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El alzamiento doble estándar europeo de la viga con COSE el deber ISO del trabajo del motor: M5 o mercado de cambios: los 2m
1. Reductor
Se adopta la estructura muerta de tercera clase de la transmisión
del engranaje del helica del Axel; el engranaje y el Axel del
engranaje se hacen del acero de aleación sometido a un tratamiento
térmico.
2. Caja de control
Tiene dispositivo con encima abajo de un movimiento que la
protección de interrumpe el limitador y que puede cortar el
circuito principal en una emergencia, que asegura la operación
segura del bloque eléctrico. Los elementos eléctricos están de vida
de servicio larga y de seguridad operativa.
cuerda de alambre 3.Steel
Utiliza GB1102-74 (6*37+1) la cuerda de alambre de acero del
alzamiento que es funcionando durable.
4. Motor cónico
El motor del alzamiento utiliza los motores cónicos de un esfuerzo
de torsión que comienza relativamente más fuerte para frenar el
motor asincrónico y no necesita los pararrayos adicionales. El
factor de la duración de la carga del motor s es el 25%.
5. Interruptor del botón
Su manual, fácil dirigir, y tiene dos modos de operación del cordón
y de teledirigido sin cuerda
6.Gear
Adoptando tecnología japonesa, son engranajes síncronos de alta velocidad puestos en orden simétricos innovados, y se hacen del acero estándar internacional del engranaje.
7.Chain
Adopta la tecnología de la soldadura de la cadena de alta resistencia y de la alta precisión, estándar internacional de la reunión ISO3077-1984; ajustes para las condiciones impetuosas del trabajo de la sobrecarga; toma a sus manos una mejor operación de sensación del multi-ángulo.
8.Hook
Hecho del acero de aleación de clase superior, tiene seguridad de alta resistencia y alta; usando nuevo diseño, el peso nunca se escapará.
Uso
Utilizado en la fábrica, mina, muelle, almacén, temperature-20 ~ + 40 °C, humedad relativa debajo el 85%.
Característica del diseño
(1) el motor importado se puede elegir para el alto nivel de
trabajo hasta M5, de poco ruido
(2) se aplica a las fábricas, a las yardas de la carga, a los
terminales, a las centrales eléctricas, a los emplazamientos de la
obra y a otros lugares
(3) particularmente conveniente para la planta con restringir
altura, maximice la altura de elevación eficaz
Capacidad (t) | Altura de elevación (m) | Velocidad de elevación (m/min) | Poder de elevación (Kilovatio) | Velocidad de viaje (m/min) | Energía de viaje (Kilovatio) | Deber del trabajo - levantando FEM/ISO | H (milímetro) | C (milímetro) | Indicador del carril B (milímetro) | |
3,2 | 6/9/12/15/18 | 5/0.8 | 3.3/0.5 | 5/20 | 0.25x2 | los 2M | M5 | 500 | 420 | 1400-2000 |
5 | 6/9/12/15/18 | 5/0.8 | 6.1/1 | 5/20 | 0.37x2 | los 2M | M5 | 520 | 425 | 1400-2000 |
6,3 | 6/9/12/15/18 | 5/0.8 | 6.1/1 | 5/20 | 0.37x2 | los 2M | M5 | 520 | 425 | 1400-2000 |
8 | 6/9/12/15/18 | 5/0.8 | 9.5/1.5 | 5/20 | 0.37x2 | los 2M | M5 | 550 | 580 | 1400-2000 |
10 | 6/9/12/15/18 | 5/0.8 | 9.5/1.5 | 5/20 | 0.37x2 | los 2M | M5 | 550 | 580 | 1400-2000 |
12,5 | 6/9/12/15/18 | 5/0.8 | 12.5/2 | 5/20 | 0.55x2 | 1Am | M4 | 550 | 580 | 1400-2000 |
16 | 6/9/12/15/18 | 4/0.6 | 15/2.5 | 5/20 | 0.55x2 | los 2M | M5 | 720 | 920 | 1400-2400 |
20 | 6/9/12/15/18 | 4/0.6 | 15/2.5 | 5/20 | 0.55×2 | 1Am | M4 | 720 | 920 | 1400-2400 |
25 | 6/9/12/15/18 | 3/0.5 | 18/3 | 5/20 | 0.75×2 | los 2M | M5 | 950 | 450 | 1700-3100 |