Equipo de taller auto profesional, analizador del motor del lanzamiento EA2000

Lugar de origen:CHINA
Número de modelo:EA2000 analizador del motor
Cantidad de orden mínima:1pcs
Detalles de empaquetado:paquete estándar de la exportación
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Shenzhen Guangdong China
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Equipo de taller auto profesional, analizador del motor del lanzamiento EA2000

 

 

Introducción para el analizador del motor EA2000

EA2000 es un analizador del motor desarrollado para la prueba de los motores de vehículo y del sistema de control eléctrico. El dispositivo innovador es capaz de probar las condiciones de trabajo, los parámetros de la operación y el funcionamiento de la emisión, así como adquiere la señal primaria y secundaria de la ignición, la señal de la inyección y la señal eléctrica del sensor en tiempo real. El analizador puede realizar análisis de funcionamiento, almacenar, sacar a colación e imprimir resultados de la prueba en apoyo de la diagnosis en el motor. Los resultados de la prueba pueden ser utilizados en la determinación de la situación técnica y encontrar problemas con el motor.
 
Descripciones para el analizador del motor EA2000

Nota: Este artículo es grande en volumen y pesado en el peso, usted debe elegir método del envío del océano.

 

 

Característica

Motor de gasolina

Análisis de la prueba y de datos de la forma de onda de la ignición, de la energía de la chispa y de las características primarias/secundarias de la forma de onda en la ignición convencional

Análisis de la prueba y de datos de la forma de onda de la ignición, de la energía de la chispa y de las características primarias/secundarias de la forma de onda en la ignición (independiente) de un solo cilindro

Análisis de la prueba y de datos de la forma de onda de la ignición, de la energía de la chispa y de las características primarias/secundarias de la forma de onda en la ignición del doble-cilindro (SID)

Prueba anticipada del ángulo de la ignición

Prueba y análisis de la balanza de poder

 

 

Especificación

Precisión de la gama del parámetro

RPM 0~8000rpm el 1%

ADV 0~60° ±1° de la ignición

Voltaje 0~40KV el 5% de la ignición

Chispee el voltaje 0~4000V el 5%

Duración 0.04~9.99ms 0.04ms de la ignición

0~900A actual que pone el 5%

 

 

 

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