoalineador e insensible a los desalineamientos angulares del eje en relación con la vivienda.

Está particularmente conveniente esta clase de rodamientos para los usos donde las considerables desviaciones del eje o 

el desalineamiento debe ser esperado. Además, el rodamiento de bolitas autoalineador tiene la fricción más baja de todos 

transportes rodantes, que le permite correr más fresco incluso en las velocidades.

Especificaciones: 

Usos: 

 Los rodamientos se utilizan generalmente en la mayoría de los usos que impliquen piezas móviles. Algunos de éstos 

los usos tienen características y requisitos específicos:

· Los transportes del disco duro eran altamente esféricos, y reputaban el mejor manufacturado esférico 

las formas, pero ésta es no más verdades, y se están substituyendo cada vez más por los transportes flúidos.

· Las fábricas alemanas del rodamiento de bolitas eran a menudo una blanco de bombardeos aéreos aliados durante la Segunda Guerra Mundial; tales 

estaba la importancia del rodamiento de bolitas a la industria alemana de la guerra. [4]

· En horometría, la compañía Jean Lassale diseñó un mecanismo de relojería que utilizó los rodamientos para reducir 

el grueso del movimiento. Usando bolas de 0,20 milímetros, el calibre 1200 era solamente 1,2 milímetros de grueso, que aún

 es el mecanismo de relojería mecánico más fino. [5]

· Los transportes aeroespaciales se utilizan en muchos usos en los aviones comerciales, privados y militares incluyendo 

poleas, cajas de cambios y ejes del motor a reacción. Los materiales incluyen el acero de herramienta M50 (AMS6491), cromo del carbono 

acero (AMS6444), el AMS5930 resistente a la corrosión, 440C acero inoxidable, nitruro de silicio (de cerámica) y 

440C carburo-revestido titanium.

· El andar en monopatín. Las ruedas en un monopatín contienen dos transportes en cada uno de las cuatro ruedas. La mayoría 

comúnmente se utiliza llevar 608-2Z (un rodamiento de bolitas profundo del surco de la serie 60 con el diámetro de diámetro interior de 8 milímetros)

· Los yoyos, allí son rodamientos en el centro de los yoyos de alta calidad.

Ventaja competitiva:

1. nivel de calidad: alcance el mismo nivel que los transportes japoneses y europeos

2. nivel de tolerancia: ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6)

3. menos coeficiente de fricción

4. alta velocidad de limitación

5. gama de gran tamaño 

6. variaciones de la estructura