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LO Disco de autolimpieza del sistema de manipulación de aceite de combustible para uso marítimo
Separador para centrales eléctricas
Descripción:
El modelo de separador PDSD2000-B1205Z está diseñado específicamente para eliminar el agua y las impurezas mecánicas del aceite diesel, el aceite lubricante y otros aceites minerales.Se utiliza comúnmente en motores diésel marinos y unidades generadoras de diésel de centrales eléctricas para reducir el desgaste y prolongar la vida útil del motorEl modelo también se utiliza para separar dos líquidos insolubles con diferente gravedad específica o para eliminar un pequeño número de partículas sólidas de un líquido.
Esta máquina está equipada con control automático y tiene varias ventajas como alta eficiencia, bajo consumo de aceite, operación conveniente y costo de mantenimiento económico.La bomba centrífuga es responsable de bombear el aceite claro y el agua sucia, mientras que el lodo se descarga de forma automática y completa.
El separador PDSD2000-B1205Z es una máquina giratoria que funciona a alta velocidad, pero después de un equilibrio dinámico preciso, puede funcionar durante mucho tiempo con bajas vibraciones, lo que garantiza la seguridad.El diseño, el producto y la aceptación de este separador se basan en la norma GB/T5745 Separador de discos marinos.
Ventajas:
1. Eliminación automática de escorias de tipo pistón
2Diseño modular
3. Operación automática
Sistema de control automático:
Control de agua: control automático para desbloquear el agua, sellar el agua y cambiar el agua-sello/agua.
Control neumático: filtrar y ajustar el aire comprimido, controlar la válvula neumática de tres vías.
Control de temperatura: control automático de la temperatura de la
línea de aceite, también controlado por separado o con el gabinete
de control eléctrico al mismo tiempo.
Control de zumbido: monitorear la temperatura del aceite, la
presión, la sobrecarga, la no descarga y las fugas, y ofrecer un
grupo de contratistas pasivos que se extienden hasta el panel de
control.
Condición para la separación de aceites minerales y capacidad real (ver gráfico)
tipos de aceite | aceite de combustión | aceite de lubricación | |||||||||
aceite de combustión |
Aceite de combustibles pesados |
SAE30,40 |
Aceite de detergente |
Aceite de turbina de vapor | |||||||
de movimiento viscosidad ((mm2/s) |
1.9-5. ¿Qué quieres decir?5 |
5.5 a 24 |
120 |
180 |
380 |
100 a 120 |
61.2 - 74 años.8 | ||||
40 °C | 50 °C | 40 °C | 40 °C | ||||||||
densidad/ (kg/m3) ((20°C) |
< 900 |
Las demás: |
880 a 900 |
< 900 | |||||||
Separación temperatura (°C) | temperatura normal 40 a 60 mejor |
90 a 98 |
Entre 80 y 95 | ||||||||
Recomendado capacidad (l/h) |
2400 |
2000 |
1100 a 1200 años |
900 - 1.000 |
700 a 800 |
Entre 1000 y 1200 |
500 a 600 |
1600 -1700 años. | |||
Si tiene algún requisito especial, por favor contáctenos. |
Principales especificaciones técnicas
tipo de descarga | descarga completa | |
capacidad nominal ((L/h) | Procesamiento recomendado para el diesel | 2200 |
Se recomienda el aceite lubricante SAE30/40
| 1000
| |
Aceite de combustión 180 CST tratamiento recomendado
| 1000
| |
Aceite de combustión 380 CST tratamiento recomendado | 800 | |
Potencia del motor (kW) | 4 | |
N.W. (kg) | 470 | |
Dimensión ((L×W×H) | 1250*1000*1700
|
Análisis técnico:
Comparación de la tecnología del separador de discos de Peony con las empresas extranjeras
- No, no es así. | Contenido técnico | Peonía marina Separación de discos | Famoso en el extranjero marca Disco Separación |
1 | La actuación índice de material | Viscidez ((380 ¢ 700 CST/50°C) densidad(1010 kg/m3) | Viscidez ((380 ¢ 700 CST/50°C) densidad(1010 kg/m3) |
2 | Capacidad | 1500 ¥8000L/h | 1500 ¥8000L/h |
3 | Integración del sistema | Estandarizado y modular | Estandarizado y modular |
4 | La transmisión sistema | Cinturón plano de alta velocidad + acoplamiento por fricción | Cinturón plano de alta velocidad + acoplamiento por fricción |
5 | Estructura del tambor | "No hay anillo de gravedad" + hidráulico completo modo de descarga | "No hay anillo de gravedad" + hidráulico completo modo de descarga |
6 |
Todo automático nivel de control | Realice la detección en línea, seguimiento en tiempo real, retroalimentación inteligentecontrol Cumplir con los requisitos de los buquescon vehículos no tripulados Sala de máquinas | Realice la detección en línea, seguimiento en tiempo real, Control de retroalimentación inteligente Cumplir con los requisitos de los buquescon vehículos no tripulados Sala de máquinas |
7 | Sensores de humedad |
Capacidad ((el mismo que Alemania)
| capacidad |
8 | Diseño del método de cálculo | Análisis de elementos finitos (Diseño de estructuras y el sistema internocampo de flujo análisis del tambor) | Análisis de elementos finitos (Diseño de estructuras y el campo de flujo interno análisis del tambor) |
9 | Materiales para tambores | DSS, acero inoxidable especial | DSS, acero inoxidable especial |
10
| El cinturón
| Cinturón de anillo super sin costura
| Cinturón de anillo super sin costura
|
Análisis de costes:
Comparación del precio de venta y del coste de mantenimiento con Westfalia
y otros fabricantes nacionales
Análisis de valor:
1De acuerdo con los requisitos de cada sociedad de clasificación,
todos los módulos están equipados con alarmas de fuga de aceite y
alarmas de alta temperatura.
2. aceite, hidráulico, parte de control neumático adopta la marca
Baode (Alemania).
3El calentador adopta la marca SWEP (Alemania).
4El control de presión adopta productos coreanos o productos
5Se utiliza una bomba de tornillo en lugar de la bomba de engranajes.
6Todos están equipados con un dispositivo automático de control de
temperatura (Hecho por RTK producción en Alemania o hecho en China)
7Los principales componentes eléctricos de las cajas de control
eléctrico estándar son fabricados por la empresa Schneider,
mientras que los PLC son fabricados por Siemens o Mitsubishi.
8Los conjuntos completos mencionados anteriormente son todos de
producción de Peony de controles automáticos estándar y ciertamente
podemos modificar la lista de configuración de acuerdo con los
requisitos especificados por los clientes.
Principio y estructura
El separador de disco es la centrífuga vertical. El tambor está instalado en el lado superior del eje vertical. Impulsado por el motor, girará a gran velocidad a través del engranaje.hay un grupo de piezas de plato superpuestas entre sí un discoLa suspensión (o emulsión) se alimenta en el tambor a través de la entrada en el centro del tambor.Cuando la suspensión (o emulsión) fluye a través del hueco entre el disco, bajo la acción de la centrífuga, las partículas sólidas (o gotas) descienden al disco en la formación de sedimentos (o capa líquida).el sedimento se desliza fuera del disco y se acumula en la parte con el diámetro más grande dentro del tamborDespués de la separación, el líquido se descarga del tambor desde la salida de drenaje.El papel del disco es reducir la distancia del sedimento de las partículas sólidas (o gotas) y ampliar el área de sedimento del tamborCon el disco dentro del tambor, la capacidad del separador mejora considerablemente.La acumulación sólida dentro del tambor se elimina manualmente desmontando el tambor después de apagar o descargar del tambor a través de la parte de escoria con el separador encendido.
La garantía:
Peony Centrifuge se ha dedicado a producir maquinaria y tipos de
equipos y a llevar a cabo la construcción de instalaciones,
buscando la mejor calidad y produciendo el mejor producto al mismo
tiempo.
Estamos comprometidos a recompensarlo con una mejor calidad a
cambio de nuestro interés y fe.
Haremos todo lo posible para dar un paso más adelante, basados en
nuestros servicios infinitos y la confianza en los clientes.