Solos contacto angular del MARICA NSK 29392 esféricos del rodamiento de rodillos de la fila

Solos contacto angular del MARICA NSK 29392 esféricos del rodamiento de rodillos de la fila 

Detalle rápido:

1. estructura: Rodamiento de bolitas esférico de rodillo

2. tipo: Rodamiento de bolitas esférico de rodillo 460 x 710 x 150m m 

3. marca: , MARICA, INA, UMT, NTN, NSK, TIMKEN, KOYO

4. tamaño de diámetro interior: 460m m

5. Diámetro exterior: 710 milímetros

6. número de modelo: 29396 E1, MB 29396 M

7. grado de la precisión:  ABEC-5/P5, ABEC-7/P4

8. tipo de los sellos: abra el tipo

9. número de fila: Sola fila

10. lugar del origen: Japón, los E.E.U.U., Alemania, China 

11 anchura: rodamiento de bolitas de 150m m

12. Peso neto: 400kg

13. Material: Acerocromo, AISI5200 

14. Jaula:  Latón 

15. Tipo: rodamiento de bolitas esférico de rodillo

16. Liquidación: C0, C1, C2, C3, C4, C5 etc.

17. Vibración: V1, V2, V3

18. Servicio: Servicio del OEM y buen servicio

19. Muestra disponible: Sí, rodamiento de bolitas esférico de rodillo

20. Fabricante: Sí, rodamiento de bolitas esférico de rodillo

Descripción:

El rodamiento de bolitas esférico de rodillo es el transporte más común del balanceo. Su estructura es simple, y puede ser velocidad actúa. Es separable ellos puede representando la carga radial muy pesada y las cargas axiales,

 Comparado con la otra clase de transportes con el mismo tamaño, esta clase de transporte disfruta de un coeficiente más pequeño de

 fricción y una velocidad más alta de los límites. Pero no pueden llevar impacto.

Especificaciones: 

Usos: 

Pueden ser utilizados para la central eléctrica, caja de cambios, grúa, sistema de transmisión, cajas de cambios, ejes de rueda; Grúas, elevador y equipo de elevación; Agrícola, 

bombas, minando; Carril y uso del transporte; Usos generales de la ingeniería; Infante de marina y envío;

El uso: Motores, herramientas eléctricas, aparatos electrodomésticos, remolques, echadores, equipo agrícola, materia textil 

maquinaria, maquinaria de impresión, usos automotrices, transportes de rueda de la caravana.

Ventaja competitiva:

1. nivel de calidad: alcance el mismo nivel que los transportes japoneses y europeos

2. nivel de tolerancia: ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6), ABEC-5 (P5), ABEC-7 (P4)

3. menos coeficiente de fricción

4. cargamento pesado

5. gama de gran tamaño 

6. variaciones de la estructura