Surco profundo 2310 P4 P5 P6 del rodamiento de bolitas del uno mismo mecánico del motor que alinea
Número de modelo:2214 ZZ 2RS
Lugar del origen:China, Japón, Alemania
Cantidad de orden mínima:100PCS
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union,
Capacidad de la fuente:100000pcs al mes
Plazo de expedición:2-7 días laborables
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Shenzhen Guangdong China
Dirección:
Room 609 QiuRui Building , Minkang Crossing Road, Minzhi Longhua New District, Shenzhen, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
motor del rodamiento de bolitas del uno mismo auto de los recambios que alinea 2310 P4 P5 P6 mecánico
Ventaja competitiva:
1. nivel de calidad: alcance el mismo nivel que los transportes japoneses y europeos
2. nivel de tolerancia: ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6)
3. menos coeficiente de fricción
4. alta velocidad de limitación
5. gama de gran tamaño
6. variaciones de la estructura
Detalle rápido:
1. estructura: Rodamientos profundos del surco
2. marca: UMT, NTN, NSK, TIMKEN, KOYO
3. tamaño de diámetro interior: 50m m
4. Diámetro exterior: 110m m
5. número de modelo: 2214
6. grado de la precisión: ABEC-1/P0, ABEC-3/P6, ABEC-5/P5, ABEC-7/P4
7. número de fila: Sola fila
8. lugar del origen: Japón
9. anchura: 40m m
10. peso neto: 1.52KG
11 material: Acero inoxidable GCr15 y así sucesivamente
12. Tipo: rodamiento de bolitas
13. Liquidación: C0, C1, C2, C3, C4, C5 etc.
14. Vibración: V1, V2, V3
15. Servicio: Servicio del OEM y buen servicio
16. Muestra disponible: Sí
17. Fabricante: Sí
Descripción:
Los rodamientos autoalineadores tienen dos clases de estructuras que sean diámetro interior cilíndrico y diámetro interior afilado. El material de la jaula puede ser el plale de acero o el resine sintético etc. Su especialidad es que su raza externa está en forma esférica, y con la capacidad de autoalineador. Puede reparar los errores causados por diversas concentricidad y desviación, pero su bazofia relativa del anillo interno y externo no se permite estar sobre 3 grados.
Plumas y especificación del rodamiento de bolitas autoalineador
| Artículo | rodamiento de bolitas autoalineador |
| Material | Acero del transporte, acero de carburación del transporte, acero inoxidable, acero de alta temperatura del transporte, resistencia de impacto media del carbono del acero del transporte, cerámica y plásticos |
| Grado de la precisión | P0 P6 P5 P4 |
| Tipo del sello | Abierto |
| Estándares internos de la liquidación | C2, C0, C3, C4 |
| Nuestra ventaja | precio 1.Good fabricante 2.bearing |
| Jaula | Sellado del acero, jaula sólida de cobre amarillo |
| Uso | Motores grandes y medianos, locomotoras, eje de la máquina-herramienta, motor de combustión interna, generador, turbina de gas, caja de engranajes, laminador, la vibración y levantamiento, etc…. |
| Empaquetado | Plataforma del plástico bag+Paper box+Carton box+Wooden; Las peticiones especiales del cliente son aceptables. |
| Servicio | Servicio del OEM, servicio del arreglo para requisitos particulares, servicio del logotipo de los clientes |
| Plazo de expedición | 7-15 días según su cantidad de la orden |
| Término del pago | A: El 30% T/T por adelantado .70% contra la copia de B/L B: El 100% L/C a primera vista C: Western Union, Paypal |
| Categoría de producto | Rodamientos profundos del surco, rodamientos autoalineadores, rodamientos de rodillos cilíndricos, rodamientos de rodillos esféricos, rodamientos angulares del contacto, rodamientos de rodillos, rodamientos del empuje, rodamientos de rodillos del empuje, rodamientos de rodillos de aguja, etc. |
| Detalles | trabajando a máquina, el tratamiento térmico, suena el pulido,
pulido hacia fuera del diámetro Pulido superficial del diámetro externo (1 pulido de hacia fuera abondona----adicional moliendo hacia fuera el pulido de la zanja 2 del diámetro interno----pulido de la zanja interna) Reducción del diámetro externo, pulido del suplemento de la zanja interna----limpieza---junta----el moho previene/embalaje |
| Números del transporte | Dimensión del límite | Grados de la carga básica (KN) | Velocidad limitada (RPM) | Masa | |||||
| (milímetro) | (Kilogramo) | ||||||||
| d | D | B | rmin | Cr | Corazón | Grasa | Aceite | Aproximadamente | |
| 2200 | 10 | 30 | 14 | 0,6 | 0,042 | 6,57 | 1,53 | 18000 | 22000 |
| 2201 | 12 | 32 | 14 | 0,6 | 0,048 | 6,84 | 1,66 | 16000 | 19000 |
| 2202 | 15 | 35 | 14 | 0,6 | 0,055 | 6,93 | 1,78 | 14000 | 17000 |
| 2203 | 17 | 40 | 16 | 0,6 | 0,085 | 8,82 | 2,31 | 12000 | 15000 |
| 2204 | 20 | 47 | 18 | 1 | 0,133 | 11,34 | 3,17 | 11000 | 13000 |
| 2204 K | 20 | 47 | 18 | 1 | 0,133 | 11,34 | 3,17 | 11000 | 13000 |
| 2205 | 25 | 52 | 18 | 1 | 0,15 | 11,07 | 3,31 | 10000 | 11000 |
| 2205 K | 25 | 52 | 18 | 1 | 0,15 | 11,07 | 3,31 | 10000 | 11000 |
| 2206 | 30 | 62 | 20 | 1 | 0,249 | 13,68 | 4,32 | 8200 | 10000 |
| 2206 K | 30 | 62 | 20 | 1 | 0,249 | 13,68 | 4,32 | 8200 | 10000 |
| 2207 | 35 | 72 | 23 | 1,1 | 0,378 | 19,35 | 6,34 | 7100 | 8400 |
| 2207 K | 35 | 72 | 23 | 1,1 | 0,378 | 19,35 | 6,34 | 7100 | 8400 |
| 2208 | 40 | 80 | 23 | 1,1 | 0,477 | 20,07 | 7,06 | 6400 | 7500 |
| 2208 K | 40 | 80 | 23 | 1,1 | 0,477 | 20,07 | 7,06 | 6400 | 7500 |
| 2209 | 45 | 85 | 23 | 1,1 | 0,522 | 20,88 | 7,82 | 5700 | 6700 |
| 2209 K | 45 | 85 | 23 | 1,1 | 0,522 | 20,88 | 7,82 | 5700 | 6700 |
| 2210 | 50 | 90 | 23 | 1,1 | 0,564 | 20,88 | 8,11 | 5200 | 6100 |
| 2210 K | 50 | 90 | 23 | 1,1 | 0,564 | 20,88 | 8,11 | 5200 | 6100 |
| 2211 | 55 | 100 | 25 | 1,5 | 0,746 | 23,85 | 9,5 | 4800 | 5500 |
| 2211 K | 55 | 100 | 25 | 1,5 | 0,746 | 23,85 | 9,5 | 4800 | 5500 |
| 2212 | 60 | 110 | 28 | 1,5 | 1,03 | 30,6 | 12,1 | 4400 | 5100 |
| 2212 K | 60 | 110 | 28 | 1,5 | 1,03 | 30,6 | 12,1 | 4400 | 5100 |
| 2213 | 65 | 120 | 31 | 1,5 | 1,4 | 39,15 | 15,74 | 4000 | 4800 |
| 2213 K | 65 | 120 | 31 | 1,5 | 1,4 | 39,15 | 15,74 | 4000 | 4800 |
| 2214 | 70 | 125 | 31 | 1,5 | 1,52 | 39,6 | 16,42 | 3700 | 4400 |
| 2214 K | 70 | 125 | 31 | 1,5 | 1,52 | 39,6 | 16,42 | 3700 | 4400 |
| 2215 | 75 | 130 | 31 | 1,5 | 1,6 | 40,05 | 17,09 | 3500 | 4100 |
| 2215 K | 75 | 130 | 31 | 1,5 | 1,6 | 40,05 | 17,09 | 3500 | 4100 |
| 2216 | 80 | 140 | 33 | 2 | 1,97 | 43,65 | 19,1 | 3200 | 3800 |
| 2216 K | 80 | 140 | 33 | 2 | 1,97 | 43,65 | 19,1 | 3200 | 3800 |
| 2217 | 85 | 150 | 36 | 2 | 2,48 | 52,5 | 22,66 | 3000 | 3600 |
| 2217 K | 85 | 150 | 36 | 2 | 2,48 | 52,5 | 22,66 | 3000 | 3600 |
| 2218 | 90 | 160 | 40 | 2 | 3,13 | 63 | 27,55 | 2900 | 3400 |
| 2218 K | 90 | 160 | 40 | 2 | 3,13 | 63 | 27,55 | 2900 | 3400 |
| 2220 | 100 | 180 | 46 | 2,1 | 4,53 | 94,5 | 38,5 | 2700 | 3200 |
| 2220 K | 100 | 180 | 46 | 2,1 | 4,53 | 94,5 | 38,5 | 2700 | 3200 |
| 2221 | 105 | 190 | 50 | 2,1 | 6,07 | 109 | 45 | 2600 | 3100 |
| 2222 | 110 | 200 | 53 | 2,1 | 7,1 | 124 | 51,5 | 2500 | 2900 |
| 2222 K | 110 | 200 | 53 | 2,1 | 7,1 | 124 | 51,5 | 2500 | 2900 |
Usos:
Pueden ser utilizados para el sistema de transmisión, cajas de cambios, ejes de rueda; Grúas, elevador y elevación
equipo; Agrícola, bombas, minando; Carril y uso del transporte; Usos generales de la ingeniería;
Infante de marina y envío;
El uso: Motores, herramientas eléctricas, aparatos electrodomésticos, remolques, echadores, equipo agrícola,
Maquinaria de la materia textil, maquinaria de impresión, usos automotrices, transportes de rueda de la caravana.
| Modelo | d (milímetro) | D (milímetro) | B (milímetro) | Peso (kilogramo) |
| 118/750k | 750 | 920 | 78 | 116 |
| 1205 | 25 | 52 | 15 | 0,14 |
| 1206A | 30 | 62 | 16 | 0,219 |
| 1206KTN | 30 | 62 | 16 | 0,221 |
| 1207A | 35 | 72 | 17 | 0,305 |
| 1207AK | 35 | 72 | 17 | 0,305 |
| 1207K | 35 | 72 | 17 | 0,308 |
| 1211A | 55 | 100 | 21 | 0,703 |
| 1212 | 60 | 110 | 22 | 0,892 |
| 1212ATN | 60 | 110 | 22 | 0,87 |
| 1213TN | 65 | 120 | 23 | 0,835 |
| 1214 | 70 | 125 | 24 | 1,29 |
| 1215 | 75 | 130 | 25 | 1,35 |
| el 1220M | 100 | 180 | 34 | 3,78 |
| 1222 | 110 | 200 | 38 | 5,20 |
| 1228K | 140 | 250 | 50 | 11,0 |
| 1001224 | 120 | 215 | 42 | 7,04 |
| 2209 | 45 | 85 | 23 | 0,553 |
| 2210 | 50 | 90 | 23 | 0,618 |
| 2210ATN | 50 | 90 | 23 | 0,559 |
| LOS 2222KM | 110 | 200 | 53 | 7,06 |
| 1306AKTN | 30 | 72 | 19 | 0,378 |
| 1315 | 75 | 160 | 37 | 3,55 |
| 1315K | 75 | 160 | 37 | 3,45 |
| el 1318M | 90 | 190 | 43 | 6,70 |
| 1320A | 100 | 215 | 47 | 8,64 |
| 1322ATN | 110 | 240 | 50 | 12 |
| 2304 | 20 | 52 | 21 | 0,219 |
| 2308 | 40 | 90 | 33 | 0,959 |
| 2309 | 45 | 100 | 36 | 1,24 |
| 2310AK | 50 | 110 | 40 | 1,65 |
| 2312 | 60 | 130 | 46 | 2,61 |
| 2312AK | 60 | 130 | 46 | 2,62 |
| 2312K | 60 | 130 | 46 | 2,41 |
| 2313 | 65 | 140 | 48 | 3,22 |
| 2313MFJ | 65 | 140 | 48 | 3,07 |
| 2314A | 70 | 150 | 51 | 3,9 |
| 2315A | 75 | 160 | 55 | 4,7 |
| 2315TN1 | 75 | 160 | 55 | 4,71 |
| 2316FJ | 80 | 170 | 58 | 5,7 |
| 2318A | 90 | 190 | 64 | 8,45 |
| 2318MS0 | 90 | 190 | 64 | 7,63 |
| 2320 | 100 | 215 | 73 | 12,4 |
| 1730 | 150 | 235 | 36 | 6,25 |
El cuerpo del anillo y del rodillo de rodadura se hace principalmente del alto acero del transporte del C-Cr. Se enumeran abajo las composiciones del material para el cuerpo del anillo y del rodillo de rodadura.
Surco profundo 2310 P4 P5 P6 del rodamiento de bolitas del uno mismo mecánico del motor que alinea
Carro de la investigación
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