Substratos de cerámica del coche
Color::blanco
Nombre::de cerámica celular|panal de cerámica
Forma::Ronda
Uso::3 convertidores catalíticos de la manera
Tamaño::Personalizar
Densidad de células::100-400 CPSI
Contacta
Add to Cart
Evaluación de proveedor
Dirección:
Ciudad de Dingshu, ciudad de Yixing, provincia de Jiangsu
Proveedor Último login veces:
Dentro de 11 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Substratos de cerámica del coche Al2O3 para los convertidores catalíticos de tres vías
1. uso del producto
Después de revestido con los catalizadores, este producto se aplica en el convertidor catalítico del vehículo de la gasolina para catalizar, para convertir y para purificar el extractor, haciendo que el vehículo agota alcanzar estándares del euro IV y del euro V.
2.Overall dimensiona estándares
Artículo | Valor estándar | Gama de la tolerancia | Observación |
grueso de pared | 0.17M M | +0.03MM - 0.02M M |
|
alcance de la densidad | 440g/L | ±60g/L |
|
Dimensión exterior | ≤100MM | ±1MM |
|
>100MM | el ±1% |
| |
Perpendicularity | ≤100MM | ≤1%height |
|
Paralelismo | >100MM | ≤1%height |
|
Propiedades físicas y químicas
Artículo | Valor estándar | Método de la inspección | |
componentes químicos | Al2O3 | el 35.2±1% | Análisis químico |
SiO2 | el 50.9±1% | ||
MgO | el 13.9±1% | ||
Fase del cristal de la cordierita | el ≥90% | Técnicas de la difracción de radiografía | |
Compresivo fuerza | Xis del AA | Mpa ≥15 | Técnica de la fuerza compresiva |
Xis de los VAGOS | Mpa ≥2 | ||
Xis de CA | Mpa ≥0.15 | ||
Absorción de agua | 20-26%
| Methord de la carga | |
Punto de reblandecimiento | ≥1400 | Horno de alta temperatura | |
Refractario | ≥1600 | Horno de Cryptol | |
CTE (800℃) | ≤1.2*10-6/℃ | PC dil 402 de Netzsch | |
Resistencia de choque termal | épocas 550℃three (aire fresco) | Horno de mufla | |
Descripción:
Después de revestido con los catalizadores, este producto se aplica en el convertidor catalítico del vehículo de la gasolina para catalizar, para convertir y para purificar el extractor, haciendo que el vehículo agota alcanzar estándares del euro IV y del euro V.
Ventajas de productos:
Grueso de pared fino del ●
Caída de presión baja del ●
Alta superficie del ●
Fuerza compresiva de la altura del ●
Coeficiente bajo de la extensión termal del ●
Buena resistencia de impacto termal del ● y resistencia de choque termal
Compatibilidad excelente del ● con la diversa composición activa en catalizador
funcionamiento del ●Good en arranque en frio, temperatura de ignición baja, subida rápida de la temperatura, poca resistencia de aire, y alta eficacia de conversión.
Usos:
Después de revestido con los catalizadores, este producto se aplica en el convertidor catalítico del vehículo de la gasolina para catalizar, convertir y purificar el extractor, haciendo que el vehículo agota alcanzar estándares del euro IV y el funcionamiento euro de V. Technical de este producto ha alcanzado el nivel avanzado en China, y se acerca o ha alcanzado ya al nivel avanzado de productos similares al extranjero.
Especificaciones
Densidad de célula (CPSI): 100~400 | ||||
Artículo | (milímetro) Dimensión seccional | (milímetro2) Área de la sección |
Forma de la sección | (milímetro) Altura |
1 | 144 (4,66") | 16282 |
La altura se puede diseñar por el cliente. (La altura estándar): 76.2m m (3"), 101.6m m (4"), 127m m (5"), 152.4m m (6"). | |
2 | 150 | 17671 | ||
3 | 165 (6,5") | 21382 | ||
4 | 170 | 22698 | ||
5 | 175 | 24052 | ||
6 | 190 (7,5") | 28352 | ||
7 | 210 | 34636 | ||
8 | 228 (9") | 40828 | ||
9 | 240 (9,5") | 45238 | ||
10 | 267 (10,5”) | 55990 | ||
11 | 286 (11,25") | 64242 | ||
12 | 305 (12") | 73061 | ||
13 | 330 (13") | 85529 | ||
OBSERVACIÓN: El TAMAÑO se puede diseñar por el cliente
Ventaja competitiva:
Grueso de pared fino del ●
Caída de presión baja del ●
Alta superficie del ●
Fuerza compresiva de la altura del ●
Coeficiente bajo de la extensión termal del ●
Buena resistencia de choque termal del ●
Compatibilidad excelente del ● con la diversa composición activa en catalizador
funcionamiento del ●Good en arranque en frio, temperatura de ignición baja, subida rápida de la temperatura, poca resistencia de aire, y alta eficacia de conversión.
Substratos de cerámica del coche
Carro de la investigación
0