Tipo chasis móvil de la plataforma del camión de la unidad de la inspección del puente 309 kilovatios 420 HP

Lugar del origen:Zhejiang.Hangzhou
Número de modelo:HZZ5320JQJ22
Cantidad de orden mínima:Deja de ser limitado
Detalles de empaquetado:Desnuda
Plazo de expedición:45 días
Condiciones de pago:T/T, carta de crédito, Paypal, Western Union
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Hangzhou Zhejiang China
Dirección: Área de desarrollo económico y tecnológico de M20-15-1, de Hangzhou, Hangzhou, China.
Proveedor Último login veces: Dentro de 14 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

 

 

Tipo chasis VOLVO 8x4 309KW (420HP) de la plataforma del camión de la inspección del puente

 

Detalles rápidos:

 

Modelo: HZZ5320JQJ22
Nombre de producto: Tipo vehículo de la plataforma de la inspección del puente
Modelo del chasis: VOLVO FM400 84R B
Tipo del conductor: 8×4
Poder neto máximo del motor: 309KW (420HP)

Dimensiones totales: 12420×2500×4000 milímetro

Max. Horizontal Range: 12500mm-22000m m

 

Descripción principal

 

El tipo inspección VOLVO importado usado vehículo, Mercedes-Benz o chasis nacional de FAW, modo de la plataforma del puente de la impulsión es 8 el × 4, la velocidad máxima es el 102km/h, la velocidad de funcionamiento de la inspección del máximo es 10m/min, y buen taxi de la visión con el sistema de aire acondicionado y la radio de FM/, es muy conveniente para los puentes grandes, los pasos superiores, los approachbridges y otros diversos tipos de inspección del preservativo del puente.

 

Tipo vehículo de la plataforma de la inspección del puente (en adelante designado el vehículo de la inspección del puente) usando dos sistemas de la rueda de balanza de goma que actuaron por el sistema hydráulico para la ayuda auxiliar en estado de trabajo. La rueda de balanza para mantener el equilibrio gravitacional en rueda del trabajo y de balanza no excede el vehículo. Para asegurar la estabilidad y la confiabilidad del vehículo de la inspección del puente en el trabajo, utilizamos tres sistemas del método de control: telecontrol, el panel, emergencia. El telecontrol se recomienda para el control, teledirigido inalámbrico, la proporción de salida, de modo que pueda el operador rápidamente buen funcionamiento de cada acción del vehículo de la inspección del puente; El método usando dos sistemas operativos, uno del panel se establece en la caja de control que en la parte posterior correcta del vehículo, otro está situado en la segunda plataforma de funcionamiento rotatoria, que asegura al operador que las operaciones de cada acción están dentro de la vista sus los propio y asegurar la seguridad; El método de la emergencia es a través directamente actuar la manija proporcional electrohidráulica de la válvula para controlar el movimiento y la velocidad del puente del vehículo de la inspección.

 

El vehículo de la inspección del puente se equipa de un sistema de vigilancia de la imagen de vídeo, un sistema de control síncrono electrohidráulico del dispositivo de seguridad, un sistema en tiempo real interno, un sistema del ajuste del interruptor de la situación del trabajo, una válvula de descarga de la seguridad y una válvula de equilibrio, un etc. automáticos. Estas características aseguran la seguridad cuando el vehículo de la inspección del puente que viaja o que trabaja. El vehículo de la inspección del puente también equipó el sistema eléctrico espera de nuevo al cual consiste en el ump del motor del generador y de la emergencia, cuando el motor del chasis tiene fracaso, usted puede utilizar este sistema para proporcionar el poder para el vehículo de la inspección del puente, de asegurar su trabajo normal o deje la plataforma recuperar el estado.

 

Especificaciones:

 

ModeloHZZ5320JQJ22
Tipo de impulsión8×4
Modelo del chasisVOLVO FM400 84R B
Poder neto máximo del motor309KW (420HP)
G.V.W.32000 kilogramos
Dimensiones totales12420×2500×4000 milímetro
Máximo que conduce velocidad97,2 kilómetros por hora
Velocidad de trabajo del máximo10 kilómetros por hora
Max. Horizontal Range12500mm-22000m m
El overbridging máximo de la acera3500m m
Travesía máxima de la barrera de sonidos3500m m
Carga máxima en la plataforma800kg.
Carga máxima en la plataforma telescópica400kg.
La primera rotación de la plataforma0~90°
La segunda rotación de la plataforma0~180°
Espacio requerido en el puente2800m m
Máximo que baja profundidad8100m m
Anchura de la plataforma1080m m
Clasificación de la resistencia del viento≤12.5m/s
Estabilizador del arreglo para el eje traseroCilindro
Modo de controlTelecontrol/el panel/emergencia
Radio teledirigidaAlemania NBB
Generador de la emergenciaAmérica KOHLER
Sistema hydráulicoSistema servo proporcional electrohidráulico (HAWE, Alemania)
Motor de RetarterTransmisión hidrostática de la maquinaria (Francia POCLAIN)


Ventaja competitiva:

 

Leading Technology;

Chasis de la optimización: VOLVO importado usado, Mercedes-Benz o chasis nacional de FAW;

Funcionamiento confiable;

La capacidad de carga es fuerte;

Alto trabajo eficientemente;

Función potente de la comunicación;

Con el accesorio completo;

Alta adaptabilidad a la circunstancia

 

China Tipo chasis móvil de la plataforma del camión de la unidad de la inspección del puente 309 kilovatios 420 HP supplier

Tipo chasis móvil de la plataforma del camión de la unidad de la inspección del puente 309 kilovatios 420 HP

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