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Tubo de aleta de flexión
Un tubo de aleta de flexión en U es un tipo de tubo intercambiador
de calor que se dobla en forma de U. Se utiliza comúnmente en
aplicaciones donde el espacio es limitado y se requiere una
transferencia de calor eficiente.El diseño de la curva en U permite
una superficie de transferencia de calor compacta y eficiente.
El tubo de aleta está típicamente hecho de un material de alta
calidad como cobre, aluminio o acero inoxidable.aumento de la
superficie y mejora de la eficiencia de transferencia de calor.
El diseño de la curva en U permite una fácil instalación y
mantenimiento. También permite una distribución más uniforme del
flujo de fluido, lo que resulta en un mejor rendimiento de
transferencia de calor.
Los tubos de aleta de flexión en U se utilizan comúnmente en
sistemas HVAC, unidades de refrigeración y intercambiadores de
calor industriales.como en los sistemas de recuperación de calor
residual.
En general, los tubos de aleta de flexión en U son una solución
versátil y eficiente para aplicaciones de transferencia de calor,
proporcionando un diseño compacto, una alta eficiencia de
transferencia de calor y una instalación y mantenimiento fáciles.
Los tubos para intercambiadores de calor están fabricados de acero de acuerdo con:
Estándar | Aplicación |
Las especificaciones de la norma ASTM A179 | Tubos de intercambiador de calor y condensador sin costura de acero a baja emisión de carbono, tirados en frío |
Las especificaciones de la norma ASTM A192 | Tubos de caldera sin costura de acero al carbono para el servicio de alta presión |
Las especificaciones de la norma ASTM A210 | Calderas y tubos de supercalentamiento de acero de carbono medio sin costura |
Las demás partidas de la partida A | Calderas de acero de aleación ferrítica y austenítica sin costura, supercalentadores y tubos de intercambiadores de calor |
Las especificaciones de la norma ASTM A334 | Tubo de acero sin costura para el servicio a baja temperatura y otras aplicaciones con dureza de muesca requerida |
Estándar | Grado | Componentes químicos (%) | Propiedades mecánicas | ||||||||
C. Las | Sí, sí. | En | P | El S | ¿ Qué pasa? | Crónica | En el caso de los vehículos de motor, el número de unidades de carga es el siguiente: | ¿ Qué es eso? | Dureza | ||
(%) | - ¿ Por qué no? | ||||||||||
Se aplicará la norma ASME SA179. | SA179 y SA179 | 0.06-0. ¿Qué quieres decir?18 | / | 0.27 a 0.63 | ≤ 0035 | ≤ 0035 | / | / | ≥ 180 | ≥ 35 años | ≤ 72 años |
Se aplicará la norma ASME SA192. | SA192 | 0.06-0. ¿Qué quieres decir?18 | ≤ 025 | 0.27 a 0.63 | ≤ 0035 | ≤ 0035 | / | / | ≥ 180 | ≥ 35 años | ≤ 77 años |
Se aplicará la norma ASME SA210. | A1 | ≤ 027 | ≥ 010 | ≤ 093 | ≤ 0035 | ≤ 0035 | / | / | ≥255 | ≥ 30 años | ≤ 79 años |
C. Las | ≤ 035 | ≥ 010 | 0.29 y 1.06 | ≤ 0035 | ≤ 0035 | / | / | ≥ 275 | ≥ 30 años | ≤ 89 años | |
Las partidas de los componentes de las placas de aluminio de las placas de aluminio | GR. ¿Qué es?1 | ≤ 030 | / | 0.4-1.06 | ≤ 0025 | ≤ 0025 | / | / | ≥205 años | ≥ 35 años | -45° |
GR. ¿Qué es?6 | ≤ 030 | ≥ 010 | 0.29 y 1.06 | ≤ 0025 | ≤ 0025 | / | / | ≥ 240 | ≥ 30 años | -45° | |
GR. ¿Qué es?8 | ≤ 013 | 0.13 a 0.32 | ≤ 090 | ≤ 0025 | ≤ 0025 | / | / | ≥ 515 | ≥ 22 años | -195° |