Galletto interfaz de adaptación del microprocesador de los 1260 ECUs

Detalles del producto:

EOBD2 EL INTERRUPTOR INTERMITENTE 1260 es un hardware fácil para el microprocesador auto tunning.

Trabajando en EDC16, EDC15, MEx.x, DELCO y muchos más engine4s el ECU. Es compatible con el TDi, el HDi, el JTD, y los coches diesel modernos más nuevos de la gasolina.

Apoya más coches que cualquier otro obd2, herramientas de adaptación del eobd

Compatible con:

VW DE AUDI ASIENTA SKODA

VW BOSCH_EDC15V 29F400BT R/W A3 1,9 TDI 90CV

Bomba giratoria A3 1,9 TDI 110CV

A4 1,9 TDI 90CV

A4 1,9 TDI 110CV

A6 1,9 TDI 110CV

Bora 1,9 TDI

Golf 4 1,9 TDI

Nuevo Beeatle 1,9 TDI

Passat 1,9 TDI

Sharan 1,9 TDI

Skoda Fabia 1,9 TDI

Skoda Octavia 1,9 TDI

Skoda 2,5 TDI magníficos V6

VW BOSCH_EDC15V 29F400BT R/W A2 1,4 TDI 75CV

Polo 1,4 TDI 75CV

AUDI BOSCH_EDC15P 29F400BT R/W A2 1,4 TDI 80CV

A3 1,9 TDI 101CV

A3 1,9 TDI 130CV

A4 1,9 TDI 101CV

A4 1,9 TDI 115CV

A4 1,9 TDI 130CV

A6 1,9 TDI 101CV

A6 1,9 TDI 130CV

Paladio de Bora 1,9

Paladio 1,9 del golf 4

Paladio 1,2/1,4 de Lupo

Nuevo paladio de Beeatle 1,9

Paladio de Passat 1,9

Paladio 1,4/1,9 del polo

Paladio de Sharan 1,9

Paladio de Skoda Fabia 1,9

Paladio de Skoda Octavia 1,9

AUDI BOSCH_ME7.5.5/ME7.1.5 29F400BT R/W A3 1,8 TURBO 20V 150CV

29F800BT A3 1,8 TURBO 20V 180CV

A3 S3 1,8 TURBO 20V 225CV

A4 1,8 TURBO 20V 150CV

A4 1,8 TURBO 20V 180CV

A6 1,8 TURBO 20V 150CV

A6 1,8 TURBO 20V 180CV

TT 1,8 TURBO 20V 150CV

TT 1,8 TURBO 20V 180CV

TT 4X4 1,8 TURBO 20V 225CV

Bora 1,8 Turbo

Golf 4 1,8 Turbo

Nuevo Beeatle 1,8 Turbo

Passat 1,8 Turbo

Sharan 1,8 Turbo

Skoda Octavia 1,8 Turbo

Skoda 1,8 magníficos Turbo

AUDI BOSCH_EDC15V P40 V6 2500 E3 29F400BT R/W A4 2,5 TDI V6 155/180CV

A6 2,5 TDI V6 155/180CV

A8 2,5 TDI V6 155/180CV

Passat 2,5 V6 155CV

AUDI BOSCH_EDC15V P40 V6 2500 E4 29F800BT R/W A4 2,5 TDI V6 155/180CV

A6 2,5 TDI V6 155/180CV

A8 2,5 TDI V6 155/180CV

Passat 2,5 V6 155CV

CV DE VW BOSCH_EDC16U1 29BL802CB R/W A3 2,0 TDI 140 DE AUDI

CV DE A4 2,0 TDI 140

PALADIO DE A6 2,0 TDI

CV del carrito 1,9 TDI 105

Carrito 2,0 TDI

Golf 5 2,0 CV de TDI 140

Golf 5 1,9 CV de TDI 105

Touran 1,9/2,0 CV de TDI 105

CV del Tuareg 2,5 TDI 185

Paladio de Skoda Octavia 1.9/2.0 TDI

El Tuareg 5,0 V10 de VW BOSCH_EDC16U1.2.1 E4 2 el ECU 29BL802CB R/W leyó y escribe los 2 ECUs

CV DE VW BOSCH_EDC16U31 M58BW0160 R/W A3 2,0 TDI 140 DE AUDI

CV DE A4 2,0 TDI 140

Golf 5 1,9 CV de TDI 105

Golf 5 2,0 CV de TDI 140

CV del Tuareg 2,5 TDI 185

CV DE VW BOSCH_EDC16CP34 M58BW0160 R/W A4 3,0 TDI 217 DE AUDI

CV de A4 3,0 TDI 4X4 231

A6 2,7 TDI

CV de A6 3,0 TDI 4X4 231

CV E4 DE A8 3,0 V6 TDI 215

CV del Tuareg 3,0 TDI 217

El modo de la bota del modo 29F400BB R/W TUTTE LE AUDI ME7 de la bota de AUDI BOSCH_ME7xx, fija 24 flashes a la masa, considera el pdf en el doc.

El modo de la bota del modo 29F800BB R/W TUTTE LE AUDI ME7 de la bota de AUDI BOSCH_ME7xx, fija 24 flashes a la masa, considera el pdf en el doc.

BMW

CV BOSCH_EDC15 2 PLCC 29F010 R/W Serie de BMW 320D 136 3 (E46) 2,0 D EDC15

Serie 5 (E39) 2,0 D EDC15

BMW 330D BOSCH_EDC15 29F400BT R/W Serie 3 (E46) 3,0 D DDE4.0

Serie 5 (E39) 2,5 D DDE4.0

Serie 5 (E39) 3,0 D DDE4.0

Serie 7 (E38) 3,0 D DDE4.0

Serie X5 (E53) 3,0 D DDE4.0

BMW 330D BOSCH_EDC15 termina 29F400BT R/W Serie 3 (E46) 3,0 D solamente en la tabla

Serie 5 (E39) 2,5 D solamente en la tabla

Serie 5 (E39) 3,0 D solamente en la tabla

Serie 7 (E38) 3,0 D solamente en la tabla

Serie X5 (E53) 3,0 D solamente en la tabla

BMW MS41 SIEMENS 29F200BB R/W Serie 3 (E36) 2,0 i MS41

Serie 3 (E36) 2,5 i MS41

Serie 3 (E36) 2,8 i MS41

Serie 5 (E39) 2,0 i MS41

Serie 5 (E39) 2,5 i MS41

Serie 7 (E38) 2,8 i MS41

Z3 automóvil descubierto 2,0 MS41

Z3 automóvil descubierto 2,8 MS41

BMW MS42 SIEMENS 29F400BB R/W Serie 3 (E36) 2.0i Ms42

Serie 3 (E36) 2.3i Ms42

Serie 3 (E36) 2.5i Ms42

Serie 3 (E36) 2.8i Ms42

Serie 3 (E36) 3.0i Ms42

Serie 3 (E36) 3.2i Ms42

Serie 5 (E39) 2.0i Ms42

Serie 5 (E39) 2.5i Ms42

Serie 5 (E39) 2.3i Ms42

Serie 5 (E39) 2.8i Ms42

Serie 5 (E39) 3.0i Ms42

Serie 5 (E39) 3.2i Ms42

BMW MS43 SIEMENS 29F400BB R/W Serie 3 (E46) 2.0i Ms43

Serie 3 (E46) 2.3i Ms43

Serie 3 (E46) 2.5i Ms43

Serie 3 (E46) 2.8i Ms43

Serie 3 (E46) 3.0i Ms43

Serie 3 (E46) 3.2i Ms43

Serie 5 (E39) 2.0i Ms43

Serie 5 (E39) 2.3i Ms43

Serie 5 (E39) 2.5i Ms43

Serie 5 (E39) 2.8i Ms43

Serie 5 (E39) 3.0i Ms43

Serie 5 (E39) 3.2i Ms43

BMW 318 ES 16V BOSCH M52 CC460 MICRO R/W Serie 3 (E36) 1,8 i ME5.2.1b

Z3 automóvil descubierto 1,9 ME5.2.1b

BMW 318 ES BOSCH BMS46 29F200BB R/W Serie 3 (E46) 1,9 BMS46

Z3 automóvil descubierto 1,9 BMS46

BMW M3 E36 MSS50 SIEMENS 2 28F200BXB R/W M3 3,2 E36 MSS50

Z3 M 3,2 MSS50

BMW M3 E46 MSS52 SIEMENS 2 29F200BB R/W M3 3,2 E46 MSS52/53

M5 5,0 V8 MSS54

Z8 5,0 V8

BMW M3 E46 CSL MSS53 SIEMENS 2 29F400BB R/W M3 CSL (E46) 370CV MSS54

BMW ME71 BOSCH MOTRONIC 29F400BB R/W Serie 5 (E39) 4,4 D ME7.1

Serie 7 (E38) 4,4 D ME7.1

Serie X5 (E53) 4,4 D ME7.1

CHRYSLER

Grand Cherokee de CHRYSLER BOSCH_EDC15 C2 29F400BT R/W 2,7 CRD

Jeep 2,5 CRD cherokees

Jeep 2,8 CRD cherokees

Crucero 2,2 CRD de la pinta

Viajero 2,5 CRD

CITROEN

CITROEN BOSCH_EDC15 C2 29F400BT R/W Berlingo 2,0 HDI

C5 2,0 HDI

C5 2,2 HDI

C8 2,0 HDI

C8 2,2 HDI

Evasión 2,0 HDI

Puente 2,0 HDI

Puente 2,2 HDI

Puente 2,8 HDI

2,0 HDI saltones

Picasso 2,0 HDI

Synergie 2,0 HDI

Xantia 2,0 HDI

Xsara 2,0 HDI

Xsara Picasso 2,0 HDI

Phedra 2,0 JTD

Phedra 2,2 JTD

Ulysse 2,0 JTD 16V

Ulysse 2,2 JTD 16V

CITROEN BOSCH_EDC16 C2 29BL802CB R/W Berlingo 2,0 HDI

C5 2,0 HDI

C5 2,2 HDI

C8 2,0 HDI

Evasión 2,0 HDI

Puente 2,0 HDI

Puente 2,2 HDI

Puente 2,8 HDI

2,0 HDI saltones

Picasso 2,0 HDI

Synergie 2,0 HDI

Xantia 2,0 HDI

Xsara 2,0 HDI

Xsara Picasso 2,0 HDI

CITROEN BOSCH_EDC16+ C34 M58BW0160 R/W Berlingo 2,0 HDI

C3 1,6 16V HDI

C4 1,6 16V HDI

C5 1,6 16V HDI

C5 2,0 HDI

C5 2,2 HDI

C8 1,6 16V HDI

C8 2,0 HDI

Evasión 2,0 HDI

Puente 2,0 HDI

Puente 2,2 HDI

Puente 2,8 HDI

2,0 HDI saltones

Picasso 2,0 HDI

Synergie 2,0 HDI

Xantia 2,0 HDI

Xsara 2,0 HDI

Xsara Picasso 2,0 HDI

CITROEN BOSCH_ME744 29F400BB R/W C2 1,6 16V E3

C3 1,6 16V E3

C4 1,6 16V E3

Saxo 1,6 16V E3

CITROEN BOSCH_ME745 R/W C3 1,6 16V E4 1-8

C4 1,6 16V E4

CITROEN MARELLI IAW 48P 29F200BB W Saxo 1,6 16V E3 escribe solamente

CITROEN MARELLI IAW 48P2 29F400BB R/W Saxo 1,6 16V E4

CITROEN_SAGEM2000_14 29F200BB TSOP R/W C1 1,4 8V E3

C2 1,4 8V E3

C3 1,4 8V E3

CITROEN SIEMENS SID 881/801 29F400BB R/W Berlingo 2,0 8V HDI 90CV E leyó adentro modo de la bota, fija el flash 28 a la masa

2,0 90CV C5 2,0 8V HDI 90CV E4 leyeron adentro modo de la bota, fijan el flash 28 a la masa

Picasso 2,0 8V HDI 90CV E4 leyó adentro modo de la bota, fija el flash 28 a la masa

Xantia 2,0 8V HDI 90CV E4 leyó adentro modo de la bota, fija el flash 28 a la masa

Xara 2,0 8V HDI 90CV E4 leyó adentro modo de la bota, fija el flash 28 a la masa

CITROEN SIEMENS SID 804 29F400BB R/W C2 1, 4 8V HDI 70CV E4 leyó adentro modo de la bota, fija el flash 28 a la masa

1,4 70CV C3 1, 4 8V HDI 70CV E4 leyeron adentro modo de la bota, fijan el flash 28 a la masa

Saxo 1, 4 8V HDI 70CV E4 leyó adentro modo de la bota, fija el flash 28 a la masa

El modo de la bota de CITROEN SID 881/801//804/806 29F400BB R/W Berlingo 2,0 8V HDI 90CV E, fija el flash 28 a la masa

1,4 el modo C1 1, 4 modo de la bota 70 CV y 2,0 90CV de la bota de 8V HDI 70CV E4, fija el flash 28 a la masa

C2 1, 4 8V HDI 70CV E4

C3 1, 4 modo de la bota de 8V HDI 70CV E4, fijan el flash 28 a la masa

El modo de la bota de C5 2,0 8V HDI 90CV E4, fija el flash 28 a la masa

El modo de la bota de Picasso 2,0 8V HDI 90CV E4, fija el flash 28 a la masa

Saxo 1, 4 modo de la bota de 8V HDI 70CV E4, fija el flash 28 a la masa

El modo de la bota de Xantia 2,0 8V HDI 90CV E4, fija el flash 28 a la masa

El modo de la bota de Xara 2,0 8V HDI 90CV E4, fija el flash 28 a la masa

FERRARI

FERRARI M52 BOSCH MOTRONIC CC460 MICRO W 355 E 456 M5.2 CC460

El modo de la bota de FERRARI 360 MÓDENA BOSCH ME7 IBRIDA R/W Módena 3,6 Bosch ME7.3H4, fija el flash 20 a la masa

FERRARI 430 BOSCH ME7.3.2 29F800BB R/W 430 4,3 modo adentro leído de la bota de V8 Bosch ME7.3.2, ve el pdf en el doc.

ALFA FIAT LANCIA

Alfa de Fiat Lancia BOSCH_EDC 15C E2 R/W de la alfa 145 1,9 JTD EDC15C5

Alfa 146 1,9 JTD EDC15C5

Alfa 156 1,9 JTD EDC15C5

Alfa 156 2,4 JTD EDC15C5

Alfa 166 2,4 JTD EDC15C5

Fiat Bravo/a 1,9 JTD EDC15C5

Fiat Multipla 1,9 JTD EDC15C5

Fiat Marea 1,9 JTD EDC15C5

Fiat Marea 2,4 JTD EDC15C5

Lancia K 2,4 JTD EDC15C5

Lancia Lybra 1,9 JTD EDC15C5

Lancia Lybra 2,4 JTD EDC15C5

Lancia Z 2,0 JTD EDC15C5

Alfa de Fiat Lancia BOSCH_EDC 15C E3 29F400BT R/W de la alfa 147 1,9 JTD 16V EDC15C7

Alfa 147 1,9 JTD 8V EDC15C7

Alfa 156 1,9 JTD EDC15C7

Alfa 156 2,4 JTD EDC15C7

Alfa 166 2,4 JTD EDC15C7

Fiat Bravo/a 1,9 JTD EDC15C7

Fiat Doblo 1,9 JTD EDC15C7

Fiat Ducato 2,0 JTD EDC15C7

Fiat Ducato 2,3 JTD EDC15C7

Fiat Ducato 2,8 JTD EDC15C7

Fiat Marea 1,9 JTD EDC15C7

Fiat Marea 2,4 JTD EDC15C7

Fiat Multipla 1,9 JTD EDC15C7

Fiat Palio 1,9 JTD EDC15C7

Fiat Scudo 2,0 JTD EDC15C7

Fiat Stilo 1,9 JTD EDC15C7

Lancia Lybra 1,9 JTD EDC15C7

Lancia Lybra 2,4 JTD EDC15C7

Tesis 2,4 JTD EDC15C7 de Lancia

FIAT PUNTO BOSCH_EDC15 C6 29F400BT R/W Fiat Punto 1,9 JTD EDC15C6

Fiat Punto 1,9 JTD EDC15C7

Alfa de FIAT BOSCH_EDC 16C8 IBRIDA R/W 147 1,9 16v MJ E4DC16C8

Alfa 156 1,9 16v MJ E4DC16C8

Alfa 156 2,4 16v MJ E4DC16C8

Alfa 166 2,4 16v MJ E4DC16C8

Fiat Stilo 1,9 16v MJ E4DC16C8

Alfa de FIAT BOSCH_EDC 16C9 29BL802CB R/W 147 1,9 16v MJ E4DC16C9

Alfa 156 1,9 16v MJ E4DC16C9

Alfa 156 2,4 16v MJ E4DC16C9

Alfa 166 2,4 16v MJ E4DC16C9

Fiat Stilo 1,9 16v MJ E4DC16C9

Fiat Idea 1,9 16v MJ E4DC16C9

Alfa de FIAT BOSCH_EDC 16+ C39 M58BW0160 R/W 147 1,9 16v MJ E4DC16C8

Alfa 156 1,9 16v MJ E4DC16C8

Alfa 159 1,9 16v MJ E4DC16C8

Alfa 156 2,4 16v MJ E4DC16C8

Alfa 166 2,4 16v MJ E4DC16C8

Alfa 159 2,4 16v MJ E4DC16C8

Alfa 159 2,4 16v MJ E4DC16C8

Fiat Croma 1,9 16V

Fiat Croma 2,4 20V

Idea 1,9 16v MJ EDC16 C39

Fiat Stilo 1,9 16v MJ E4DC16C8

FIAT Multiget 1300 IAW MJD6JFH MPC555 R/W Punto 1,3 MULTIGET

Idea 1,3 MULTIGET

Panda nuevos 1,3 MULTIJET

La alfa de FIAT BOSCH M155 IBRIDA W de la ALFA 145 1,4 Bosch M1.5.5 escribe, fija solamente 10 conec. A a 12 voltios, ve el pdf en el doc.

La alfa 145 1,6 Bosch M1.5.5 escribe, fija solamente 10 conec. A a 12 voltios, ve el pdf en el doc.

La alfa 146 1,4 Bosch M1.5.5 escribe, fija solamente 10 conec. A a 12 voltios, ve el pdf en el doc.

La alfa 146 1,6 Bosch M1.5.5 escribe, fija solamente 10 conec. A a 12 voltios, ve el pdf en el doc.

La alfa 146 1,8 Bosch M1.5.5 escribe, fija solamente 10 conec. A a 12 voltios, ve el pdf en el doc.

La alfa 146 2,0 Bosch M1.5.5 escribe, fija solamente 10 conec. A a 12 voltios, ve el pdf en el doc.

La alfa 156 1,6 Bosch M1.5.5 escribe, fija solamente 10 conec. A a 12 voltios, ve el pdf en el doc.

La alfa 156 1,8 Bosch M1.5.5 escribe, fija solamente 10 conec. A a 12 voltios, ve el pdf en el doc.

La alfa 156 2,0 Bosch M1.5.5 escribe, fija solamente 10 conec. A a 12 voltios, ve el pdf en el doc.

La alfa 166 2,0 Bosch M1.5.5 escribe, fija solamente 10 conec. A a 12 voltios, ve el pdf en el doc.

La alfa 166 2,0 Bosch M1.5.5 escribe, fija solamente 10 conec. A a 12 voltios, ve el pdf en el doc.

Los TS 16V M1.5.5 de la alfa GTV 1,8 escriben, fijan solamente 10 conec. A a 12 voltios, ve el pdf en el doc.

Los TS 16V M1.5.5 de la alfa GTV 2,0 escriben, fijan solamente 10 conec. A a 12 voltios, ve el pdf en el doc.

Los TS 16V M1.5.5 de la alfa GTV 3,0 escriben, fijan solamente 10 conec. A a 12 voltios, ve el pdf en el doc.

Los TS M1.5.5 de la araña 1,8 de la alfa escriben, fijan solamente 10 conec. A a 12 voltios, ve el pdf en el doc.

Los TS 16V M1.5.5 de la araña 2,0 de la alfa escriben, fijan solamente 10 conec. A a 12 voltios, ve el pdf en el doc.

Los TS 16V M1.5.5 de la araña 3,0 de la alfa escriben, fijan solamente 10 conec. A a 12 voltios, ve el pdf en el doc.

El bravo/Brava de Fiat 1,2 M1.5.5 escribe, fija solamente 10 conec. A a 12 voltios, ve el pdf en el doc.

FIAT MARELLI_IAW 4AF 59F IBRIDA R/W 500 1.0/1.1 E3 IAW 59F

ST10F186 MICRO 600 1.0/1.1 E3 IAW 59F

Doblr 1,2 8v MPI E3 IAW 59F

Panda 1,0/1,1 E3 IAW 59F

Punto 1,2 8v MPI E3 IAW 59F

Bravo de FIAT MARELLI_IAW 49F /4EF IBRIDA R/W 1,6 16V IAE 49F

Bravo 1,6 16V IAE 4EF

Stilo 1,6 16V IAE 5NF

Multipla 1,6 16V IAE 5NF

La alfa de la ALFA BOSCH_ME2.1 IBRIDA W 156 2,0 ME2.1 escribe solamente

La alfa 166 2,0 V6 Turbo ME2.1 escribe solamente

La alfa 166 2,5 V6 24V ME2.1 escribe solamente

La alfa 166 3,0 V6 24V ME2.1 escribe solamente

El bravo/Brava de Fiat 2,0 ME2.1 escribe solamente

El bravo/Brava de Fiat 2,0 20V ME2.1 escribe solamente

El cupé 2,0 20V ME2.1 de Fiat escribe solamente

Fiat Marea 2,4 MDI 20V ME2.1 escribe solamente

Lancia Lybra 2,0 i 20V ME2.1 escribe solamente

Alfa de la ALFA BOSCH_M2.1 28F200BXB R/W 156 2,5 M2.1

Alfa 166 2,0 V6 Turbo M2.1

Alfa 166 2,5 V6 24V M2.1

Alfa 166 3,0 V6 24V M2.1

El modo adentro leído 5NF de la bota de MARELLI_IAW 59F /5NF IBRIDA R/W Multipla 1,6 16V IAE, considera el pdf en documentos

El nuevo modo adentro leído 5NF MICRO de la bota de la panda 1,2 16V IAW de MOTOROLA, considera el pdf en documentos

El modo adentro leído 5NF de la bota de la panda 1,2 8V IAW, considera el pdf en documentos

Punto 1,2 8V IAW 59F

El modo adentro leído 5NF de la bota de Stilo 1,6 16V IAW, considera el pdf en documentos

El modo de la bota del EURO 4 IBRIDA R/W Fiat Punto 1,2 Bosch ME7.3.1 de FIAT BOSCH_ME73H4, fija 20 a la masa

Modo Fiat Stilo 2,4 Bosch ME7.3.1 de la bota

El modo de la bota de Lancia Y 1,2 Bosch ME7.3.1, fija 20 a la masa

El modo de la bota de FIAT BOSCH_ME7.2.1 EURO3 IBRIDA R/W Fiat Punto 1,2 ME7.2.1 Euro3, fija 20 a la masa

Patee el modo de la bota de Lancia Y 1,2 ME7.2.1 Euro3 del modo, fije 20 a la masa

La alfa 156 del EURO 3 IBRIDA R/W de la ALFA BOSCH_ME7.2.1 modo de la bota 2,0 ME2.1, fija 20 a la masa

Patee la alfa 166 del modo 2,5 modo de la bota de V6 24V ME2.1, fije 20 a la masa

El modo de la bota de la alfa GTV 3,0 V6 24V ME2.1, fija 20 a la masa

El modo de la bota de la araña 3,0 V6 24V ME2.1 de la alfa, fija 20 a la masa

El modo de la bota ME2.1 de Fiat Bravo/a 2,0, fija 20 a la masa

El modo de la bota de Fiat Bravo/a 2,0 20V ME2.1, fija 20 a la masa

El modo de la bota del cupé 2,0 20V ME2.1 de Fiat, fija 20 a la masa

El modo de la bota de Fiat Marea 2,4 MDI 20V ME2.1, fija 20 a la masa

El modo de la bota de Lancia Lybra 2,0 i 20V ME2.1, fija 20 a la masa

Paquete incluido:

1 cable de la PC x Galletto 1260

1 CD de instalación de la PC

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