C3 Z3 V3 escogen el rodamiento de bolitas profundo del surco de la fila 6204 LLU cm/2ASU1 para las transmisiones de la semilla
Número de modelo:6204 LU
Lugar del origen:Japón
Cantidad de orden mínima:100 pedazos/pedazos
Condiciones de pago:T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram, PayPal
Capacidad de la fuente:100000 pedazos/pedazos por mes
Plazo de expedición:2-7 días después de recibir los pagos o el depósito
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Shenzhen Guangdong China
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Room 609 QiuRui Building , Minkang Crossing Road, Minzhi Longhua New District, Shenzhen, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
C3 Z3 V3 escogen el rodamiento de bolitas profundo del surco de la fila 6204 LLU cm/2ASU1 para las transmisiones de la semilla
Detalle rápido:
1. Estructura: rodamiento de bolitas profundo del surco
2. Tipo: Rodamiento de bolitas
3. Marca: UMT, NTN, NSK, TIMKEN, KOYO, NACHI, IKO, ect del MARICA.
4. Tamaño de diámetro interior: 20m m
5. Diámetro exterior: 47 milímetros
6. Peso neto: 0.107kg
6. Número de modelo: NTN 6204 LU
7. Grado de la precisión: ABEC-1/P0, ABEC-3/P6, ABEC-5/P5, ABEC-7/P4
8. Tipo de los sellos: abierto
9. Número de fila: Sola fila
10. Lugar del origen: Japón
11. Material: Acerocromo, Acero inoxidable
12. Jaula: Acero, latón, nilón
13. Liquidación: C0, C1, C2, C3, C4, C5 etc.
14. Vibración: V1, V2, V3
15. Servicio: Servicio del OEM y buen servicio
16. Muestra disponible: Sí
17. Fabricante: Sí
Especificaciones:
Rodamientos profundos del surco de C3 Z3V3 NTN 6204 LLU cm/2ASU1 para las transmisiones de la semilla | |
Número de modelo | rodamiento de bolitas profundo del surco 6204LU |
Diámetro interior | 20m m |
Diámetro exterior | 47m m |
Anchura | 14m m |
Peso neto | 0.107kg |
Tipo de los sellos | ZZ, 2RS, abierto |
Material | Acerocromo, Acero inoxidable |
Números de modelo | 6204 2RS, 6204 ZZ, 6204 2LS, 6204 NR, 6204 N, 6204 DDU, 6204 LLU |
Certificado | ISO9001: 2008, ISO/TS16949 |
Uso/función | Automotriz, camión, tractores, maquinaria de construcción, máquina química, equipo del semiconductor, bomba, maquinaria de comida, equipo electonic |
El otro servicio | Servicio de diseño, servicio de la etiqueta del comprador |
Detalles de empaquetado | El embalaje industrial, individuo encajonó el embalaje, o al OEM |
Detalle de la entrega | 2-7 días después de recibir los pagos o el depósito |
RODAMIENTO DE BOLITAS PROFUNDO DEL SURCO APPICATION
- Motores eléctricos
La operación reservada observada por la liquidación apropiada, recomienda el caber de práctica. Lubricantes más de poco ruido. Conveniente para todo el requerir de los usos de las gamas de velocidad de poco ruido. - Alternadores automotrices
Una vida más larga en vibraciones y ambientes des alta temperatura. - Arrancadores automotrices
Alta confiabilidad en el uso periódico de vibraciones y de ambientes des alta temperatura. - Compresores
Rotores de la bomba de la larga vida que comprimen el aire en ambientes de la lubricación de la baja temperatura y de la viscosidad baja. - Ventiladores
Operación reservada y estable en los rotores de la fan en la velocidad, en ambientes con la vibración y temperaturas altas - Transmisiones
Diseño compacto para que peso ligero alcance alto rendimiento.
Descripción:
El rodamiento de bolitas profundo del surco es la mayoría del tipo del commom de transporte del balanceo y es availabel en escoge fila y desings dobles de la fila.
Allí el uso es mismo viento. El surco de la alcantarilla en los anillos internos y externos tiene arcos circulares de un radio levemente más grande que el de las bolas. Además, las cargas radiales, las cargas axiales se pueden imponer en cualquier dirección.
Debido a su esfuerzo de torsión bajo, están altamente convenientes para los usos donde altas
se requieren las velocidades y el apagón.
También podemos suministrar otro transporte del artículo, como abajo:
Modelo
| Especificación (d*D*B) | Peso (kilogramo) |
16005 | 25*47*8 | 0,059 |
6005 | 25*47*12 | 0,079 |
| 6205 | 25*52*15 | 0,129 |
| 6305 | 25*62*17 | 0,235 |
| 6405 | 25*80*21 | 0,530 |
| 60/28 | 28*52*12 | 0,175 |
| 63/28 | 28*68*18 | 0,287 |
| 6706 | 30*3*4 | 0,008 |
| 6906 | 30*47*9 | 0,052 |
| 6006 | 30*55*13 | 0,116 |
| 6306 | 30*72*19 | 0,345 |
| 60/32 | 32*65*17 | 0,122 |
| 62/32 | 32*65*17 | 0,225 |
| 6807 | 35*47*7 | 0,027 |
| 6907 | 35*55*10 | 0,075 |
| 6308 | 40*90*23 | 0,636 |
| 6808 | 40*52*7 | 0,031 |
| 6008 | 40*68*15 | 0,190 |
| 6208 | 40*80*18 | 0,366 |
| 6408 | 40*110*27 | 1,230 |
| 6309 | 45*100*25 | 0,829 |
| 6009 | 45*75*16 | 0,241 |
| 6309 | 45*100*25 | 0,829 |
| 6810 | 50*65*7 | 0,050 |
| 6010 | 50*80*16 | 0,261 |
| 6210 | 50*90*20 | 0,459 |
| 6811 | 55*72*9 | 0,081 |
| 6911 | 55*80*13 | 0,189 |
| 16011 | 55*90*11 | 0,257 |
| … | … | … |
Ventaja competitiva:
1. Nivel de calidad: alcance el mismo nivel que los transportes japoneses y europeos
2. Nivel de tolerancia: ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6)
3. Menos coeficiente de fricción
4. Alta velocidad de limitación
5. Gama de gran tamaño
6. variaciones de la estructura
C3 Z3 V3 escogen el rodamiento de bolitas profundo del surco de la fila 6204 LLU cm/2ASU1 para las transmisiones de la semilla
Carro de la investigación
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