Analizador original del auto del SPX Autoboss V30 Scaner

Nombre de la marca:Autoboss
Certificación:CE/FCC
Lugar del origen:China
Número de modelo:Escáner original del auto del SPX Autoboss V30 Scaner
Precio:factory price
Cantidad de orden mínima:1
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Miembro activo
Shenzhen Guangdong
Fabricante, TradingCompany
Dirección: Distrito de Bao'an, Shenzhen
Proveedor Último login veces: Dentro de 1 Horas
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Detalles del producto

Escáner original del auto del SPX Autoboss V30 Scaner

 

Cómo ponerse al día: Actualización en línea
Lengua apoyada:  Español inglés 
 

Lista del vehículo de Autoboss V30:


 

Descripción de producto de Autoboss V30
Escáner de Autoboss V30, la primera opción de la herramienta de diagnóstico auto. Un analista de errores competitivo y su marcador del dinero. Termine la función para los coches europeos y asiáticos. 

Autoboss V30 hace todo tolerante
Sea cual sea el sistema del Poder-autobús es, sólo un conector será ACEPTABLE. 
Boss auto V30 explorará el modelo del coche y el sistema automáticamente y tomará la decisión correcta para usted. 
Autoboss V30 hace los problemas cosquillosos tolerantes. 
V30 el escáner de diagnóstico automotriz más inteligente. 
Disfrute de su localización de averías con Autoboss V30. 
Las actualizaciones de software V-30 se aseguran de que su escáner auto de la ESTRELLA esté siempre en su mejor. 
Nuestro personal experimentado y dedicado apoyará a sus técnicos y ofrecerá consejo y la información para ayudar a resolver los problemas más exigentes del diagnóstico del vehículo.
El sistema de Autoboss V-30 apoya actualmente diagnosis de ordenador en el vehículo siguiente marca. 
Las funciones de cada cobertura del vehículo varían dependiendo de modelos y de sistemas: Audi/Volkswagen, Ford, Kia, Nissan/Infiniti, BMW/Mini-Cooper General Motors, Mazda, Toyota/Lexus, Chrysler Honda/Acura, Mercedes-Benz, Volvo, Daewoo, Hyundai, y Mitsubishi OBD II y EOBD. Ahora incluye Land Rover, Fiat, Renault, Opel/Vauxhall y Lancia
 

Función de Autoboss V30
Impresora incorporada para la grabación de datos conveniente con la representación gráfica
Menú de la pantalla táctil para la navegación fácil 
Actualización de software frecuente de Internet 
Sistema de la ayuda de la diagnosis con servicio del VIP…
Activación componente completa
Ajuste de los valores de la adaptación
Codificación de los nuevos módulos de control
Lea y cambie la codificación del ECU 
El diagnóstico de The Star proporciona el acceso completo para la reparación de automóviles en el nivel del OEM.
Activación componente completa. 
Ajuste de los valores de la adaptación.
Codificación de los nuevos módulos de control.
Lea y cambie la codificación del ECU.
Diagnósticos autos
Ayuda múltiple de la tarea
Pantalla táctil ancha del color
Función de impresión apoyada 
En línea poniéndose al día
Transferencia sin restricción de la tarjeta de los CF
Base de datos grande del mantenimiento del automóvil
Inmovilizador III de VOLKSWAGON 
Función autodidáctica de la velocidad ociosa de NISSAN 
Operación independiente de mano, vínculo favorable de la PC
Función de CANBUS apoyada 
Inmovilizador de HYUNDAI 
 Activación componente completa 
Lea y cambie la codificación del ECU 
Ajuste de los valores de la adaptación 
Función del ahorro del informe de prueba 
Codificación de los nuevos módulos de control 
Multilingue para la demanda de mercado internacional

 Recubrimiento del coche modelo último y temprano de asiático, de europeo, de americano y de nacional. 

Muchos modelos del coche han cubierto la función -90% del 80% del escáner original
El apoyo PUEDE TRANSPORTAR la diagnosis de Volkswagen/de Audi, Ford, Mazda, Nissan, Hyundai/KIA
La velocidad alta-baja incorporada PUEDE TRANSPORTAR y solo AUTOBÚS de la LATA
La fabricación de toda PUEDE los sistemas de autobuses disponibles con solamente un conector
Apoyo de 5 protocolos de OBDII y de 9 modos
Adaptación de la velocidad ociosa de Nissan
Adaptación de la generación de sistema de la inmovilización III de Volkswagen. 
 
Muchos modelos del coche han cubierto la función -90% del 80% del equipo original. Algunas familias del coche no son ninguna diferencia a los equipos originales. 
 
VW/Audi: Todos PUEDEN sistema de autobuses después de 2005
GM: La función de prueba ha cubierto el 90% del equipo original del GM
Toyota: La función de la impulsión es lo mismo al equipo original
Nissan: Recubrimiento de la función del 95% del equipo original
Honda: Solamente la selección de sistema es necesaria para la exploración de diagnóstico
Hyundai/KIA: Cobertura de la función más de 90% del equipo original
Todos los sistemas de todos los modelos del coche están disponibles
Opel: 17 modelos pueden ser probados y la función básica no diferencia ningún del equipo original}
 
Especificación de Autoboss V30
 
1. característica de Autoboss V30
Enseñanza educativa para todos los modelos del coche. 
Actualización en línea del sistema disponible 
Termine la enseñanza de la función: lea DTC, borre DTC, lea la secuencia de datos, la prueba del actuador y la función especial y así sucesivamente. 
6 puntos, profesores y estudiantes de prueba de la señal podían probar todas las señales del sensor simultáneamente.  
Interconectando la enseñanza y de diagnóstico, función dos en una 
Enseñanza idéntica y simultánea, corrección en línea para la operación incorrecta 
 
2. Parámetro del V30 de los estudiantes
CPU: SAMSUNG ARM9 2410A 
Frecuencia principal: 200MHz 
RAM de destello: 1GB 
LCD: blanco y negro, 320*240, semipermeable, pantalla táctil 
Sistema de la operación: Windows CE 
Fuente de alimentación: CA, 8-12V; DC, 110-250V 50Hz 
Temperatura de la memoria: - 30~90ºC 
Temperatura de funcionamiento: - 10~80ºC 
Humedad: el <90% 
 
3. Parámetro de la administración de la red
Puerto de salida de la red: 6, enchufe de la aviación 
Conexión de red: RS485 
Puerto de la prueba de la señal: 6 
Interfaz de comunicación con PC: RS232 
Fuente de alimentación: DC, 8-12V; CA, 110-250V 50Hz 
 
4. Parámetro terminal del estudiante
Puerto de entrada de la red: 1; Enchufe de la aviación 
Puerto de salida de la red: 1, enchufe de la aviación 
Conexión de red: RS485 
Puerto de la prueba de la señal: 6 
Interfaz de comunicación con V30: RS232 
Conector de diagnóstico con V30: OBDII-16 
Fuente de alimentación: DC, 8-12V; CA, 110-250V 50Hz

 


 

 
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