El sistema de calibración de los motores de combustión interna debe estar equipado con un sistema de calibración de los motores de combustión interna.70, NACE MR- 0175, MR-0103
Cantidad mínima de pedido:1 por ciento
Material de deflexión:ASME SA516 GR.70
Tipo de deflector:Baffle de segmento único;Baffle de segmento doble;Baffle de segmento triple;;Baffle de disco y rosqu
Prueba:El PMI, el PT, el UT, la medida del tamaño
Estándar:Equipo RCB 4.1, RCB 4.2, RCB 4.3, RCB 4.4
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Ningbo Zhejiang China
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20° piso, NO.1 Edificio Nuevo Mundo, NO.1018 MINAN ROAD, distrito de Yinzhou, ciudad de Ningbo, provincia de Zhejiang, China
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El sistema de calibración de los motores de combustión interna se utilizará en el caso de los motores de combustión interna.70, NACE MR- 0175, MR-0103
Yuhong Holding Group se ocupa de paquete de tubos, intercambiador de calor, enfriador de aire, torre de enfriamiento, recipiente de presión, tanque, caldera, per-calentador, horno más de 35 años, hasta ahora exportar más de 85 países,el material de los productos contiene: acero inoxidable, acero dúplex, acero súper dúplex, acero de aleación de base de níquel, titanio, cobre y aleación de cobre, acero carbono, cromo molibdeno, - ¿ Qué?
El paquete de tubo terminado de ensamblaje, organizaremos prueba de presión lateral del tubo de acuerdo con la presión de diseño, y testigo por el comprador / TPT / ASME INSPECTOR (A.I.).
Los deflectores son componentes de los intercambiadores de calor de
cubierta y tubo que se utilizan para sostener y fijar los tubos en
una posición definida.El tipo más popular es la placa perforada en
forma de círculo segmentadoLos deflectores segmentados están
dispuestos de modo que las caras de las secciones segmentadas se
dispongan opuestas entre sí a lo largo de un grupo de tubos a
intervalos especificados.Las demás máquinas de la partida 8411, los
deflectores de soporte completo son otros tipos que se pueden
fabricar en nuestra empresa.
Somos profesionales de placas de deflector para recipientes a
presión intercambiadores de calor calentadores condensadores
separadores evaporadores.
¿Para qué se utilizan los deflectores en los intercambiadores de
calor?
Hay varias razones para usar deflectores en intercambiadores de calor, a continuación se muestra una lista de funciones para las que se utilizan a menudo.
Para soportar los tubos de los intercambiadores de calor.
Los tubos deben sostenerse a intervalos no superiores a 1,5 m (5 pies), esto depende principalmente del diámetro del tubo y del material de construcción.Los intervalos de soporte pueden ser más cortos cuando se producen vibraciones inducidas por el flujo en ciertas operaciones.
El apoyo de los tubos con deflectores también evita las vibraciones mecánicas que pueden dar lugar a que los tubos se toquen entre sí y dar lugar a fugas y fallas, principalmente cerca de las láminas de los tubos
Para mejorar la transferencia de calor dirigiendo el flujo a través de la cáscara en un patrón deseado.
Esto también aumenta la turbulencia y reduce las bolsas estancadas en el intercambiador de calor. También podemos mantener una velocidad deseada introduciendo deflectores.
| Placa de deflector para intercambiador de calor (tipo de placa) | |
| Tipo de materiales | Requisitos técnicos |
| O de acuerdo con los requisitos del cliente | |
| Acero inoxidable duplex | Las medidas de ensayo de los materiales de ensayo se aplicarán en el caso de los productos de ensayo de los que se trate, y se aplicarán en el caso de los productos de ensayo de los que se trate. |
| Acero inoxidable austenítico | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2 incluidos en el presente anexo. | |
| Acero de carbono | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías A, B, C, D y D. |
| Acero de aleación | Se aplicarán las siguientes medidas:2¿ Qué pasa?11¿Qué quieres decir?12¿Qué quieres decir?21¿ Qué pasa?22Grado 5, Grado.9¿ Qué pasa?91 |
| No ferrosos | Titanio, latón, latón de cobre, níquel de cobre, aleaciones de níquel, Hastelloy |
| de acero | Se aplicarán los siguientes requisitos:1¿ Qué pasa?2¿ Qué pasa?5¿ Qué pasa?7En el noveno grado.12¿ Qué pasa?16 |
| Leguras de cobre | Se utilizará en el caso de los productos de la categoría "A" y "B" y en el caso de los productos de la categoría "B" y "C" y en el caso de los productos de la categoría "B" y "C" y "C" respectivamente. |
| Se aplicarán los siguientes requisitos: | |
| De cobre | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías A, B y C. |
| Aluminio Bronce | Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de los Estados miembros. |
| Las aleaciones de níquel | Se aplicarán las siguientes medidas: La Comisión consideró que la ayuda concedida por el Estado en virtud del artículo 108 del Tratado constitutivo de la Unión Europea no constituye ayuda estatal. |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de ensayo de la Unión. | |
| Las medidas de control de la seguridad de los vehículos deberán tener en cuenta los requisitos de seguridad establecidos en el anexo I, parte II, del Reglamento (CE) no 715/2009. | |
| Las medidas de control de la seguridad de los vehículos deberán tener un alcance mínimo de un año. | |
| Se aplicarán las siguientes medidas: | |
| Las condiciones de ensayo y de ensayo de los productos se determinarán en función de las condiciones de ensayo y de ensayo. | |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de los Estados miembros. | |
| Se aplicarán los siguientes requisitos: | |
| Se aplicarán las siguientes medidas: | |
| Las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán en el caso de los productos de la categoría "A" incluidos en el anexo II. | |
| Las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán en el caso de los productos de la categoría "A" incluidos en el anexo II. | |
| Las medidas de control de la seguridad de los vehículos deberán tener en cuenta los requisitos de seguridad establecidos en el anexo I, punto 2, del Reglamento (CE) no 715/2009. | |
| Las condiciones de ensayo y de ensayo se determinarán en el ensayo y en el ensayo. | |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2. | |
| El níquel puro | Las especificaciones de la norma ASTM/ASME SB162 Ni200 ((UNS N02200), Ni201 ((UNS N02201) |
| Materiales revestidos | Las especificaciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3 del presente anexo. |
| revestimiento explosivo, para la fabricación de materiales de 2 en 1 o 3 en 1. | |
| Titanio-acero, níquel-acero, titanio-cobre | |
| Acero inoxidable - Acero al carbono, aleaciones - Acero, etc. | |
| Tipos de deflectores en los intercambiadores de calor |
| 1.Bafle segmental único |
| 2. Doble deflector segmental |
| 3.Triple deflector segmental |
| 4. Discos y deflectores para rosquillas |
| 5- Las deflectoras de orificios |
| 6- Las barras de protección. |
El sistema de calibración de los motores de combustión interna debe estar equipado con un sistema de calibración de los motores de combustión interna.70, NACE MR- 0175, MR-0103
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