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Levantador certificado CE del segmento para Inductry Usgae
Es una clase de material de construcción de puente.
NANTE ha desarrollado varios tipos de sistema de la erección de la
cubierta de puente adaptado para los diversos requisitos de la
erección del viaducto segmentario prefabricado. La tecnología se ha
utilizado con éxito para terminar varios puentes voladizos
equilibrados grandes por todo el mundo. La grúa se cabe con los
tornos eléctricos y es lanzada adelante por el sistema hydráulico.
La grúa se puede también equipar de la rueda/de los carriles de
acero o del neumático de goma montados para la movilidad creciente.
Nuestra viga de lanzamiento de la gama es una maquinaria importante
para construir las altos construcciones de la subida, puentes etc.
Estas vigas de lanzamiento pueden dirigir gato-en el hormigón del
lugar, así como los elementos prefabricados, por lo tanto son
altamente adaptables para los palmos y los tipos variados de
superestructura. con el diseño y la fabricación sofisticados, estas
vigas de lanzamiento son sí mismo una estructura de acero, que se
mueve adelante en las altas construcciones de la subida o el palmo
de los embarcaderos del puente por el palmo. con capacidades y
alturas de lanzamiento variadas, nuestra gama de vigas de
lanzamiento se hace usando el material de la calidad, asegurando
funcionamiento durable y confiable.
Las grúas de lanzamiento son ampliamente utilizadas en los usos
siguientes:
1. Construcción de puente
2. Construcción de la carretera
3. Construcción ferroviaria
4. Construcción de carreteras.
Las características del diseño incluyen:
1. Funcionamiento confiable
A) Aplique la última estructura fijada separada del braguero
triangular del espacio a la viga principal, para mejorar la tiesura
y la fuerza de la grúa entera.
B) La viga principal se hace del acero de alta resistencia Q345, y
el derretimiento en el último diseño para asegurar la viga
principal puede trabajar bajo modo de alta resistencia con
seguridad.
C) La grúa de lanzamiento de la marca de ZHONGJIAN está promoviendo
en la una operación continua del tiempo durante progreso de
lanzamiento del puente en China. Está de la grúa de lanzamiento de
la función más completa para la sola máquina nacionalmente.
D) Comparado con los productos similares del otro proveedor, la
grúa de lanzamiento de la marca de ZHONGJIAN tiene su concepto de
diseño único al agujero-palmo más difícil durante la erección del
puente, en la manera de poner el haz lateral. Así pues, es más
seguro actuar bajo alta condición difícil y del riesgo.
E) Frente potente, haz medio y grúa de tres travesaños conectar
junto para asegurar estabilidad transversal durante la erección del
puente completamente.
F) Hay control separado del interruptor del movimiento a cada
mecanismo que viaja, para disminuir la colisión mutua entre cada
mecanismo que viaja.
G) Sistema de la resistencia de la sobrecarga: Hay limitador del
peso del alto rendimiento en dos sistemas de carretillas, así que
si la viga de elevación está sobrecargando, el limitador del peso
la parará inmediatamente.
H) Hay normalmente tres piernas del otro proveedor. Pero tenemos
cuatro piernas, incluyendo una pierna delantera, una pierna media,
una pierna posterior y una pierna temporal.
I) Aplique la pierna interna del encogimiento a un haz lateral
erguido del tiempo en la posición y tenga más seguridad.
2. Una resistencia a la corrosión más potente
A) Ejecute estrictamente el proceso de pintura estándar para
asegurar calidad de voladura y de pintura.
B) Aplique la sección incluida de acero de H para el acorde
principal de la viga. El acorde de la web es hecho por el tubo
cuadrado modificado para requisitos particulares para realizar la
soldadura incluida, que puede evitar moho interno.
3. Un rendimiento laboral más alto
A) Hay carril que viaja así como viga principal, la carretilla y la
grúa longitudinal. Así pues, no es ninguna necesidad poner el
carril que viaja más. De esta manera, se ahorran muchos materiales
auxiliares y el tiempo de producción también se ahorra.
B) La grúa de lanzamiento de ZHONGJIAN tiene rendimiento laboral
más alto, con 6~8 pedazos de la erección de la viga cada día, sobre
la base de bastante abastecimiento concreto de la placa, operador
experto y buenas condiciones en el sitio.
4. Más flexibilidad
A) Se diseña simétricamente. La erección bidireccional de la viga
puede ser observada sin fractura y la matanza en el lugar original.
B) Utilice un metro del gato hydráulico para la pierna delantera y
la pierna posterior. Este diseño mejora rendimiento laboral,
seguridad y flexibilidad en gran parte.
C) Puente oblicuo erguido por manera inclinada. Aplique el reborde
rotatorio de la cara para conectar cada mecanismo y estructura,
para erigir el puente de la posición oblicua 0~45°. El haz lateral
se puede colocar una vez para encima el puente del radio de la
curva de los 320m.
5. Una asamblea y un desmontaje más fáciles
A) Cada estructura es conectada por los pernos y los pernos para
facilitar a la asamblea.
B) Normalmente un sistema de la grúa de lanzamiento se puede montar
dentro de 7days.
Detalles técnicos del tipo que camina grúa de lanzamiento de JQG | |||||
Modelo y tipo | JQG100T/30m | JQG140T/40m | JQG160T/45m | JQG180T/50m | JQG250T/55m |
Capacidad clasificada (t) | 100 | 140 | 160 | 180 | 250 |
Palmo conveniente (m) | 30 | 40 | 45 | 50 | 55 |
Forma conveniente del haz | T-haz, Yo-haz, viga encajonada | ||||
Cuesta longitudinal conveniente para erigir los haces (%) | ≤ el 30% | ||||
Ángulo de travesía para erigir el paso superior inclinado | 45º | ||||
Atravesando la velocidad de la carretilla de la grúa (m/min) | 1.8m/min~2.5m/min | ||||
Velocidad longitudinal del carretón de la carretilla (m/min) | 4m/min | 3.7m/min | 3.2m/min | 3m/min | 3m/min |
Velocidad de elevación de la viga de la suspensión (m/min) | 0.9~1m/min | 0.9~1m/min | 0.8~0.9m/min | 0.8~0.9m/min | 0.8~0.9m/min |
Atravesando velocidad de la grúa entera (m/min) | 2.5m/min | 2.5m/min | 2m/min | 2m/min | 1.8m/min |
Velocidad longitudinal de la viga principal (m/min) | 3 | 2,8 | 2,5 | 2 | 2 |
Radio mínimo de erigir las curvas (m) | 280 | 300 | 300 | 500 | 500 |
Capacidad de elevación dinámica bajo carga de la prueba (t) | 125 | 175 | 200 | 225 | 312,5 |
Capacidad de elevación estática bajo carga de la prueba (t) | 110 | 154 | 176 | 198 | 275 |
modo del Por-agujero | tipo que camina | ||||
Modo de alimentación del haz | Alimentación posterior del coche | ||||
Poder total (kilovatios) | 81,2 | 115,2 | 127,6 | 139,8 | 151,2 |
Peso (t) | ≈ 108 | ≈ 152 | ≈ 176 | ≈ 200 | ≈ 298 |