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su se puede instalar solamente en el sistema operativo de Win XP, usted puede utilizar el cable del USB o el cable de Lan para conectarlo con su ordenador portátil
Las más nuevas características del GM MDI:
1. Con el sistema de diagnóstico global de los tis globales del opel
2. función off-line del arriendo de la ayuda
3. función programada off-line de Opel de la ayuda
4. Con el sistema de diagnóstico GDS2
5. software support de diagnóstico de Tech2win que añade el último
software
6. ayuda que programa en línea
7. comunicación de cable de la ayuda
8. comunicación de la radio de la ayuda
9. software de la fábrica original de la ayuda el último
10. Con los tis globales de Chevrolet del europeo, programación
off-line de Chevrolet del europeo de las ayudas
11. Todos los microprocesadores son nuevos y originales
Arquitectura eléctrica global de General Motors (A) global y
&Software global del hardware de diagnóstico
Interfaz de diagnóstico de diagnóstico global MDI del sistema
DGS& Mutiple
Fondo de MDI y de GDS
MDI es un interfaz entre el vehículo DLC y una PC (por USB atado
con alambre, Ethernet atada con alambre, Ethernet inalámbrica) y
TIS2web.
Se puede utilizar para el SPS la programación en la existencia y
vehículos futuros del SGM
Requerido para los diagnósticos en los vehículos eléctricos
globales de una arquitectura del nuevo SGM
Utilizado con el sistema global (GDS) de TIS2Web, de diagnósticos
del GM, el software del encargado del SPS y de MDI
Tiene en cuenta diagnóstico de GDS
Interfaz de diagnóstico múltiple (MDI) del GM
Toda la corriente y la mayoría de los protocolos del vehículo de la
herencia: UART, KW2000, CLASS2, LAN del GM, etc.
Necesitado para los vehículos globales del architechture de A
Sistema de programación (SPS) del servicio de ayudas
Pase con progrmming encendido el último modelo y los vehículos
globales de A
Diagnósticos en PC de las ayudas con el desarrollo del uso global
del sistema de diagnóstico (GDS)
Incluye modo del registrador de vuelo
Nuevo software de aplicación de diagnóstico requerido para global
vehículos
Sistema de diagnóstico global (GDS)
Diagnsotics en PC del software
DTCs, diagnósticos, exhibición y visualización de datos, controles
de dispositivo, pruebas especiales, gestión del registrador de
vuelo, etc.
GDS es el software que corre en una PC específica. Actualizaciones
recibidas vía TIS2Web.
Opciones múltiples de la exhibición. Más espacio para el
diagnsotics. Gestión de sesión para el múltiplo nosotros.
Futuro de la tecnología 2
La tecnología 2 sigue siendo una herramienta esencial con por lo
menos los 2010 años modelo. El GM MDI no apoyará últimos modelos
cuando se introducen sus capacidades de diagnóstico. Y, el Tech2
continuará siendo necesitado para diagnosticar todos los años
modelo fromprevious de los vehículos. El telecontrol que programa
con la tecnología 2 continuará siendo apoyado para el uso en el
2007 y los vehículos anteriores. La información adicional será
suministrada en futuro.
¿CÓMO EL GM MDI SERÁ UTILIZADO?
El nuevo GM MDI se puede utilizar solamente en Paso-por método.
Esto significa que usted puede utilizarlo como su herramienta de
programación, mientras que su tecnología 2/CANDY sigue siendo
disponible para los diagnósticos y otros deberes.
El GM MDI se está introduciendo inicialmente con Paso-por capacidades programadas solamente. Puede ser utilizado para realizarse Paso-por la programación en todos los vehículos construidos desde 1996 y apoyará todos los vehículos en el futuro.
El GM MDI será requerido realizar diagnósticos en los vehículos seleccionados del Ordenador nacional por el año modelo 2009. El software de diagnóstico se programa para ser lanzado para el GM MDI durante el cuarto trimestre de 2008. Las regulaciones requieren procedimientos programados ser obedientes con la práctica recomendada SAE J2534.
El SPS del GM es obediente con el SAE recomendó la práctica J2534, y el GM MDI es obediente con las porciones de SAE J2534 que son aplicables para los vehículos del GM.
¿Qué protocolos el GM MDI apoya?
Para el uso inmediato — actualmente, los vehículos tienen dos
autobuses en el conector pin 16 (GMLAN de alta velocidad y de poca
velocidad). El GM MDI comunica usando todos los protocolos
existentes del GM, lo mismo que la tecnología 2:
- UART
- Clase 2
- KWP2000
- GMLAN (PUEDA)
Empezando por los 2008 vehículos modelo del año, Paso-por sea el
único método de programación disponible. (El telecontrol continuará
estando disponible para los vehículos anteriores.)
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