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Descripción:
Nuestra grúa del camión adopta el taxi de lujo lleno con la visión grande y el nuevo orthodrome para aerodinamizar el taxi de funcionamiento, que es apuesto. Adopte el auge retractable de la cuerda oval del cinco-segmento con el doble-cilindro y la horca del dos-segmento, mejorando grandemente el alcance de trabajo de la máquina. El diseño de la cabeza aerodinámica del auge está de acuerdo con el estilo de la máquina. El auge y la horca adoptan el nuevo método de la conexión, que es conveniente de desmontar y de instalar. Se equipa del motor de alta potencia de la protección del medio ambiente, mejorando el poder del chasis y la transitabilidad. Más excelente rendimiento
Usos:
Las grúas del camión tienen experiencia única en muchos usos del producto. Nuestro equipo combinado por los ingenieros y los especialistas del producto tienen conocimiento in situ de los desafíos únicos que hacen frente a nuestro equipo en una amplia variedad de usos.
Especificaciones:
Modelo no. |
| QY100K-I |
Carga de elevación clasificada total del máximo | kilogramo | 100000 |
Altura de elevación del máximo | m | 70,4 |
Momento máximo de la carga | kN.m | 3450 |
Modelo del motor |
| TAD720VE OM460LA.E3A/1 |
Motor de potencia de salida | kilovatio/(r/minuto) | 174 / 2300 360/1800 |
Dimensión | Unidad | QY100K-I |
Largura total, anchura, altura | milímetro | 15600×3000×3850 |
Base de rueda | milímetro | 1420+2420+1800+1420+1505 |
Peso |
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Peso total en viaje | kilogramo | 54900 58000 |
Carga del árbol |
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Árbol 1 | kilogramo | 7500 7500 |
Árbol 2 | kilogramo | 7500 7500 |
Árbol 3 | kilogramo | 8300 10000 |
Árbol 4 | kilogramo | 12000 12500 |
Árbol 5 | kilogramo | 12000 12500 |
Árbol 6 | kilogramo | 7600 8000 |
Poder |
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Poder clasificado del motor | kilovatio (r/min) | 360/1800 (306/1900) |
Esfuerzo de torsión clasificado del motor | N.m/(r/min) | 2200/1300 (2010/1200) |
Velocidad clasificada del motor | r/min | 1800 (1900) |
Separación de tierra mínima | milímetro | 310 |
Viaje |
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Ángulo de acercamiento | ° | 20 |
Ángulo de la salida | ° | 14 |
Distancia de frenado (en 30km/h) | m | ≤10 |
Capacidad máxima del grado | % | 40 |
Diámetro de torneado mínimo | m | 24 |
Consumo de combustible para el 100km | L | 70 |
Funcionamiento principal | ||
El máximo valoró capacidad de elevación total | m | 100 |
Mínimo valoró el radio de trabajo |
| 3 |
Radio de torneado en la cola de la placa giratoria |
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Contrapeso | milímetro | 4200 |
Torno aux. | milímetro | 4590 |
Esfuerzo de torsión de elevación del máximo |
| 3450 |
Auge bajo | kN.m | 3450 (4m×88t) |
Auge completamente extendido | kN.m | 1950 (24m×7.1t) |
Horca completamente extendida de boom+ | kN.m | 1230 (19.2m×6t) |
Palmo del soporte (extensión completa) |
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Longitudinal | m | 7,56 |
Lateral | m | 7,6 |
Altura de elevación |
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Auge bajo | m | 13,5 |
Auge completamente extendido | m | 50,9 |
Horca completamente extendida de boom+ | m | 70,4 |
Longitud del auge | m | 13,5 |
Auge completamente extendido | m | 51 |
Horca completamente extendida de boom+ | m | 51+18.1+4 |
Velocidad de trabajo |
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Ángulo del ajuste de la horca | ° | 0,15,30 |
Auge que vira de bordo tiempo | s | 75 |
Auge |
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Auge que se resume tiempo |
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Extensión completa | s | 160 |
Velocidad máxima del oscilación | r/min | 2 |
Extensión del soporte/tiempo de la contracción |
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Haz del soporte en la extensión/la contracción | s | 25/15 |
Enchufe del soporte en la extensión/la contracción | s | 45/25 |
Velocidad de elevación (sola cuerda, capa 4) |
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Torno principal | m/min | 105 |
Torno aux. | m/min | 104 |
Ventaja competitiva:
• El sistema innovador de la horca adopta el bloque integrado, la cabeza enchufable del auge y la horca avanzada internacional de la sección de U, que tiene funcionamiento de elevación excelente y trabajo de elevación seguro y confiable.
• El estiramiento único y contrae técnica evita la curva del tubo
de la base y el cilindro y la rotura del auge causado por el
misoperation, mejorando la seguridad de las operaciones.
• Ocho técnicas de la patente asegurar el ahorro de la eficacia
lisa, alta y de energía de la elevación, de la rotación, y de virar
de bordo sistemas.
• El limitador de esfuerzo de torsión adopta la exhibición colorida
del LCD, realizando la inteligencia de la diagnosis del fracaso. La
precisión está delante de la industria.
• Adopte el nuevo motor hidráulico con el punto inicial grande del
esfuerzo de torsión, haciendo la elevación secundaria más segura.
• El diseño de la humanidad hace el taxi y el taxi del control más
espaciosos, y fáciles actuar.
• Seis tecnologías de fabricación únicas asegurar el de alta
calidad.
• Las condiciones de trabajo se amplían dos veces. Añada nuevamente
el contrapeso 5t.