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Grúas remotas del astillero del pórtico del OEM que controlan para
la industria del granito
Lugar del origen: | Zhejiang, China |
Marca: | Shuangpeng |
Number modelo: | QME150t-30T-60T-50M-35M |
Certificación: | ISO9001: 2008 |
Max. Lifting Load | 150t-30T-60T |
Palmo | los 50M |
Max. Lifting Height | los 35M |
Crane Travelling Speed | 6-60m/min |
Velocidad que viaja de la carretilla | 2-30m/min |
Las grúas de pórtico dobles de Goliat del haz del astillero
del OEM ofrecen una solución económica a las grúas de puente de
arriba cuando el edificio es inadecuado apoyar una grúa de puente o
el sistema de la grúa debe ser localizado al aire libre. Una grúa
de pórtico de la viga de chapa del astillero es una grúa de pórtico
que utiliza una configuración de la “caja” en la fabricación de la
viga. Este diseño de la viga de chapa incorpora una caja
cuatro-echada a un lado con una placa de la superficie de rodadura
para la carretilla del alzamiento atada a la parte inferior de la
caja. La ventaja de la viga de chapa es que posee mayores
capacidades cargadas y puede atravesar mayores distancias del
puente. La grúa se utiliza generalmente en pares con el mecanismo
de levantamiento que actúa en los carriles atados al top de cada
viga de chapa.
La grúa de Goliat del astillero se utiliza para construir los
buques para la compañía del astillero. Pues un tipo de grúas de
pórtico, él tiene una amplia gama de uso. La capacidad, palmo,
altura, viajando y alzando el SP
Las grúas del pórtico/porta/de Goliat son ampliamente utilizadas en
los usos siguientes:
yardas 1.Precast
2.Shipbuilding
dirección 3.Container
sitios 4.Construction
5.Marble/industria del granito
mantenimiento 6.Mining
emplazamientos de la obra 7.Bridge
emplazamientos de la obra 8.Road
yardas 9.Stock
yardas 10.Scrap
yardas 11.Railway
Las características del diseño incluyen:
1. Viga principal:
es soldado con autógena de las placas de acero, conectado por el
perno de alta resistencia de la precisión. Está resbalando el
carril para que la carretilla viaje superior la viga que es fijada
en el soporte por el perno de alta tensión de la precisión
2. Soporte
a). Consista en el soporte rígido y el soporte flexible, todos los
puntos de conexión es conectado por el perno de alta tensión
b). La escalera es utilizada por el operador para entrar en el taxi
o la llegada el torno
c). cuando los span>30m, allí necesitan una pierna flexible que
tiene como objetivo reduciendo el empuje lateral la carretilla
tiene que el carril cuando los objetos de la carga de la viga.
3. Mecanismo que viaja
consista en la caja de engranaje impulsor y la caja pasiva de la
rueda.
a). El poder de las fuentes de la caja de engranaje impulsor de
realizar viajar de la grúa.
b). cuáles la diferencia entre la caja de engranaje impulsor y la
caja pasiva de la rueda es esa caja pasiva de la rueda carece la
estructura de la transmisión tal como dínamo, reductor y un par de
engranaje expuesto
4. La carretilla con el alzamiento se compone de bloque del marco,
del torno y de polea de la carretilla
a). El marco de la carretilla soldado con autógena de la placa de
acero es el mecanismo del cargamento y el viajar de la carretilla
con el levantamiento
b). El torno es el mecanismo de elevación de la carretilla. .when
que trabaja, la cuerda de alambre afecta a la polea como movimiento
de levantamiento y que cae, que hace los objetos suspendidos que
levantan y que bajan la advertencia: las cuerdas de alambre
necesitan ser examinadas regularmente y cambiado a tiempo si hay
alambres un 10% quebrados, afloja los alambres y agotar.
5. Taxi
a). La ventana de cristal por cuál puede mirar condiciones de
trabajo totales está instalada en el frente y dos lados del taxi
b). El gabinete eléctrico como grupo de gabinete independiente,
exterior fijo del taxi es conectado por el cable de control y la
estación del acoplamiento que se pone en el taxi
6. Sistema eléctrico
a). se incluyen el motor de elevación, el motor que viaja de la
grúa y el motor de la energía hydráulica. El sistema eléctrico del
conjunto es controlado por el PLC.
b). dos maneras de actuar la grúa: taxi que actúa y que controla
remoto.
c). Los componentes eléctricos se importan de Schneider en Alemania
7. Plataforma
la plataforma está instalada para mantener la grúa, el guardia
protector se añade para proteger la seguridad de militares.
Dibujo general o bosquejo o dibujo del proyecto
Parámetros técnicos
Parámetro técnico para la grúa de pórtico de la construcción naval: QME2 × 50t+60t/10t-32/32 | |||||||||||
Artículo | Dispositivo de levantamiento principal 1 | Dispositivo de levantamiento principal 2 | Dispositivo de levantamiento auxiliar | Artículo | dispositivo que viaja 1 de la carretilla | dispositivo que viaja de la grúa | |||||
Capacidad (t) | 2 × 50t | 60 | 10 | Velocidad del enmarañamiento (m/min) | 17,1 | 21,48 | |||||
Deber de trabajo | grúa entera: A4 | cada dispositivo: M5 | grúa entera: A4 | cada dispositivo: M5 | grúa entera: A4 | cada dispositivo: M5 | Deber de trabajo | M5 | |||
Max Lifting Height (m) | 32 | 32 | 32 | Carga de viento de trabajo (kgf/m2) | 15 | ||||||
Velocidad de elevación (m/min) | 5 | 5,42 | 7.2~9.25 | Fuente de alimentación | 3P, CA, 380V, 50Hz | ||||||
Fuente de alimentación | 3P, CA, 380V, 50Hz | Tipo del carril | P50 | P60 | |||||||
Diámetro de la cuerda de alambre (milímetro)/múltiple | 26-1670ZS-GB/2×4 | 22-1670ZS-GB/2×6 | 15.5-1670ZS-GB/2×2 | Diámetro de la pisada de la rueda (milímetros) | 600 | 700 | |||||
Diámetro del tambor (milímetros) | 760 | 760 | 400 | Carga de Max.wheel (kN) | 334 | 273 | |||||
Motor | Modelo | YZR250M-6 | YZR280S-6 | YZR180L-6 | Motor | Modelo | YZR160L-8 | YZR160 M2-6 | |||
poder (kilovatios) | 45 | 55 | 15 | poder (kilovatios) | 7,5 | 11 | |||||
velocidad (r/min) | 965 | 969 | 955 | velocidad (r/min) | 705 | 945 | |||||
Cantidad | 2 | 2 | 2 | Cantidad | 2/2 | 6 | |||||
Caja de engranajes | Modelo | ZSY-400-100Ⅵ | ZSY-400-71Ⅵ | ZQ500-40.17-IV-C | Caja de engranajes | Modelo | ZSC (A) 600-77.5- 1(2) | ZSC (A) 650-96.64- 1(2) | |||
Ratio del engranaje | 100 | 71 | 40,17 | ratio del engranaje | 77,5 | 96,64 | |||||
Cantidad | 2 | 1 | 2 | cantidad | 2/2 | 3 | |||||
Freno | Modelo | YWZB400/45 | YWZ400/45 | YWZ300/45 | Freno | Modelo | YWZ200/25 | YWZ200/25 | |||
Esfuerzo de torsión (N*m) | 1000 | 1000 | 630 | Esfuerzo de torsión (N*m) | 200 | 200 | |||||
Modelo del empujador | YT1-45Z | YT1-45Z | YT1-45Z | Modelo del empujador | YT1-25 | YT1-25 | |||||
Cantidad | 4 | 2 | 2 | Cantidad | 2/2 | 4 |