Vehículo montado camión del amortiguador del desplome del atenuador del desplome del alto rendimiento
Número de modelo:HZZ5090TFZ
Lugar del origen:Hangzhou, China
Cantidad de orden mínima:Deja de ser limitado
Condiciones de pago:El pago residual del 30% T/T como anticipo después del contrato firmado, y del 70% pagó después del
Capacidad de la fuente:8 unidades/meses
Plazo de expedición:45 días
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Miembro del sitio
Hangzhou Zhejiang China
Dirección:
Área de desarrollo económico y tecnológico de M20-15-1, de Hangzhou, Hangzhou, China.
Proveedor Último login veces:
Dentro de 14 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
El camión montó zona de construcción de la seguridad del camión del
atenuador de la seguridad del atenuador
Característica principal:
funcionamiento 1.Reliable
El camión se equipa del dispositivo anticolisión del almacenador
intermediario del vehículo del almacenador intermediario del
automóvil especial y la pantalla LED grande con los rasgos de
seguridad móviles de la flecha en el chasis de automóvil, puede ser
utilizada para la protección de la seguridad de la carretera,
ingeniería municipal, camino de ciudad, camino elevado y otros
caminos en mantenimiento móvil, construcción de carreteras y
accidente o emergencia de tráfico temporal. El propósito es
proteger la construcción o los personales del rescate, material de
construcción libre de accidentes de tráfico, evitar un segundo
accidente, pueden también reducir grandemente el daño del vehículo.
chasis 2.Optimization
Chasis usado de FAW o de ISUZU, aspecto atractivo, poder fuerte,
capacidad de carga enorme, buena estabilidad, ambiente económico y
el taxi lujoso, especialmente para el trabajo de largo tiempo.
Pantalla de visualización 3.LED
Con una pantalla LED grande que puede aumentar y bajar. Puede subir
para arriba cerca de 1,8 metros en conjunto. La altura máxima de la
pantalla de visualización es cerca de 4,88 metros. El contenido de
la exhibición puede ser por encargo, generalmente mostrando la
flecha de centelleo roja o amarilla de la guía. La exhibición tiene
una función de entrada de señal de WIFI, y el operador puede
controlar la dirección de la punta de flecha y la entrada de texto
en el taxi.
Descripción principal:
El camión del atenuador es el último vehículo de funcionamiento que
se convirtió independientemente por nuestra compañía, él tiene
exterior agradable, la estructura compacta, características fáciles
de la operación, seguras y confiables. Es un dispositivo previsto
para reducir el daño a las estructuras, a los vehículos, y a los
motoristas resultando de una colisión del vehículo de motor. Se
diseña para reorientar el vehículo lejos del peligro o lejos de la
maquinaria y de los trabajadores del camino. Colocado generalmente
delante de las estructuras fijas cerca de las carreteras, tales
como puntos de la sangre derramada, introducciones de la barrera de
desplome, o ayudas del paso superior.
El camión del atenuador utilizó el chasis de ISUZU, modo de la
impulsión es 6 el × 4, con un buen taxi de la visión con el sistema
de aire acondicionado y la radio de FM/.
Especificación principal para el camión del atenuador:
| categoría | Artículo | Especificación | |
| Vehículo | Modelo del producto | HZZ5090TFZ | |
| Estándar del producto | FZ09QL00 | ||
| Nombre de producto | Camión del atenuador | ||
| Dimensión del esquema (L×W×H) | 8050×2450×3900m m | ||
| Peso de bordillo | Peso total (kilogramos) | 9005 | |
| Eje delantero (kilogramos) | 3155 | ||
| Eje trasero (kilogramos) | 5850 | ||
| Peso a carga plena | Peso total (kilogramos) | 9200 | |
| Eje delantero (kilogramos) | 3350 | ||
| Eje trasero (kilogramos) | 5850 | ||
| Velocidad máxima (kilómetros por hora) | 110 | ||
| Chasis | Modelo del chasis | QL1100A8MAY | |
| Motor | Modelo | 4HK1-TC51 | |
| Dislocación (L) | 5,193 | ||
| El poder clasificado/gira la velocidad (kw/r.p.m) | 141/2600 | ||
| Max. Torque/gira la velocidad (Nm/r.p.m) | 513/1600 | ||
| Poder de Max. Clear (kilovatios) | 140 | ||
| Distancia entre ejes | Frente (milímetros) | 1680 | |
| Posterior (milímetros) | 1650 | ||
| Diámetro mínimo del círculo de evolución (m) | ≤15 | ||
| Separación de tierra mínima (milímetros) | 215 | ||
| Ángulo de acercamiento (0) | 17 | ||
| Ángulo de la salida (0) | 10 | ||
| Fabricante | Los E.E.U.U. Lindsay | |
| Modelo | 100K (kilómetro por hora 2000kg-70) | ||
| Peso total del dispositivo del almacenador intermediario (kilogramos) | 800 | ||
| Presión hydráulica | 11 | ||
| Velocidad de elevación del dispositivo del almacenador intermediario (s/journey) | 10±5 | ||
LED | Fabricante | Hangzhou Wuhu | |
| Tamaño de la pantalla de visualización (L×W) (milímetros) | 1920×1600 | ||
| Especificación del módulo del LED | Módulo de P10 LED | ||
| Resolución de imagen del módulo | 32×16 | ||
| Brillo (cd/㎡) | ≥6000 | ||
| Consumo de energía máximo (W/㎡) | 500 | ||
| Potencia de entrada (V) | AC220 | ||
| Salida | Ordenador de Wifi /flat | ||
| Distancia visible (m) | ≥300 | ||
| Dispositivo de elevación | Fabricante | Hangzhou Saiqi | |
| Max. Journey (milímetros) | 1800 | ||
| Altura de Max. Lifting (milímetros) | 5000 | ||
| Peso de Max. Lifting (kilogramos) | 250 | ||
| Presión hydráulica (MPa) | 11 | ||
| Tamaño del envase (milímetros) | 4720×2350×500 | ||
| Elevación ligera (opcional) | Fabricante | Jiangsu Ouhui | |
| Modelo | SFW6110 | ||
| Motor | Marca | Honda | |
| Presión eléctrica de la salida nominal (V) | 220 | ||
| De potencia de salida clasificado (W) | 2000 | ||
| Luz (4PC) | Presión de funcionamiento (V) | 220 | |
| Poder (W) | 4×500 | ||
| cantidad ligera (lm) | 4×10000 | ||
| Barra de elevación | Altura de Max. Lifting (milímetros) | 4500 | |
| Modo de la impulsión | Neumático | ||
REPARACIÓN ESPECIAL CO., LTD DEL AUTOMÓVIL DE HANG ZHOU
Añada: M20-15-1, área de desarrollo económico y tecnológico de
Hangzhou, Hangzhou, China.
Teléfono: fax +86 571 86875791: +86 571 86721817
Vehículo montado camión del amortiguador del desplome del atenuador del desplome del alto rendimiento
Carro de la investigación
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