Surco profundo de los rodamientos de alta velocidad de NSK para el sistema de transmisión
Número de modelo:6203
Lugar del origen:Japón
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:L / C, T / T, Western Union
Capacidad de la fuente:10000pcs por mes
Plazo de expedición:18 DÍAS
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Detalles del producto
Surco profundo de los rodamientos de alta velocidad de NSK para el sistema de transmisión
Detalle rápido:
1. estructura: Surco profundo
2. tipo: Bola
3. marca: UMT, NTN, NSK, TIMKEN, KOYO
4. tamaño de diámetro interior: milímetro
5. Diámetro exterior: milímetro
6. número de modelo: 6203
7. grado de la precisión: ABEC-1/P0, ABEC-3/P6, ABEC-5/P5, ABEC-7/P4
8. tipo de los sellos: 2Z
9. número de fila: Sola fila
10. lugar del origen: Japón
11 anchura: milímetro de rodamiento de bolitas
12. Peso neto: kilogramo
13. Material: Acerocromo, Acero inoxidable
14. Jaula: Acero, latón, nilón
15. Tipo: bola, rodamiento de bolitas profundo del surco
16. Liquidación: C0, C1, C2, C3, C4, C5 etc.
17. Vibración: V1, V2, V3
18. Servicio: Servicio del OEM y buen servicio
19. Muestra disponible: Sí, rodamiento de bolitas profundo del surco
20. Fabricante: Sí, rodamiento de bolitas profundo del surco
Descripción:
El rodamiento de bolitas profundo del surco es el transporte más común del balanceo. Su estructura es simple, y puede ser
la velocidad actúa. Es no .separable que pueden representando la carga radial muy pesada y las cargas axiales.
Comparado con la otra clase de transportes con el mismo tamaño, esta clase de transporte disfruta de un coeficiente más pequeño
de la fricción y de una velocidad más alta de los límites. Pero no pueden llevar impacto.
Especificaciones:
- rodamiento de bolitas profundo del surco 6203 hecho en Suecia | |
Número de modelo | rodamiento de bolitas profundo del surco 6203 |
Estructura | rodamiento de bolitas profundo del surco |
Tipo | Bola, rodamiento de bolitas profundo del surco |
Marca | Rodamiento de bolitas profundo del surco de UMT |
Diámetro interior | milímetro |
Diámetro exterior | milímetro |
Anchura | milímetro |
Peso neto | kilogramo |
Tipo de los sellos | 2z |
Número de fila | rodamiento de bolitas profundo del surco de la fila doble |
Lugar del origen | Rodamiento de bolitas profundo del surco de Suecia |
Material | Acerocromo, Acero inoxidable |
Jaula | Latón, acero, nilón |
Nivel de la vibración | V1, V2, V3 |
Liquidación | C0, C1, C2, C3, C4, C5 etc. |
Grado de la precisión | P0, P6, P5, P4, P2 |
Dureza | 59-63HRC |
Servicio | OEM o marca original |
Muestra disponible | Sí |
Fabricante | Sí |
Calidad garantizada | Sí |
Certificado | ISO9001: 2008, ISO/TS16949 |
Uso/función | Automotriz, camión, tractores, maquinaria de construcción |
El otro servicio | Servicio de diseño, servicio de la etiqueta del comprador |
Detalles de empaquetado | El embalaje industrial, individuo encajonó el embalaje, o al OEM |
Detalle de la entrega | 2-7 días después de recibir los pagos o el depósito |
Usos:
Pueden ser utilizados para el sistema de transmisión, cajas de cambios, ejes de rueda; Grúas, elevador y elevación
equipo; Agrícola, bombas, minando; Carril y uso del transporte; Usos generales de la ingeniería;
Infante de marina y envío;
El uso: Motores, herramientas eléctricas, aparatos electrodomésticos, remolques, echadores, equipo agrícola,
Maquinaria de la materia textil, maquinaria de impresión, usos automotrices, transportes de rueda de la caravana.
Ventaja competitiva:
1. nivel de calidad: alcance el mismo nivel que los transportes japoneses y europeos
2. nivel de tolerancia: ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6)
3. menos coeficiente de fricción
4. alta velocidad de limitación
5. gama de gran tamaño
6. variaciones de la estructura
Surco profundo de los rodamientos de alta velocidad de NSK para el sistema de transmisión
Carro de la investigación
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