El astillero eléctrico del puerto Cranes el mantenimiento de la explotación minera para los buques constructivos

Grúas portuarias eléctricas del astillero para los buques constructivos

Grúas portuarias eléctricas del astillero para los buques constructivos

Las grúas de pórtico eléctricas encajonadas del astillero para la construcción naval ofrecen una solución económica a las grúas de puente de arriba cuando el edificio es inadecuado apoyar una grúa de puente o el sistema de la grúa debe ser localizado al aire libre. Una grúa de pórtico de la viga de chapa del astillero es una grúa de pórtico que utiliza una configuración de la “caja” en la fabricación de la viga. Este diseño de la viga de chapa incorpora una caja cuatro-echada a un lado con una placa de la superficie de rodadura para la carretilla del alzamiento atada a la parte inferior de la caja. La ventaja de la viga de chapa es que posee mayores capacidades cargadas y puede atravesar mayores distancias del puente. La grúa se utiliza generalmente en pares con el mecanismo de levantamiento que actúa en los carriles atados al top de cada viga de chapa.

La grúa porta de Goliat del astillero se utiliza especialmente para construir los buques y las naves para la compañía de la construcción naval del astillero. Pues un tipo de grúas de pórtico, él tiene una amplia gama de uso.

La capacidad, palmo, altura, viajando y alzando velocidad, la clasificación de trabajo y detalles básicos del uso etc. debe ser ofrecida.

Las grúas del pórtico/porta/de Goliat son ampliamente utilizadas en los usos siguientes:

1. Yardas prefabricadas
2. Construcción naval
3. Dirección del envase
4. Emplazamientos de la obra
5. Vetee/industria del granito
6. Mantenimiento minero
7. Emplazamientos de la obra de puente
8. Sitios de la construcción de carreteras
9. Yardas comunes
10. Yardas del pedazo
11. Yardas ferroviarias 

Las características del diseño incluyen:

1. Viga principal:
es soldado con autógena de las placas de acero, conectado por el perno de alta resistencia de la precisión. Está resbalando el carril para que la carretilla viaje superior la viga que es fijada en el soporte por el perno de alta tensión de la precisión

2. Soporte
a). Consista en el soporte rígido y el soporte flexible, todos los puntos de conexión es conectado por el perno de alta tensión
b). La escalera es utilizada por el operador para entrar en el taxi o la llegada el torno
c). cuando los span>30m, allí necesitan una pierna flexible que tiene como objetivo reduciendo el empuje lateral la carretilla tiene que el carril cuando los objetos de la carga de la viga.

3. Mecanismo que viaja
consista en la caja de engranaje impulsor y la caja pasiva de la rueda.

a). El poder de las fuentes de la caja de engranaje impulsor de realizar viajar de la grúa.

b). cuáles la diferencia entre la caja de engranaje impulsor y la caja pasiva de la rueda es esa caja pasiva de la rueda carece la estructura de la transmisión tal como dínamo, reductor y un par de engranaje expuesto

4. Carretilla con el alzamiento
se compone de bloque del marco, del torno y de polea de la carretilla

a). El marco de la carretilla soldado con autógena de la placa de acero es el mecanismo del cargamento y el viajar de la carretilla con el levantamiento
b). El torno es el mecanismo de elevación de la carretilla. .when que trabaja, la cuerda de alambre afecta a la polea como movimiento de levantamiento y que cae, que hace los objetos suspendidos que levantan y que bajan
Advertencia: las cuerdas de alambre necesitan ser examinadas regularmente y cambiado a tiempo si hay alambres un 10% quebrados, afloja los alambres y agotar.

5. Taxi
a). La ventana de cristal por cuál puede mirar condiciones de trabajo totales está instalada en el frente y dos lados del taxi
b). El gabinete eléctrico como grupo de gabinete independiente, exterior fijo del taxi es conectado por el cable de control y la estación del acoplamiento que se pone en el taxi

6. Sistema eléctrico
a). se incluyen el motor de elevación, el motor que viaja de la grúa y el motor de la energía hydráulica. El sistema eléctrico del conjunto es controlado por el PLC.
b). dos maneras de actuar la grúa: taxi que actúa y que controla remoto.
c). Los componentes eléctricos se importan de Schneider en Alemania

7. Plataforma
la plataforma está instalada para mantener la grúa, el guardia protector se añade para proteger la seguridad de militares.

Parámetros técnicos