Casquillos elípticos del tanque de cabezas de Torispherical de las cabezas de A516 GR.70 para las piezas del cambiador de calor.
Number modelo:Acero inoxidable, acero de carbono
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1pc
Condiciones de pago:T/T, L/C
Plazo de expedición:7days
Detalles de empaquetado:Plataforma
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Ningbo Zhejiang China
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20° piso, NO.1 Edificio Nuevo Mundo, NO.1018 MINAN ROAD, distrito de Yinzhou, ciudad de Ningbo, provincia de Zhejiang, China
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Detalles del producto
A516 GR.70 Cabezas elípticas Cabezas torisféricas Tapones del tanque para partes de intercambiadores de calor.
La cabeza elípsoidal, la cabeza hemisférica y la cabeza torisférica son tres tipos de cabezas de plato para recipientes a presión ASME.
ElElcabeza elíptica(o nombradocabeza elíptica) que es una cabeza compuesta por dos partes: una esfera elíptica giratoria y una sección recta cilíndrica.La cabeza del tanque elíptico está fabricada para tener una cierta forma en lugar de un radio de plato o radio de nudillo particularEl radio de la placa es aproximadamente del 90% del diámetro y el radio de los nudillos es aproximadamente del 17% del diámetro.
Las cabezas elípticas Detalles
D0 = Diámetro exterior
Di = Diámetro interno
SF = altura del borde escalonado
DH = altura del plato
THi = Altura total en el interior
KR = radio del plato
CR = espesor de pared
Especificación del producto:
| El material | Acero de carbono; acero inoxidable; acero especial |
| Tamaño | 50 a 10000 mm |
| El grosor | 2 mm a 300 mm |
| Tratamiento de la superficie | 1Tratamientos térmicos de etapa intermedia y final; 2. Arenas / explosión de tiro después del tratamiento térmico; 3. Preparación del borde de la soldadura (manual y mecanizada) |
| Ratio de reducción | Alrededor del 10% |
| Certificado | Se trata de una norma ISO 9001 |
| Tecnología | 1. Formación en frío y en caliente; 2. Hemisferios prensados en caliente y hemisferios segmentales formados en frío; |
| Norma aplicable | Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de |
| Prueba | 1- Examen del penetrante líquido; 2. Pruebas ultrasónicas; 3. Prueba radiográfica al 100% de las juntas de soldadura; 4. Examen de las partículas magnéticas; 5- Inspección bajo varias agencias de inspección de terceros 6. NDT ((después de la formación): DPT, RT, MPI, UT; 7. NDT: 100% DPT, UT & RT de las juntas de soldadura |
| Conexión | Saldado |
| Aplicación | Contenedor de presión |
Materiales
Las partes del tanque de acero al carbono, cabeza plana: SA516 GR60N,GR70N
En el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3, el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3.
Las terminaciones del recipiente a presión de aleación de titanio: SB256 GR1, GR2, GR5
Procedimiento de producción
Materials purchased - Physical and chemical tests - Production - Hot forging and forming - Heat treatment - Inspection - Fine finishing - Finished product inspection - Marking - Finished product inspection - Marking - Packing and typing - Shipping.
Casquillos elípticos del tanque de cabezas de Torispherical de las cabezas de A516 GR.70 para las piezas del cambiador de calor.
Carro de la investigación
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