LT-módulo INT160A de SIEMENS 6SN1123-1AA00-0EA2 Simodrive
Number modelo:6SN1123-1AA00-0EA2
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1PC
Condiciones de pago:T/T, Western Union, Paypal
Capacidad de la fuente:100pcs cada mes
Plazo de expedición:15-30 días del trabajo
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Ningbo Zhejiang
Dirección:
Liandong-U-Gu 17-2#, camino 1#, calle de Jiangkou, distrito de Fenghua, ciudad de Ningbo, provincia de Zhejiang, China de Shengyuan
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Detalles del producto
LT-módulo INT160A de SIEMENS 6SN1123-1AA00-0EA2 Simodrive
EL MÓDULO DE PODER DEL *** SIMODRIVE 611 DEL RECAMBIO DEL ***, 1 AXIS, ENFRIAMIENTO INTERNO, VIAJA EN AUTOMÓVILI CORRIENTES CLASIFICADAS: ALIMENTACIÓN = 56 A PRINCIPALES SPINDEL = 60 A
Descripción de producto:
El 6SN1123-1AA00-0EA2 es un MÓDULO de PODER, 1 AXIS, el
ENFRIAMIENTO INTERNO que es fabricado por Siemens. Estos productos
se fabrican en Alemania y se diseñan para la producción automotriz,
aeroespacial, de energía, y el uso de la electrónica. Todos los
productos vienen con una garantía de 2 años del MRO eléctrico.
También llevamos impulsiones de la CA de otros fabricantes tales
como FANUC y Yaskawa.
El módulo de poder, así como el módulo de control, forma un módulo de impulsión previsto, particularmente, para la alimentación o los usos principales del eje.
Los módulos de impulsión se diseñan para la operación de los motores siguientes:
- Servomotores 1FT6, 1FK6 y 1FK7
- Motores de esfuerzo de torsión de la impulsión directa 1FW6 (impulsiones directas)
- Motores lineares 1FN
- Motores principales 1PH del eje
- Motores asincrónicos estandardizados; Cuando se selecciona el modo del mA, solamente los inversores con una frecuencia que cambia de 4 kilociclos y de 8 kilociclos se permiten.
- Motores huecos del eje para la impulsión del eje 1PM (impulsiones directas)
- Motores principales 1FE1 del eje
- Electrospindle 2SP1
- Motores no- de Siemens, donde están convenientes éstos, según su fabricante, para las condiciones de la modulación sinusoidal, de la suficiente resistencia y/despegue del aislamiento.
Para los motores especiales con la inductancia baja de la salida (para cuál son escasos los parámetros de los reguladores), proporcionar una inductancia de la serie (inductor de la base de hierro 3-column - ningún inductor de Corovac) y/o aumentar opcionalmente la frecuencia de cortar del inversor del variator.
La experiencia muestra que los motores con una inductancia más baja de la salida son motores con las altas frecuencias del estator (frequency> máximo del estator 300 herzios) o motores con una alta corriente clasificada (current> nominal 85 A).
Una amplia gama de módulos de poder, dependiendo tipos actuales y en de tres diversos de enfriamiento, se pueden suministrar en el 1 eje y 2 versiones del eje.
Los datos actuales refieren a las configuraciones por defecto para la gama. En caso de la implantación en las altitudes sobre 1000 m, en presencia de frecuencias que cambiaban y de altas temperaturas ambiente, las reducciones indicaron abajo deben ser realizadas. Los cables de transmisión adaptados y pre-conectados están disponibles para conectar los motores. Usted encontrará la información sobre el control en la pieza de los “motores” del catálogo del NC 60.
Para cumplir con los requisitos del EMC del cableado protegido, las placas de conexión del escudo de ser cabido al módulo están disponibles.
El cable del bus de sistema viene con el módulo de poder. Para el sistema digital, los cables del autobús de la impulsión se deben pedir por separado.
Las especificaciones para las corrientes del módulo de poder (módulos de los PP) son los valores estandardizados, en los cuales basan a todos los tableros de control. Las corrientes de salida se pueden limitar por el tablero de control utilizaron.
| Altura | 48 cm/18,90 adentro |
| Anchura | 18 cm/7 adentro |
| Longitud | 29 cm/11,4 adentro |
| Peso | 12,5 kilogramos/27,5 libras |
LT-módulo INT160A de SIEMENS 6SN1123-1AA00-0EA2 Simodrive
Carro de la investigación
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