Chasis lleno de la correa eslabonada de la ingeniería hidráulica de la correa eslabonada del martillo CPT de la percusión

Número de modelo:DYLC-P20
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:N/M
Plazo de expedición:2 semanas
Detalles de empaquetado:Soporte que exporta el paquete
Tipo:Correa eslabonada del martillo CPT de la percusión
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Evaluación de proveedor
Wuxi Jiangsu
Dirección: No.1 zona de desarrollo de Yangming, Yangming Zhonglu, Wuxi, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 13 Horas
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Especificación técnica para DYLC-20 el equipo de la correa eslabonada CPT

 

Descripción:

 

DYLC-P20 la correa eslabonada CPT tiene de calidad superior de los chasis llenos de la correa eslabonada de la ingeniería hidráulica, que el motor y las piezas hidráulicas de la válvula y otros componentes son de las empresas famosas en nacional y en el extranjero asegurar el funcionamiento estable y confiable del equipo y del servicio post-venta oportuno. La tecnología hidráulica avanzada, usando el fractura-tipo multi-manera combinada que invierte la válvula, tiene tales buenas calidades, como la instalación compacta y mantenimiento, pérdida de presión baja, buenas características de la estructura, tamaño pequeño, convenientes de sobrecarga de la válvula de desbordamiento. El passability fuerte puede realizar operaciones de la penetración del cono en ambientes duros tales como playas, playas del río, arena, nieve, caminos helados, campos de arroz y fangoso.

Este equipo del cpt se puede utilizar más de una máquina. Es no sólo el equipo ideal para la prueba de penetración del cono. Con los accesorios puede ser extendido para la prueba "in-situ" del suelo, tal como CPTU, PMT, DMT, VST, WVT.

 

Max Feature:

Machacamiento hidráulico, ancladero automotor hidráulico completo rotatorio. Abertura rápida para que caminos endurecidos y terraplenes diversos primero utilicen el dispositivo machacante hidráulico (patente no: 201220081488,1 tubo y broca (patente) y de base no: 201220081492,8). Dispositivo de la autoasistencia (número de patente: 201220382939,5) es estructura, convenientes eficiente y durable, simple y rápidos.

 

 

Especificación técnica principal:

Chasis: Chasis lleno de la correa eslabonada de la ingeniería hidráulica

Impulsión del chasis: Motor hidráulico importado original del viaje (de uso común internacional).

Especificación del chasis: Dirigir el chasis de goma.

Motor: Refrigeración por agua de cuatro cilindros del motor diesel

Capacidad diesel del tanque (l): 49

Poder clasificado - velocidad: 37KW-2300r/min

Dispositivo del cilindro hidráulico de CPT: Fuerza clasificada 100~200KN de la penetración, fuerza clasificada de la extracción movimiento de 130~230KN, de 550m m o 1150 de los milímetros para la subida rápida y la cubierta directa

Forma del tubo de la punta de prueba: Enchufe mecánico del tenedor o del cojín de la punta de prueba

Anchorage: Equipo doble del cpt de la fuerza que ancla el dispositivo

Dirección del camión y forma horizontal: 4 piernas hidráulicas, movimiento de 1500m m, manera que controla son opcionales.

Tamaño del perfil del transporte: 3800×1800×2300 (L×W×H) milímetro

Peso: 5.5T

Forma hidráulica del enfriado por aceite: Aire refrescado

Capacidad hidráulica del tanque (l): 170

Velocidad: 1~4 (kilómetro por hora)

Cuesta que camina: ≤30°

Temperatura del ambiente de trabajo: – 25 C°-45C°

Forma del ancla de tierra: Ancla sola o de la multi-hoja

Diámetro del ancla (milímetro): 300~400

Hacer juego la punta de prueba: 10cm2 o 15cm2 de la punta de prueba sola y doble del cono del puente, punta de prueba eléctrica de la paleta, cabeza de presión de agua de poro (los fabricantes europeos y americanos toda pueden hacer juego).

Instrumento de medida: Instrumento automático de la adquisición de los datos de la penetración del cono (todos los fabricantes del europeo y de American International pueden hacer juego).

Especificaciones de la punta de prueba (milímetro): punta de prueba sin juntas de alta resistencia integral Φ32~Φ42 (opcional).

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