Proyecto superficial de la explotación minera del hierro de Rig For Coal Gold Copper de la perforación de base del substituto CS14 de la perforación de la exploración
Number modelo:Cr15
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:Negociable
Plazo de expedición:3 meses
Detalles de empaquetado:Paquete estándar de la exportación
Tipo:Aparejo de taladro superficial hidráulico lleno de la base
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Wuxi Jiangsu
Dirección:
No.1 zona de desarrollo de Yangming, Yangming Zhonglu, Wuxi, China
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1650m Rig de perforación de núcleo de diamante hidráulico completo Rig de exploración para el proyecto de minería de carbón oro cobre hierro
Modelo actualizado de la plataforma de perforación hidráulica completa HYDX-6A
CR15 es un equipo avanzado diseñado y fabricado sobre la base de muchos años de investigación conjunta y experiencia práctica de ingenieros de Australia, Alemania, Rusia y China.La plataforma de perforación es compacta.La mayoría de los componentes de las plataformas son producidos por los líderes mundiales:Los componentes hidráulicos son de fabricantes conocidos de América y Europa., elevadora de Rexroth (Alemania), motor de DEUTZ (Alemania). Un diseño cuidadoso y un estricto control de calidad garantizan unos parámetros técnicos excelentes y un alto grado de fiabilidad de la plataforma de perforación central.
CR15 La plataforma de perforación hidráulica de núcleo completo tiene una apariencia externa excepcional, una estructura compacta, funciones confiables y un sistema de operación flexible.Todos estos elementos han hecho de esta plataforma de perforación de núcleo hidráulico la mejor opción entre los mismos productos en los mercados nacionales y extranjeros.
Esta máquina de perforación hidráulica puede ser aplicada tanto a la perforación inclinada como a la vertical.Esta plataforma de perforación hidráulica completa se puede utilizar en los campos de la geología, metalurgia, minería del carbón, industria nuclear y medición hidrológica.
La plataforma de perforación de núcleo montada en una grúa es móvil y estable durante el funcionamiento. Sus dimensiones de transporte se ajustan a la norma.La elevación de la línea principal y el motor DEUTZ hacen que la perforación sea más eficienteEl mástil telescópico y los ganchos de nivelación hidráulica hacen que la plataforma de perforación sea fácil de operar.
Especificación:
| Modelo | Punto de trabajo | El CR15 | El CR20 | El CR25 |
| Modelo | Cummins QSB6.7 (etapa IIIA de la UE) | Cummins QSLB8.9 (etapa IIIA de la UE) | Las condiciones de los vehículos de la categoría M1 y M2 se determinarán en función de los requisitos establecidos en el anexo II. | |
| Motor de diésel | El desplazamiento | 6.7L | 8.9L | 13L |
| El poder | 178 kW (240 CV) | 242 kW (325 CV) | 298 kW (400 caballos de fuerza) | |
| RPM nominal | Las demás partidas | Las demás partidas | Las demás partidas | |
| En el caso de las | 2050 m | 2850 m | 3100 m | |
| Capacidad de perforación | Cuota de mercado | 1650 m | 2250 m | 2550 m |
| Cuartel general | 1350 m | 1850 m | 2050 m | |
| PQ | 950 m | 1350 m | 1650 m | |
| Motor hidráulico de dos velocidades | Motor hidráulico de dos velocidades | Motor hidráulico de dos velocidades | ||
| Cabeza de perforación | Motor de rotación | Producción: Rexroth de Alemania | Producción: Rexroth de Alemania | Producción: Rexroth de Alemania |
| RPM y velocidad | Tres turnos | Tres turnos | Tres turnos | |
| Cambio sin pasos: 0-1250 RPM | Cambio sin pasos: 0-1250 RPM | Cambio sin pasos: 0-1250 RPM | ||
| Las proporciones | Primero ocho.2:1 | Primero ocho.2:1 | Primero ocho.2:1 | |
| El segundo cuatro.2:1 | El segundo cuatro.2:1 | El segundo cuatro.2:1 | ||
| Tercero uno:1 | Tercero uno:1 | Tercero uno:1 | ||
| de deslizamiento lateral con accionamiento hidráulico | de deslizamiento lateral con accionamiento hidráulico | de deslizamiento lateral con accionamiento hidráulico | ||
| El sistema de descarga hidráulica (PQ) | Abierto hidráulico, sujeción de muelles de disco, normalmente tipo cerrado C | Abierto hidráulico, sujeción de muelles de disco, normalmente tipo cerrado C | Abierto hidráulico, sujeción de muelles de disco, normalmente tipo cerrado C | |
| Capacidad de retención axial de 243000 N | Capacidad de retención axial de 294000 N | Capacidad de retención axial de 294000 N | ||
| Max. Partidario | 6750 N·m | 7550 N·m | Las demás: | |
| Mantenga el diámetro | de una longitud igual o superior a 50 mm | de una longitud igual o superior a 50 mm | de una longitud igual o superior a 50 mm | |
| Capacidad de elevación máxima del eje | 250 kN | 320 kN | 320 kN | |
| Max. Potencia de alimentación | 110 kN | de las siguientes características: | de las siguientes características: | |
| Pompas hidráulicas: | Producción: Danfoss de Dinamarca | Producción: Danfoss de Dinamarca | Producción: Danfoss de Dinamarca | |
| Bomba primaria | Pampilla triplex de desplazamiento variable de pistón axial para conducción del rotador, la bomba de barro del cabrestante y los ganchos de nivelación. | 1a bomba: 260 LPM a 31,5 MPa | 1a bomba: 380 LPM a 35 MPa | 1a bomba: 380 LPM a 35 MPa |
| Con sistema de detección de carga. | 2a bomba: 130 LPM a 31,5 MPa | 2a bomba: 260 LPM a 31,5 MPa | 2a bomba: 260 LPM a 31,5 MPa | |
| 3a bomba: 130 LPM a 31,5 MPa | 3a bomba: 130 LPM a 31,5 MPa | 3a bomba: 130 LPM a 31,5 MPa | ||
| Capacidad | El precio de venta de los productos incluidos en el anexo I del Reglamento (UE) n.o 1308/2013 es el siguiente: | 500 litros (111 galones estadounidenses) | 500 litros (111 galones estadounidenses) | |
| Tanque hidráulico | ||||
| Velocidad de elevación (un solo cable) | 0-75 m/min (tambor desnudo) | 0-80 m/min (tambor desnudo) | 0-50 m/min (tambor desnudo) | |
| Capacidad del elevador principal | Fuerza de elevación (cable único) | 120 kN | 160 kN | 180 kN |
| Diámetro del alambre de acero | 22 mm ((0.86 pulgadas) | 26 a 28 mm | 26 a 30 mm | |
| Duración del alambre de acero | 45 m | 55 m | 55 m | |
| Fuerza de elevación (cable único) | 15 kN ((3372 lbf) (tambor desnudo) | 15 kN ((3372 lbf) (tambor desnudo) | 15 kN ((3372 lbf) (tambor desnudo) | |
| Capacidad de elevación por cable | Diámetro del alambre de acero | 6 mm ((0,24 pulgadas) | 6 mm ((0,24 pulgadas) | 6 a 8 mm |
| Duración del alambre de acero | 2200 m | 3200 m | 3200 m | |
| Altura del mástil | 9.5 m | 9.5 m | 10.5 m | |
| El mástil | Ángulo de ajuste del mástil | 0° ≈ 90° | 0° ≈ 90° | 0° ≈ 90° |
| Ángulo de perforación | 45o desde la horizontal hasta 90o hacia abajo. | 45o desde la horizontal hasta 90o hacia abajo. | 45o desde la horizontal hasta 90o hacia abajo. | |
| Infarto de alimentación | 3700 mm | 3700 mm | 3700 mm | |
| Golpe por deslizamiento | de una longitud igual o superior a 1000 mm | de una longitud igual o superior a 1000 mm | de una longitud igual o superior a 1000 mm | |
| Pulsado de alimentación | 25 toneladas | 32 toneladas | 32 toneladas | |
| Empuje de alimentación | 9 toneladas | 14 toneladas | 14 toneladas | |
| Tirar de la barra | 3m o 6m (9,84 pies o 19,68 pies) | 3m o 6m (9,84 pies o 19,68 pies) | 3m o 6m (9,84 pies o 19,68 pies) | |
| El tipo | ||||
| Bomba de barro | Pulsador triplex de la bomba recíproca | Pulsador triplex de la bomba recíproca | Pulsador triplex de la bomba recíproca | |
| Modelo | BW320 | BW500 | BW 600 | |
| Infarto cerebral | 110 mm (4,3 pulgadas) | 110 mm (4,3 pulgadas) | 110 mm (4,3 pulgadas) | |
| Volumen de producción | 320 L/min | 500 L/min | El valor de las emisiones de CO2 | |
| Presión de descarga | 8.0 Mpa | 8.0 Mpa | 8.0 Mpa | |
| Clampada para los pies | Alcance de la sujeción | 55.5 a 118 mm | 55.5 a 118 mm | 55.5 a 118 mm |
| a través del agujero Ф165mm | a través del agujero Ф165mm | a través del agujero Ф165mm | ||
| Peso | 10.50 toneladas | 13.50 toneladas | 16.50 toneladas | |
| Las demás | Se trata de un sistema de control de velocidad. | Se trata de un sistema de control de velocidad. | Se trata de un sistema de control de velocidad. | |
| Las dimensiones del transporte | ||||
| Vía de transporte | Caminante de acero | Caminante de acero | Caminante de acero |
Proyecto superficial de la explotación minera del hierro de Rig For Coal Gold Copper de la perforación de base del substituto CS14 de la perforación de la exploración
Carro de la investigación
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