El camión de la ingeniería de la seguridad vial montó zona de manera efectiva y segura del atenuador de trabajo
Número de modelo:HZZ5090TFZ
Lugar del origen:Hangzhou, China
Cantidad de orden mínima:Deja de ser limitado
Condiciones de pago:El pago residual del 30% T/T como anticipo después del contrato firmado, y del 70% pagó después del
Capacidad de la fuente:8 unidades/meses
Plazo de expedición:45 días
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Miembro del sitio
Hangzhou Zhejiang China
Dirección:
Área de desarrollo económico y tecnológico de M20-15-1, de Hangzhou, Hangzhou, China.
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Acarree la seguridad eficaz montada de la zona de trabajo del camión del atenuador de la seguridad vial del atenuador/
Acarree la protección montada del atenuador en un diseño del
rescate,
Ofrece funcionamiento excepcional y la restauración rápida, simple,
proporciona una amplia gama de protección para los trabajadores,
los motoristas y el equipo.
El camión del atenuador utilizó el chasis de ISUZU, modo de la
impulsión es 6 el × 4, con un buen taxi de la visión con el sistema
de aire acondicionado y la radio de FM/.
Especificación principal para el camión del atenuador:
| categoría | Artículo | Especificación | |
| Vehículo | Modelo del producto | HZZ5090TFZ | |
| Estándar del producto | FZ09QL00 | ||
| Nombre de producto | Camión del atenuador | ||
| Dimensión del esquema (L×W×H) | 8050×2450×3900m m | ||
| Peso de bordillo | Peso total (kilogramo) | 9005 | |
| Eje delantero (kilogramo) | 3155 | ||
| Eje trasero (kilogramo) | 5850 | ||
| Peso a carga plena | Peso total (kilogramo) | 9200 | |
| Eje delantero (kilogramo) | 3350 | ||
| Eje trasero (kilogramo) | 5850 | ||
| Velocidad máxima (kilómetro por hora) | 110 | ||
| Chasis | Modelo del chasis | QL1100A8MAY | |
| Motor | Modelo | 4HK1-TC51 | |
| Dislocación (L) | 5,193 | ||
| El poder clasificado/gira la velocidad (kw/r.p.m) | 141/2600 | ||
| Max. Torque/gira la velocidad (Nm/r.p.m) | 513/1600 | ||
| Poder de Max. Clear (kilovatio) | 140 | ||
| Distancia entre ejes | Frente (milímetros) | 1680 | |
| Parte posterior (milímetro) | 1650 | ||
| Diámetro mínimo del círculo de evolución (m) | ≤15 | ||
| Separación de tierra mínima (milímetros) | 215 | ||
| Ángulo de acercamiento (0) | 17 | ||
| Ángulo de la salida (0) | 10 | ||
El desplome previene el dispositivo del almacenador intermediario | Fabricante | Los E.E.U.U. Lindsay | |
| Modelo | 100K (kilómetro por hora 2000kg-70) | ||
| Peso del total del dispositivo del almacenador intermediario (kilogramos) | 800 | ||
| Presión hydráulica | 11 | ||
| Velocidad de elevación del dispositivo del almacenador intermediario (s/journey) | 10±5 | ||
| LED Pantalla de visualización | Fabricante | Hangzhou Wuhu | |
| Tamaño de la pantalla de visualización (L×W) (milímetros) | 1920×1600 | ||
| Especificación del módulo del LED | Módulo de P10 LED | ||
| Resolución de imagen del módulo | 32×16 | ||
| Brillo (cd/㎡) | ≥6000 | ||
| Consumo de energía máximo (W/㎡) | 500 | ||
| Potencia de entrada (V) | AC220 | ||
| Salida | Ordenador de Wifi /flat | ||
| Distancia visible (m) | ≥300 | ||
| Dispositivo de elevación | Fabricante | Hangzhou Saiqi | |
| Max. Journey (milímetros) | 1800 | ||
| Altura de Max. Lifting (milímetro) | 5000 | ||
| Peso de Max. Lifting (kilogramos) | 250 | ||
| Presión hydráulica (MPa) | 11 | ||
| Tamaño del envase (milímetros) | 4720×2350×500 | ||
| Luz de elevación (opcional) | Fabricante | Jiangsu Ouhui | |
| Modelo | SFW6110 | ||
| Motor | Marca | Honda | |
| Presión eléctrica de la salida nominal (V) | 220 | ||
| De potencia de salida clasificado (W) | 2000 | ||
| Luz (4PC) | Presión de funcionamiento (V) | 220 | |
| Poder (W) | 4×500 | ||
| cantidad ligera (lm) | 4×10000 | ||
| Barra de elevación | Altura de Max. Lifting (milímetros) | 4500 | |
| Conducen modo | Neumático | ||
REPARACIÓN ESPECIAL CO., LTD DEL AUTOMÓVIL DE ZHOU DE LA CAÍDA
Añada: M20-15-1, área de desarrollo económico y tecnológico de
Hangzhou, Hangzhou, China.
Teléfono: fax +86 571 86875791: +86 571 86721817
El camión de la ingeniería de la seguridad vial montó zona de manera efectiva y segura del atenuador de trabajo
Carro de la investigación
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